[romanandreev_78]

вот , что удивительно - общался с этим клоуном в личке и вроде бы он произвел впечатление адекватного человека , но как вырывается на вольные пампасы его как из рога изобилия прорывает гавно писать ччто [censored] за человек такой

[Lexich100]

Предлагаю начать спасения М3 с неё https://auto.ru/cars/used/sale/1048593007-051c0c
Строгую с неё много за пару бутылок вискаря

[t3rror]

Lexich100 :

Предлагаю начать спасения М3 с неё https://auto.ru/cars/used/sale/1048593007-051c0c
Строгую с неё много за пару бутылок вискаря

Одна из самых конченых М3, что я смотрел) Думаю за 2 года, что прошли, там вообще спасать уже нечего

[Boxer21]

Ну теперь понятно, почему нету нормальных бмв (
И владельцы все неадекватны

[Филевский]

Boxer21 :

Ну теперь понятно, почему нету нормальных бмв (
И владельцы все неадекватны

Почему? Вот на пример нормальная
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/m3/1049142250-fcbc/

[Boxer21]

Филевский
я имею ввиду старые
Вот кстати ф30 по мне так говно редкостное

[Филевский]

Boxer21 :

Филевский
я имею ввиду старые
Вот кстати ф30 по мне так говно редкостное

Ну явно хуже 15 летних ведер

[Boxer21]

Филевский
обкатал тут 320, планировал взять себе, вот прям искренне скажу, что мне не понравилось

[Филевский]

Boxer21 :

Филевский
обкатал тут 320, планировал взять себе, вот прям искренне скажу, что мне не понравилось

Смотря с чем сравнивать

[Boxer21]

Филевский
сравниваю с е46

[Hofmann]

Чё-то я почитал про Ваши эти вкладыши и так очковать начал.

Единственное - понять не могу, а ТС-то куда делся?
Он почитав всё это слился уже?

[Филевский]

Boxer21 :

Филевский
сравниваю с е46

Ну хз, как по мне ф30 лучше

[Freddd]

Филевский :

Boxer21 :

Филевский
сравниваю с е46

Ну хз, как по мне ф30 лучше

Катал летом недельку ф30 328xi M. Вообще чет не впечатлила: боком не дать, шумно в салоне. Ф10 520i SE и то интереснее показалась.

[Boxer21]

Freddd
ф10 впечатлила тоже больше,
ф30 с моим бюджетом, слишком дешевая в салоне, слишком гадкий мотор, и чет мне показалось что рулится она тоже странно
а е46 эти косяки простительны, корыто же старое

[Филевский]

Freddd :

Филевский :

Boxer21 :

Филевский
сравниваю с е46

Ну хз, как по мне ф30 лучше

Катал летом недельку ф30 328xi M. Вообще чет не впечатлила: боком не дать, шумно в салоне. Ф10 520i SE и то интереснее показалась.

А че мелочиться? Давайте с 7 сравним

[Филевский]

Boxer21 :

Freddd
ф10 впечатлила тоже больше,
ф30 с моим бюджетом, слишком дешевая в салоне, слишком гадкий мотор, и чет мне показалось что рулится она тоже странно
а е46 эти косяки простительны, корыто же старое

Не знаю как в барабане, а на околофуле внутри приятная. А с ф10 сравнивать полный бред, это разные классы

[сarlsson]

Boxer21 :

Филевский
я имею ввиду старые
Вот кстати ф30 по мне так говно редкостное

[romanandreev_78]

Hofmann :

Чё-то я почитал про Ваши эти вкладыши и так очковать начал.

если есть подозрение , что

- пробег на машине смотан
- предхоз экономил на обслуге
- машина получала под сраку постоянно

то что бы спать спокойно , разорись на АРПшные болты , прокладку поддона , и вкладыши , скинь поддон , и замени их , заодно разбери маслонасос и глянь его состояние , как правило к указанным мною пробегам он уже будет под уставший , ................ тем самым ты продлишь жизнь мотору еще на долгие километры и не будешь наваливая ждать характерного удара шатуна по блоку или стука лучшее лечение это профилактика

пс. незабываем менять звездочку и цепь маслонасоса , с резиновым кольцом на трубке маслоприемника


пс. дядя Рома гавна не советует ....... особенно нормальным пацанам

[тюль]

sasa2709 :

expusik :

лью 10w60 в мотор 2005года. ему уже п...зда, или пока могу поездить?

Информация по отзыву заводом М3 E46 раннего выпуска, причина:

2001 - 2002

From October 2001, the M Coupe reappeared worldwide with the new 3.2 litre S54 engine from the E46 M3. This was the highest specific output naturally aspirated engine ever made by BMW when it was fitted to the E46 M3: in M Coupe form it produced convert|325|hp|abbr=on in European form and convert|315|hp|abbr=on in North American form. (242 kW) and 354 Nm (261 lbf.ft) of torque.

Despite the well-documented tendency of the 2001-2002 S54 to suffer connecting rod bearing failure in the E46 M3, the M Coupe was not included in the recall to correct the issue in E46 M3s. BMW assert that the recall is not necessary due to the fact that the S54 M Coupe is limited to 7,600 rpm, 400 rpm lower than the M3's limit. BMW added a convert|100000|mi|km|sing=on, 6 year warranty in North America to all S54 Coupes affected by, but not included in the bearing recall on the M3. Although some S54 M Coupes have reached in excess of convert|170000|mi|km on their original engines, bearing shell failures are possible on all S54 M Coupes.

Проблема проворота была решена на машинах с 05.2003. На тех что до, рекомендация не крутить до максимума обороты.

Про 7600 это речь про Z3 M Coupe

[Hofmann]

romanandreev_78 :

Hofmann :

Чё-то я почитал про Ваши эти вкладыши и так очковать начал.

если есть подозрение , что

- пробег на машине смотан
- предхоз экономил на обслуге
- машина получала под сраку постоянно

то что бы спать спокойно , разорись на АРПшные болты , прокладку поддона , и вкладыши , скинь поддон , и замени их , заодно разбери маслонасос и глянь его состояние , как правило к указанным мною пробегам он уже будет под уставший , ................ тем самым ты продлишь жизнь мотору еще на долгие километры и не будешь наваливая ждать характерного удара шатуна по блоку или стука лучшее лечение это профилактика

пс. незабываем менять звездочку и цепь маслонасоса , с резиновым кольцом на трубке маслоприемника


пс. дядя Рома гавна не советует ....... особенно нормальным пацанам

Вот и ништяк! Ща лето, по-любому сделаю!
Пробег на приборке 87, по факту скорее всего 200, по страховым компаниям попроверял
Спасибо!!!

[G.S.A.]

romanandreev_78 :

Hofmann :

Чё-то я почитал про Ваши эти вкладыши и так очковать начал.

если есть подозрение , что

- пробег на машине смотан
- предхоз экономил на обслуге
- машина получала под сраку постоянно

то что бы спать спокойно , разорись на АРПшные болты , прокладку поддона , и вкладыши , скинь поддон , и замени их , заодно разбери маслонасос и глянь его состояние , как правило к указанным мною пробегам он уже будет под уставший , ................ тем самым ты продлишь жизнь мотору еще на долгие километры и не будешь наваливая ждать характерного удара шатуна по блоку или стука лучшее лечение это профилактика

пс. незабываем менять звездочку и цепь маслонасоса , с резиновым кольцом на трубке маслоприемника


пс. дядя Рома гавна не советует ....... особенно нормальным пацанам

цепь не поменяешь скинув поддон.

[SuperDrummer]

t3rror :

МММ :

Есть м3, в идеале как ты хочешь, и даже на транзитах , черного цвета, но сколько тут кто не ищет м3, одни пиздаьолы мечтатели. Скидывал им контакт хозяина - моего товарища, дальше - тишина. Машина нигде не висит на сайтах
Если ты реально готов купить м3, готов заплатить денег за хорошую машину, пиши в лс и обозначь бюджет

Помимо этого машин 20 посмотрел, ни одной не было, чтоб всё было хорошо. Либо же всё было неплохо, НО! старый год/барабан. Короче - миссия невыполнима, в РФ идеальных вариантов думаю что нет.

А что такое "старый год" для машины, которую сняли с конвейера 10 лет назад?

[sasa2709]

тюль :

sasa2709 :

expusik :

лью 10w60 в мотор 2005года. ему уже п...зда, или пока могу поездить?

Информация по отзыву заводом М3 E46 раннего выпуска, причина:

2001 - 2002

From October 2001, the M Coupe reappeared worldwide with the new 3.2 litre S54 engine from the E46 M3. This was the highest specific output naturally aspirated engine ever made by BMW when it was fitted to the E46 M3: in M Coupe form it produced convert|325|hp|abbr=on in European form and convert|315|hp|abbr=on in North American form. (242 kW) and 354 Nm (261 lbf.ft) of torque.

Despite the well-documented tendency of the 2001-2002 S54 to suffer connecting rod bearing failure in the E46 M3, the M Coupe was not included in the recall to correct the issue in E46 M3s. BMW assert that the recall is not necessary due to the fact that the S54 M Coupe is limited to 7,600 rpm, 400 rpm lower than the M3's limit. BMW added a convert|100000|mi|km|sing=on, 6 year warranty in North America to all S54 Coupes affected by, but not included in the bearing recall on the M3. Although some S54 M Coupes have reached in excess of convert|170000|mi|km on their original engines, bearing shell failures are possible on all S54 M Coupes.

Проблема проворота была решена на машинах с 05.2003. На тех что до, рекомендация не крутить до максимума обороты.

Про 7600 это речь про Z3 M Coupe

Справочно:

1) В период с начала выпуска до начала отзывной кампании по M3 E46 (тотальная "переделка" зазоров в подшипниках), коленчатый вал с вкладышами подшипников менялись заводом... внимание: пять раз за два года!!!

2) Z3 M Coupe не отзывалось так как там изначально заводом была ограничена отсечка! Поэтому по М3 E46 выпуска до 05.2003 после отзыва есть рекомендация завода не крутить двигатель до максимальной отсечки!

3) И если впадать в подробности то с устанавливаемыми деталями вопрос заводом был окончательно решен с 20 августа 2003.

[Toff]

romanandreev_78 :

sasa2709 :

пс. тема провернутого вкладыша особо актуальна и всречается на каждом втором крякнутом моторе у тех кто не следит за уровнем масла и любит наваливать боком , когда масло отливает от маслоприемника и насос хватает воздух ...........короче радость нищебродов которые сейчас дорвалиссь и до м 3 , которые ставят в нее бу подвеску и так далее

бывают ли противоотливные поддоны для м3 е46?)

[romanandreev_78]

G.S.A. :

цепь не поменяешь скинув поддон.

да ладно , серьезно что ли ? может тогда стоит внимательно прочесть еще раз мой пост в части

romanandreev_78 :

, скинь поддон , и замени их ,