|
|
№76
16 11 2009, 12:55
в Формуле-1 дело обстоит иначе, и об этом рассказывает главный механик Team McLaren Mercedes Стив Жайлс: "Сцепление на нашей машине расположено на руле, и управляется рукой, поэтому можно понять, почему некоторые думают, что левая нога пилота остается без дела. На самом деле левой ногой пилоты тормозят."
Наверное, мне будет потом легче за рулем болида! |
|
№77
16 11 2009, 13:04
mike-ekim : в Формуле-1 дело обстоит иначе, и об этом рассказывает главный механик Team McLaren Mercedes Стив Жайлс: "Сцепление на нашей машине расположено на руле, и управляется рукой, поэтому можно понять, почему некоторые думают, что левая нога пилота остается без дела. На самом деле левой ногой пилоты тормозят." Наверное, мне будет потом легче за рулем болида! |
|
№78
16 11 2009, 14:21
представляю как у пилотов формулы перенапрягается все изза того что нужно перестраиваться под торможение левой ногой, уверен что ездя на гражданских авто они тормозят правильно, ибо смысл и там перенапрягаться... космонавты в космосе тоже едят пасту, этож не говорит о том что на земле они не кушают как все вилкой и ножом)))
|
|
№79
16 11 2009, 14:46
sergy : космонавты в космосе тоже едят пасту, этож не говорит о том что на земле они не кушают как все вилкой и ножом))) |
|
№80
16 11 2009, 14:50
sergy : представляю как у пилотов формулы перенапрягается все изза того что нужно перестраиваться под торможение левой ногой, уверен что ездя на гражданских авто они тормозят правильно, ибо смысл и там перенапрягаться... космонавты в космосе тоже едят пасту, этож не говорит о том что на земле они не кушают как все вилкой и ножом))) А что значит - тормозить правильно? Лично я притормаживаю/останавливаюсь там, где надо и когда надо, т.е. правильно. Да хоть руками тормози, как на авто для инвалидов. Важен результат. Насчет рефлексов - правильно Мессер сказал: каждый как привык, так и будет "рефлексировать" Не поймите меня неправильно - я не призываю никого нажимать на педали так, как это делаю я Просто для себя пока не услышал настолько внушающих доводов, чтобы бежать и срочно переучиваться.
|
|
№81
16 11 2009, 14:58
ну и тема. даже не тема, а темища
всю переписку не читал. хочется задать автору один вопрос: mike-ekim ты знаешь (может кто то уже написал) из каких соображений рекомендуют и учат на тормоз жать именно ПРАВОЙ ногой? вообще откуда инфа на счет левой? |
|
№82
16 11 2009, 15:01
обычно я все делаю правой, но иногда на трассе все делаю левой
|
|
Рекомендуем почитать на тему Одной ногой или двумя?
|
|
№83
16 11 2009, 15:02
Время перестановки ноги с педали на педаль быстрее, чем с подножника на педаль или с коврика на педаль.
На изготове держать ногу тоже не получица - устанет. Приотпустить на тормоз - не имеет смысла. Да и логика процесса примитивна - не жмешь газ - жми тормоз и наоборот. Иначе бы конструкторы тормоз расположили под левую ногу, а сцепление посередине. Спортсмены используют технику торможения левой ногой с одновременным газом или перегазовкой для избежания турболагов. Ну и болиды и карты - это иное канеш) Там и ноги на двух педалях лежат специально) Но - привычка большое дело и как известно - каждый дро..т как хочет! |
|
№84
16 11 2009, 15:05
Энергетик : ну и тема. даже не тема, а темища всю переписку не читал. хочется задать автору один вопрос: mike-ekim ты знаешь (может кто то уже написал) из каких соображений рекомендуют и учат на тормоз жать именно ПРАВОЙ ногой? вообще откуда инфа на счет левой? А надо было почитать. Веселая темка получилась Знаю, что мотивируют тем, что в панике можно давануть по обеим педалям. Из каких еще соображений? Насчет левой - это я так учился и так привык. Я ни разу не писАл, что это взято откуда-то или какая-то рекомендация или инструкция к действию
|
|
№85
16 11 2009, 15:10
mike-ekim
какой асс тебя так учил? вынуждаешь прочитать всю тему
|
|
№86
16 11 2009, 15:12
starter : На изготове держать ногу тоже не получица - устанет. Приотпустить на тормоз - не имеет смысла. Ты знаешь, получается. Тоже привыкла нога (мышца, видать, накачалась). Разумеется, не тупо всегда держу наготове, а в соответствующих ситуациях. Правильно ты заметил, привычка - дело сильное! Ведь сейчас научно доказали, что не надо насильно переучивать левшей писАть правой рукой. |
|
№87
16 11 2009, 15:15
Энергетик : mike-ekim какой асс тебя так учил? Да, самое любопытное, что он не упоминал о ногах и педалях |
|
№88
16 11 2009, 15:17
"пока ты (на лошади) четырмя ногами раз два три четыре... он (бегом) раз два раз два.. вот у него и быстрее получается ..."
