|
|
№26
10 08 2009, 12:30
Wellcom
[album]47162[/album] |
|
№27
10 08 2009, 16:37
Stalker_
|
|
№28
10 08 2009, 17:22
хо4у обратно бумерка  |
|
№29
10 08 2009, 17:27
Stalker_
Rust is lighter than carbon fiber. |
|
№30
10 08 2009, 18:15
Здоровченко!!
|
|
№31
10 08 2009, 18:30
Sheer Driving Pleasure действительно: BMW с легким свистом рассекает пространство, отзываясь на усилие Вашего тела - а может, лишь на мысль о таком усилии - мгновенно и чутко. |
|
№32
10 08 2009, 19:00
хай
|
|
Рекомендуем почитать на тему Приветище, други ))
|
|
№33
10 08 2009, 19:18
привет
хорошая комплектация для 316й 
Stalker_ : рейка и рулевые наконечники в норме, остальное уже заменил
рулевую колонку посмоти места соединений (№5) 
http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Sedan/ ... _assembly/ |
|
№34
11 08 2009, 13:13
Да, об этом месте я вкурсе. Имею в виду. Но пока меня интересует звук внизу от подвески. Кстати легкие постукивания слышны даже при покачивании машины. Думаю все же дело в тягах. Пока разберусь с ними, дальше видно будет. Спасибо.
|
|
№35
11 08 2009, 13:22
Stalker_
Гамарджобе генадцвале!
а что за история с шаровыми?! ты их в родные рычаги поставил или же в Миеле?! 
|
|
№36
11 08 2009, 13:27
Ну я ссылку давал, там в принципе описано. Поставил в родные.
|
|
№37
11 08 2009, 13:35
Stalker_ : Ну я ссылку давал, там в принципе описано. Поставил в родные.
где ты ее давал? а то актуальный вопрос!!! шаровая скрипит... приговорили рычаги к замене! |
|
№38
11 08 2009, 13:41
Сори. Давал в другой теме, где был вопрос по рычагам Febi. Вот ссылка:
http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php? ... #msg532435 Тут же не сайте есть тема viewtopic.php?t=16208 так что как видим немцы ставят Meyle, вопреки всем Российским сервисам, которые в один голос орут что Meyle это "есть плохо". |
|
№39
02 09 2009, 06:08
Поставил тяги Meyle. Интересно, то что при обследовани старых снятых тяг они не болтались в месте шарнира. То есть в каком положении согнеш ее в таком и стоит, а на машине все же люфт был около мм (ну это на глаз) при покачивании рулем. Вобщем с новыми тягами стало намного лучше. Причина оставшихся небольших стуков - рейка. Ее проверил подергивая с обоих сторон при снятых пыльниках. Есть небольшой люфт. Как я понимаю ее не отремонтировать? Только менять?
|
|
№40
02 09 2009, 20:45
Привет
Рейки вроде ремонтируют - пошарь поиском, я се не делал - нет надобности
Я свою недавно хотел продавать, но передумал. Причин было много, одна из них фантастическая надёжность.(с) Андрю 760 |
|
№41
27 01 2010, 09:23
немного отчитаюсь по проделанным работам:
В противодействии стуков в подвеске были проделаны некоторые работы: 1. Заменены тяги рулевые. Стало немного лучше (процесс не описываю, т.к. это элементарная процедура. Ставил Meyle) 2. Заменены сайленты передних рычагов (улучшена управляемость, стали меньше крены, машина впереди стала немного жесчте. Ставил Meyle HD): viewtopic.php?f=47&t=16077 3. 2. заменены втулки стаба переднего (пропали стуки при езде по мелким кочкам, и при покачивании машины. Ставил оригинал): viewtopic.php?f=17&t=22523 4. Еще при покупке машины обнаружил, что верний виток на одной из задних пружин сломан. Было решено заменить пружины на усиленные (от 6ти цил е46). Так же было решено поменять амморты+опоры+отбойники+пыльники+прокладки под пружины) Машина немного задралась. Думаю просядет через некоторые время. Процесс по замене так же не сложный, нет смыла описывать. |
|
№42
27 01 2010, 09:26
|
Рекомендуем почитать на тему Приветище, други ))
|
Рекомендуем почитать на тему Приветище, други ))
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения