[Durdom]

Починил стартер, поменяли втягивающие, планетарку, щеточный узел. Дали гарантию пол года. Прошло две недели. Завел машину, масленка не гаснет и заряд аккума, заглушил слышу стартер работает, пока в богажник, пока ключ достал, стартер сдох и все задымилось. Завел с толкача в сервис. На следующий день звонят говорят якорь сгорел, и щеточный узел подгорел, случай не гарантийный: "Мы проверили на стенде другой стартер, пять минут крутили и нечего с ним не стало. может у вас проблемы в электрике или вы сами его долго крутили". Что надо сделать и как оформить бумаги что бы доказать в суде что это гарантийный случай?

[Garriman]

Надо сделать экспертизу стартера с заключением, почему он вышел из строя. В Москве это НАМИ или иные организации, сертифицированные на право делать экспертизы агрегатов. В Томске тоже наверняка есть аналогичный институт или организация. В заключении должно быть написано, что причина - некачественный ремонт, или запчасть, которую тебе недавно меняли (надеюсь, это так).
С этой бумагой можно прийти в сервис и намекнуть, что правда на твоей стороне. Если откажутся исправить ситуацию - тогда в суд.

[Durdom]

Спасибо, сервис уже назвал причину - перегрев, на что я ответил что стартер замкнул и прегрелся.

[Garriman]

Durdom :

Спасибо, сервис уже назвал причину - перегрев, на что я ответил что стартер замкнул и прегрелся.

причем тут сервис? - тебе нужно заключение независимой экспертизы, я говорю

[lacoste]

купи новый, и параллельно выноси мозг этой конторе

[БМВэшник]

Garriman :

Durdom :

Спасибо, сервис уже назвал причину - перегрев, на что я ответил что стартер замкнул и прегрелся.

причем тут сервис? - тебе нужно заключение независимой экспертизы, я говорю

он же написал что стартер после остановеки дрыгателя продолжал крутить, в заключении НАМИ будет написано перегрев
надо искать причину почему он продолжал крутить

[Vovan77]

если продолжал крутиться то во втягивающем были замкнуты контакты
- либо бодгорели и замкнулись (тут сервис не причом) они скорее всего не ставили втягивающее и оно не разборное

2я причина что команда на запуск продолжала ити на стартер - тогда проблема в вашем авто или замке зажигания

в любом случае сервис не виновен если они не трогали втягивающее

если они его ставили - и экспертиза докажет что оно замкнуто - сервис виновник некачественной детали

[KISKB]

Vovan77 :

если продолжал крутиться то во втягивающем были замкнуты контакты
- либо бодгорели и замкнулись (тут сервис не причом) они скорее всего не ставили втягивающее и оно не разборное

2я причина что команда на запуск продолжала ити на стартер - тогда проблема в вашем авто или замке зажигания

в любом случае сервис не виновен если они не трогали втягивающее

если они его ставили - и экспертиза докажет что оно замкнуто - сервис виновник некачественной детали

поменяли втягивающие, а значит можно контакты проверить

[Garriman]

БМВэшник :

Garriman :

Durdom :

Спасибо, сервис уже назвал причину - перегрев, на что я ответил что стартер замкнул и прегрелся.

причем тут сервис? - тебе нужно заключение независимой экспертизы, я говорю

он же написал что стартер после остановеки дрыгателя продолжал крутить, в заключении НАМИ будет написано перегрев
надо искать причину почему он продолжал крутить

НАМИ (или другая организация) должен написать в заключении - см выделенное, либо предложить проверить авто на наличие неисправностей

[Durdom]

Vovan77
Втягивающий меняли

[Durdom]

С эспертизой поговорил говорят втягивающий скорее всего, вези стартер, только чтоб его не разбирали а то [censored] определим, сервис мены хуевы конечно разобрали все.

[Durdom]

Vovan77
Куда глядеть и как проверить замоок и контакты, сам хочу посмотреть, [censored] ети сервисы

[Vovan77]

Durdom :

Vovan77
Куда глядеть и как проверить замоок и контакты, сам хочу посмотреть, [censored] ети сервисы

если при отключенных проводах замкнуты контакты под толстые провода (толстые выводы), значит втягивающее заклипло - те контакты приварились или застрял сам поршень втягивающего реле, т.е не разомкнулись при выкл зажигания

[Vovan77]

а вот так оно выглядит внутри http://www.drive2.ru/c/498974/
чеще эти контакты не включаються тк либо окисляються либо сгорает катушка электромагнита самого втягивающего

[Durdom]

спасибо

[suprastin]

Тебя просто развели, сгорело втягивающее реле. Потому что поставили неоригинал, скорее всего фирмы unipoint . Это самая больная проблема. Сам так однажды продал 5 или 6 стартеров в автосервис и все они вернулись с такой проблемой. Пришлось людям возместить стоимость стартеров, снятие - установку эвакуатор и подарить 6 новых оригинальных стартеров чтобы загладить вину.

[suprastin]

Кстати мой [censored] директор тоже делал экспертизу. Экспертиза сказала что виноват сам владелец. Но мы то знаем

Короче попал я еще и на экспертизу. И пока ждал ее результатов сервис тот от меня ушел.

[Vovan77]

suprastin

переэкспертизу не вар нормальную
отбить бабло - что за уроды

[suprastin]

Vovan77 :

suprastin

переэкспертизу не вар нормальную
отбить бабло - что за уроды

Экспертиза стоит дороже чем новый оригинальный стартер. Так что не вижу смысла. Это во первых. А во вторых иногда бывают косяки и на самой машине. Чаще всего это проблемы с контактной группой замка зажигания. Этот вариант исключать тоже не стоит.

[Durdom]

Экспертиза стоит 8000р. но так как его в сервисе разобрали, то экспертиза сказала что не будут делать. Кароче поменяли мне якорь сгоревщий и щеточный узел, машина очень нужна была, отдал еще 3 рубля, пускай подаваться гандоны.

[Durdom]

А вот контактную группу я хочу проверить, на всякий случай, подскажите как? и что смотреть?

[Vovan77]

Durdom :

Экспертиза стоит 8000р. но так как его в сервисе разобрали, то экспертиза сказала что не будут делать. Кароче поменяли мне якорь сгоревщий и щеточный узел, машина очень нужна была, отдал еще 3 рубля, пускай подаваться гандоны.

а втягивающее

[Durdom]

Да втягивающие могли другое поставить. Я стартер не видел, загнал и уехал на работу.

[сarlsson]

Durdom :

Да втягивающие могли другое поставить. Я стартер не видел, загнал и уехал на работу.

Жди тогда еще раз такую же проблему! Втягивающее менять надо было на новое!
У меня однажды тоже была проблема с "залипанием" втягивающего - веселого мало.

[suprastin]

Durdom :

А вот контактную группу я хочу проверить, на всякий случай, подскажите как? и что смотреть?

Обычно ключ просто остается в положении старт, соответственно стартер продолжает работать вместе с мотором. Обычно при таком раскладе бендикс синеет и это отчетливо видно.