(м/ф) Масленица.
|
|
№89
16 11 2009, 15:18
mike-ekim
ну если это происходило в Казахстане, а там как известно развито коневодство, может он был не автоинструктор? |
|
№90
16 11 2009, 15:19
mike-ekim, а 5 часов по трассе в горах за фурами?! например. Не будешь ведь держать)
Это равноценно, как ногу над педалью сцепления держать))) |
|
№91
16 11 2009, 15:19
Выражу свое ИМХО. Езжу на ручке. Сам торможу правой ногой. Левой торможу лишь в единственном случае: Во время дождя/слякоти периодически левой ногой немного нажимаю на тормоз на несколько секунд до момента пока не почуствую что началось торможение (подсушились колодки и диски), при этом не сбрасываю газ (был инцидент, теперь постоянно это делаю, практичски автоматически, раз в 1-2 минуты при осадках). Больше НИКОГДА. Потомучто правой могу более контролированно дозировать торможение, сила прилагаема к педали у меня развивается на правой ноге больше, +ИНСТИНКТ.
Но ведь есть в мире левши (по рукам..). Возможно (не уверне в достоверности научного подтверждения) есть и левши по ногам.... тоесть такие операции как торможение им легче выполнять левой ногой... ХЗ... (не углубляясь в гоночные и иные приколы, мы всетаки по дорогам едим простым, а не по гоночному трэку) |
|
№92
16 11 2009, 15:22
Энергетик : mike-ekim ну если это происходило в Казахстане, а там как известно развито коневодство, может он был не автоинструктор? |
|
Рекомендуем почитать на тему Одной ногой или двумя?
|
|
№93
16 11 2009, 15:23
starter : mike-ekim, а 5 часов по трассе в горах за фурами?! например. Не будешь ведь держать) Это равноценно, как ногу над педалью сцепления держать))) Согласись, такая ситуация чересчур гипотетична. |
|
№94
16 11 2009, 15:28
Slavko : Но ведь есть в мире левши (по рукам..). Возможно (не уверне в достоверности научного подтверждения) есть и левши по ногам.... тоесть такие операции как торможение им легче выполнять левой ногой... ХЗ... (не углубляясь в гоночные и иные приколы, мы всетаки по дорогам едим простым, а не по гоночному трэку) А какое научное подтверждение надо??? В футболе есть левши, а есть правши. Я например правша по рукам и левша по ногам из за чего всегда испытывал проблему особенно когда занимался спортом. По теме, торможу правой ногой ибо так ни в какой ситуации даже при аварии я уверенно не нажму газ, все инстинктивно, сила не важна главное реакция. |
|
№95
16 11 2009, 15:29
mike-ekim)))
да нет же я во времена перегона автомобилей с питера до челябинска ездил по очень оживленным м7 и м5 и все это на расстояние 2600 км. 2-3 суток ходу. как-то не айс, проводя по 12-14 часов за рулем ногу держать на изготове) |
|
№96
16 11 2009, 15:33
Slavko : Но ведь есть в мире левши (по рукам..). Возможно (не уверне в достоверности научного подтверждения) есть и левши по ногам.... тоесть такие операции как торможение им легче выполнять левой ногой... ХЗ... (не углубляясь в гоночные и иные приколы, мы всетаки по дорогам едим простым, а не по гоночному трэку) Есть, конечно! Взять того же футболиста Билялетдинова. Как он лихо в матче со Словенией убрал мяч под себя, под неудобную ему правую ногу! |
|
№97
16 11 2009, 15:39
starter : mike-ekim))) да нет же я во времена перегона автомобилей с питера до челябинска ездил по очень оживленным м7 и м5 и все это на расстояние 2600 км. 2-3 суток ходу. как-то не айс, проводя по 12-14 часов за рулем ногу держать на изготове) Имел в виду, что вряд ли я буду держать ногу наготове по 12-14 часов Ну не будут же неожиданности возникать каждые двадцать метров? |
|
№98
16 11 2009, 15:42
mike-ekim, вэлкам на урал на дорогу Уфа-Челябинск
практически все горы загружены фурами, встречкой, плохой дорогой, одно или 1,5 полоской и жутким траффиком. повторюсь - каждому своё) |
|
№99
16 11 2009, 15:45
starter : mike-ekim, вэлкам на урал на дорогу Уфа-Челябинск - это точно!практически все горы загружены фурами, встречкой, плохой дорогой, одно или 1,5 полоской и жутким траффиком. повторюсь - каждому своё) Вряд ли я буду на той трассе. Но если проедусь, отчитаюсь. Всё. Как тему прикрыть?
|
|
№100
16 11 2009, 15:53
Ох а я вот всю тему перечитала
|
Рекомендуем почитать на тему Одной ногой или двумя?
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






Просто для себя пока не услышал настолько внушающих доводов, чтобы бежать и срочно переучиваться.


