|
|
№76
05 10 2014, 09:37
Вчера погонял по идеально ровному гладкому асфальту. Моя Шумная китайская резина с одной шишкой на правом переднем, работает намного тише. А вот с увеличением скорости, 80-100 еще более/менее. После 120 ваще труба. Ощущение что сижу на вибраторе, вибрирует руль (не сильно) вибрирует под задницей, если откинуть козырек, он как сумасшедший трясется. Гул стоит перебивая шум покрышек - дук-дук-дук (глухой) и мысли что сейчас кардан в опу войдет
 Так погонял в пределах 80-160. Акпп, передачу скидывал, газ сбрасывал, набирал плавно/резко. изменений никаких, Что скажите господа? |
|
№77
05 10 2014, 12:27
у меня ате датчик не вылечил проблему. онли ориджинал.
|
|
№78
05 10 2014, 14:30
Любитель Яблок
колеса - либо грязные изнутри, или кривые Ремонт любых редукторов - лс |
|
№79
05 10 2014, 18:21
cccp_yo : у меня ате датчик не вылечил проблему. онли ориджинал. Все работает отлично, на ате затерты мулька бмв и номер. |
|
№80
05 10 2014, 18:24
toolshed
Был на диагностике. Кардан в норме, привода люфт - от них вибрация идет, подшипники ступиц мертвые, колеса на балансир вези. В шинке сказали можно даже их на морду влепить |
|
№81
17 10 2014, 09:37
Поменял вчера сломанную стойку зад. стаба. Менял сам без ямы и подъемника в одни руки. Занятие не для слабонервных... Поддомкратил, снял колесо, под ступицу положил чурку, спустил немного домерат. Далее открутил верхний болт, вынул верхний кусок. Затем трубой отогнул стабилизатор чтоб отвернуть в сторону нижнюю часть стойки. Потом примерно пол часа кручения туда сюда, я закалебался ее стягивать с самого стабилизатора. Но взяв болгарку сразу все получилось. После столкнулся с новой проблемой, как натянуть стойку на стабилизатор, да чтоб еще и потом ее в рычаг засунуть??? Смазал обе детали смазкой, но всё равно в условиях жуткой неудобности, силы и места не хватает
 Смекалка помогла, беру трубу, отгибаю стаб вниз, просовываю стойку в рычаг слегка насадив на стаб. Затем беру ключ помощьнее, 21 к примеру, вставляю его проушину в отверстие в рычаге между стойкой со стороны колеса, и двумя руками тяну от себя. Секунда и втулка сидит на стабе, верхнее ухо без проблем фиксируется болтом, немного отрегулировав все той же трубой. Впринцыпе вся работа заняла не более 10мин. Я же провозился часа три  |
|
№82
02 11 2014, 20:15
Кароче как всегда епт...
Накупил запчастей поехал в сервис менять ПГБ, разобрали мотор а там менять то смысла нет. Башка кривая и уже полировалась, блок тоже кривой, тоже полирован на кривожопорукими. Но главная проблема в том что возле первого цылиндра со стороны цепи глубокая царапина, видимо ее пытались заполировать но не смогли |
|
Рекомендуем почитать на тему Синяя мечта bmw e46 ржавеет по швам, дайте совет...стр 10...
|
|
№83
02 11 2014, 20:18
В связи с этим ищу мотор m54
|
|
№84
02 11 2014, 20:21
Любитель Яблок : Что 46х совсем не осталось? Я решил сделать как было, только изоленту правильную намотать Дальше буду всю проводку перематывать, все этой херней перемотано Номерок изоленты не подскажешь??? |
|
№85
02 11 2014, 20:25
УКРОПОКОСИЛКАЗавтра попробую раздобыть
|
|
№86
02 11 2014, 20:27
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№87
02 11 2014, 20:33
toolshed
Да ващекапец 
|
|
№88
02 11 2014, 20:37
toolshed : Ценник хорош, но к пользователю с 23 сообщениями недоверие |
|
№89
02 11 2014, 20:39
Любитель Яблок какой двиг ищешь 2.2 надо
|
|
№90
02 11 2014, 20:44
арт-джавахет
Стоял 2.2. Сейчас рассотрю любые варианты Вопрос цены и состояния, ибо на мотор никак не рассчитывал |
|
№91
02 11 2014, 20:54
Любитель Яблок : арт-джавахет Стоял 2.2. Сейчас рассотрю любые варианты Вопрос цены и состояния, ибо на мотор никак не рассчитывал лс |
|
№92
03 11 2014, 00:52
Любитель Яблок
а сколько отбегал твой моторчик? |
Рекомендуем почитать на тему Синяя мечта bmw e46 ржавеет по швам, дайте совет...стр 10...
|
|
№93
03 11 2014, 10:08
FedorE36
На приборке 220000, были расхождения с блоком света около 20000, но судя по увиденному поболее если сложить эти цифры |
|
№94
04 11 2014, 08:23
Любитель Яблок
был же перебранный 2.2 в СПб на форуме но если есть баПки-3.0 на мкпп-5  если бюджет ограничен, то 2.5  2.2 я бы брать не стал 
|
|
№95
04 11 2014, 08:55
Антибиотик
На 3.0 неподъемно сейчас, и так подзанять немного приходиться. Жил бы один ещё бы заморочился   2.2 только крайний случайНашел в Питере два мотора 2,5 за 25-30 тыс С гарантией месяц, но стото сцыкотно мне  остальные за 60к переваливают
|
|
№96
04 11 2014, 09:07
Любитель Яблок : Антибиотик На 3.0 неподъемно сейчас, и так подзанять немного приходиться. Жил бы один ещё бы заморочился 2.2 только крайний случайНашел в Питере два мотора 2,5 за 25-30 тыс С гарантией месяц, но стото сцыкотно мне остальные за 60к переваливают25-30 это нормальная цена за 2.5л, если в хорошем состоянии. А так, да, больно накладно выходит 3л ставить на задний привод  Моё имхо тоже, ставь 2.5 литра без какил либо переделок
|
|
№97
04 11 2014, 10:08
TheWer
Даже с учетом того что внушительная часть заднего от 3.0 у меня уже есть, всё равно дорого |
|
№98
05 11 2014, 01:09
Кто покупал б/у мотор?
На что обратить внимание при покупке? Понятно что так особо не понять, но всеже... Чтоб лишний раз туда сюда не таскать. Визуально сразу отказать. Хранение, может что еще? |
|
№99
05 11 2014, 01:15
Любитель Яблок
я на туринг ставил В25 прошлым летом. фото есть в теме viewtopic.php?p=3037667#p3037667 скинуть поддон и клапанную крышку как минимум надо. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№100
05 11 2014, 01:20
toolshed
 разве бывают моторы с побегом 90к?Сколько денег стоил? |
Рекомендуем почитать на тему Синяя мечта bmw e46 ржавеет по швам, дайте совет...стр 10...
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения