|
|
№26
10 04 2009, 16:16
aCEtOn : это вечная проблема BMW - наводки отовсюду!
У меня ZAPCO усилки с балансными выходами, которые вообще по определению не должны ничего ловить, НО вначале тоже был геморрой - установщики уж очень сильно понадеялись на эти технологии и проложили межблочники вместе с акустикой... и при заведённом авто был слышен противный свистящий звук, который увеличивался с нажатием педали газа. Пришлось перекладывать провода посередине, всё норм. + ещё как вариант - масса магнитолы где-то замыкается ( с пионерами в другой машине была такая хрень 2 раза, причём замыкание было в самой магнитоле) - исправлял это сменой магнитолы на алпайн  kazak у тебя хорошие межблочники, дело точно не в них, а в их расположении. Фильтрами тут делу точно не помочь. В воскресение попробую проложить провода как у Аспиранта,надеюсь поможет. Еще укорочу их немного. У меня от работы дрыгателя слышны еле-еле замтные фоны,я бы даже успокоился,если б не их усиление при включении габаритов 
|
|
№27
10 04 2009, 16:31
MaXon : бы даже успокоился,если б не их усиление при включении габаритов А звук усиливается только при включении габаритов, или любой другой нагрузки тоже? Генератор в порядке? aCEtOn : с пионерами в другой машине была такая хрень 2 раза, причём замыкание было в самой магнитоле
aCEtOn, немного не потеме, но про Пионер 88, узнал такой аспект - Если на усилке происходит коротыш, то непонятным образом, через линейки, происходит перегорание внутреннего предохранителя в голове. В итоге, аппарат потрошат и восстанавливают контакт. Единственный в России черный матовый Х3 с двухметровой антенной на крыше - продан. Далеко не единственный в Росии турботрактор без двухметровой антенны на крыше - куплен, но скоро, опять будет единственный. |
|
№28
10 04 2009, 16:37
Генка живой,стабильно выдает свои 14 .5 вольт.
Звук усиливается только при включении габаритов.Даже если завести мотор, наводки почти не заметны.Но стоит включить габариты (независимо от работы\не работы двигателя) фоны становятся быстрее и громче.. |
|
№29
10 04 2009, 21:25
Yhou$e : Коробочка назывется "пассивный директ-бокс". В автомобиле
скорей-всего просто не эффективна, по тому как сама является собирателем помех. От того и фон... ; ) Полный бред. Коробочка должна стоять _сразу после_ магнитолы, а не в багажнике рядом с усилителем, в этом случае помех нет вообще, проверенно! Кроме того балансный кабель который идет от "коробочки" к усилителю должен быть правильно сделан, это так же не менее важно! 
|
|
№30
11 04 2009, 03:22
_offtop
Может конечно и бред, но любой моток провода является собирателем помех, а пара трансов в коробочке из пластмассы(на фото выше), возможно даже не экранированой -тем более... Как сказал aCEtOn : в комплекте к усилителям идёт маленькая коробочка, к ней подключаются балансные провода, а выходят линейные,
которые уже подключаются к магнитоле.(коробочка прячется в торпеде) Так что, дело было либо в неправильной распайки симметричных(балансных) проводов, либо в ди-боксе : ) |
|
№31
12 04 2009, 23:05
Сегодня эксперементировал с заменой магнитолы на другую-наводки не пропали
Попробывал другой межблок,проложил его по крыше-наводки сохранились
Протянул еще одну массу на мафон- ничего не изменилось 
Теперь понятия не имею,на что грешить... Остался не проверенным усилок,интересно,из-за него могут быть фоны? Завтра еще попробую на усь массу с АКБ кинуть Уже начинаю подумывать о замене уся на Zapco,поговаривают что у них с наводками проблем по-меньше |
|
№32
13 04 2009, 01:47
Видимо помеха лезет по питанию.
Попробуй не только массу отдельным проводом, но и +. Ещё вариант -подключи голову к усилку короткими проводами, если фон не исчезнет, соедини корпус головы с корпусом усилка. Если опять будет фонить -пробуй в цепь питания воткнуть фильтр. Не поможет это - ищи причину в недрах усилка и головы. |
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите с выбором места под межблочники
|
|
№33
31 08 2009, 08:22
Очень интересно чем тут дело кончилось? У меня тоже идет фон при включении габоритов
|
|
№34
02 09 2009, 12:38
Only : Очень интересно чем тут дело кончилось? У меня тоже идет фон при включении габоритов
Проблема лечится!!!
Тянешь питание к магнитоле и усилителю из одной точки!!! 
ЗЫ: Я тянул кабеля от конденсатора (Кондёр к тому же является неплохим фильтром!!!) и никаких помех!!! 
|
|
№35
02 09 2009, 13:18
Вчера вот еще поехал и обнаружил, что при нажатии на педаль газа, слышен свист в пищалках при чем он наростает по мере наростания оборотов движка... А еще какие варианты могут быть?
|
|
№36
02 09 2009, 13:50
Only : Вчера вот еще поехал и обнаружил, что при нажатии на педаль газа, слышен свист в пищалках при чем он наростает по мере наростания оборотов движка... А еще какие варианты могут быть?
Этот баг может быть по нескольким причинам и лечится обычно так: - по питанию, тогда питание всех компанентов заводится из одной точки, можно ещё фильтр соорудить из кондёра (помощнее, где нибудь на 1Ф) и двух катушек, по одной на плюс и минус (себе так делал, реально все импульсные помехи убираются ).
- наводки с разных блоков машины, лечится обычно экранирование кабелей, я в фольгу провода заматывал линейников и на колонки, баг лечился!!! |
|
№37
02 09 2009, 15:08
STORM
Спасибо за советы, бум пробовать, потом отпишусь... |
|
№38
02 09 2009, 22:35
STORM : Only : Вчера вот еще поехал и обнаружил, что при нажатии на педаль газа, слышен свист в пищалках при чем он наростает по мере наростания оборотов движка... А еще какие варианты могут быть? Этот баг может быть по нескольким причинам и лечится обычно так: - по питанию, тогда питание всех компанентов заводится из одной точки, можно ещё фильтр соорудить из кондёра (помощнее, где нибудь на 1Ф) и двух катушек, по одной на плюс и минус (себе так делал, реально все импульсные помехи убираются ).- наводки с разных блоков машины, лечится обычно экранирование кабелей, я в фольгу провода заматывал линейников и на колонки, баг лечился!!! Какие катушки\какие кондеры использовались ? |
|
№39
03 09 2009, 10:53
Stanislav.rus : Какие катушки\какие кондеры использовались ?
Кандёра лучше поставить два паралельно: - керамический (1мФ 60в) - будет ловить высокочастотные помехи. - электролитный (1Ф 24в (лучше взять с автоподзарядкой)) - менее быстрый, но он будет более мощьным, задавит постоянные помехи. Катушки помогают кандёрам давить помехи, на плюс и минус по одной. Я брал ферритовые кольца диаметром около 5см и мотал на них провод 2,5 квадрата, сколько наматывалось.
После этих процедур питалово становится приемлемым для использования маньяками звука !!!!
Правда, я ещё на всякий случай заэкранировал фальгой провода питания, а то Е46 просто поражает своим талантом создавать помехи!!!
|
|
№40
03 09 2009, 21:38
Вообще в е46 в моделях с АКБ в багажнике с этим проблем просто нет...
Все провода к усилителям не более 1.5метра...голова так же прячется в багажнике, а в перед машины выводится только управляющая панелька (ей на помехи пофигу т.к. цифровая она). Ну и усилители естественно так же в багажнике...межблоки по 70см максимум получаются. |
|
№41
04 09 2009, 15:08
Stanislav.rus : Вообще в е46 в моделях с АКБ в багажнике с этим проблем просто нет...
Все провода к усилителям не более 1.5метра...голова так же прячется в багажнике, а в перед машины выводится только управляющая панелька (ей на помехи пофигу т.к. цифровая она). Ну и усилители естественно так же в багажнике...межблоки по 70см максимум получаются. Насмешил.
Не у всех же голова в заду стоит!!! (таких единицы). |
|
№42
04 09 2009, 21:05
Ну а что мешает ее там ставить ? =) Проводков до экранчика головы обычно не больше 16.
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите с выбором места под межблочники
|
|
№43
06 09 2009, 10:26
Stanislav.rus : Ну а что мешает ее там ставить ? =) Проводков до экранчика головы обычно не больше 16.
Понимешь, у каждого своя голова и в ней свои тараканы... Поэтому у кого-то так сделано, у кого-то по другому... И это всё имеет право на жизнь, главное правильно реализовать свой проэкт!!! 
|
|
№44
08 09 2009, 11:06
STORM : Only : Вчера вот еще поехал и обнаружил, что при нажатии на педаль газа, слышен свист в пищалках при чем он наростает по мере наростания оборотов движка... А еще какие варианты могут быть? Этот баг может быть по нескольким причинам и лечится обычно так: - по питанию, тогда питание всех компанентов заводится из одной точки, можно ещё фильтр соорудить из кондёра (помощнее, где нибудь на 1Ф) и двух катушек, по одной на плюс и минус (себе так делал, реально все импульсные помехи убираются ).- наводки с разных блоков машины, лечится обычно экранирование кабелей, я в фольгу провода заматывал линейников и на колонки, баг лечился!!! Вчера наконец добрался до своих проводов, вытащил межблоки из под водительского сидения (они у меня шли в районе коврика в порог, дальше вместе уже с акустическим проводом в багажник), и шум значительно стал меньше! Потом еще обернул фольгой по совету и вообще стало хорошо... ну, если, конечно, ухо к пищалке приложить, то там что-то хрускает! Питание напрямую от аккума делал, ничего не менялось... |
|
№45
09 09 2009, 11:55
Only : Вчера наконец добрался до своих проводов, вытащил межблоки из под водительского сидения (они у меня шли в районе коврика в порог, дальше вместе уже с акустическим проводом в багажник), и шум значительно стал меньше! Потом еще обернул фольгой по совету и вообще стало хорошо... ну, если, конечно, ухо к пищалке приложить, то там что-то хрускает! Питание напрямую от аккума делал, ничего не менялось...
Я, линейник провёл по центру в доль ручника, под обшивку салонного ковра и дальше к задней сидушки. На линейник, чтоб убрать мелкий фон как утебя, надень ферритовые кольца по краям (намотать пару витков на фер. кольцо)!!!
ЗЫ: Если это не поможет, на питание ставь фильтр из кандёра и катушек... как я писал выше. |
|
№46
10 09 2009, 18:20
да, пока меня вроде устраивает и так... может потом заморочусь, сейчас надо с сабом определиться и настроить правильно все, а то я максимум магнитолу на 20 делаю, дальше такое ощущение, что двери разлетятся...
|
|
№47
17 09 2009, 19:41
Хм..а по потолку кто-нить тянул линейки?
|
|
№48
21 03 2011, 16:42
хелп. свист при наборе оборотов. как на взлет иду!)) межблочники вытаскиваю, свиста нет. витков на межблочниках никаких, повесил по ферритовуму кольцу на оба конца, бесполезно. надо лечить по питанию.
: - электролитный (1Ф... что, серьезно на 1Ф кондер нужен?) |
|
№49
10 06 2011, 11:31
Боролся с проблемой свиста при включенных габаритах и при наборе оборотов, методом научного тыка выяснил что если я беру ремоут контроль с магнитолы( идет он тонким проводом в одной обмотке с 4-мя линейниками) то пищит, если ремоут беру напрямую от плюса в багажнике тишина, но блин если так ездить то постоянно работает усил и сажает аккум, щас думаю над решением проблемы, межблоки идут по левому борту.
|
|
№50
14 06 2011, 10:40
реле ставь на включение тогда
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите с выбором места под межблочники
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения