[trifanov]

Товарищ на пассате предложил стартануть как-нибудь.
У кого был опыт с фольксами 1.8 турбо? Вроде у них около 170 коней, а у меня 192. Но у меня 2001 года машинка, а у товарищща 2004.

[Goal]

170 коней если америкос, если европеец, то 150.
Я думаю турбина проиграет старт, а дальше, а дальше тоже

[MASTA]

Сольет пассат

[trifanov]

Да, у него америкос - 170 лошадей.

[DIM007]

притормози чуток у финиша а то друг расстроится очень

[jorjik]

он 320ой сольет 170 + спорт подвеска + механика.
еси конечно по сухому.

[trifanov]

Забыл сказать - и у него и у меня автомат.
Как ехать? На S ? со старта тапку в пол?
Стоит зимняя липучка Мишлен.

[Roki]

Да, у него без вариантов при условии,что машины все свои лошади выдают

[MASTA]

trifanov
А тут без разницы)))) как ехать можешь задом

[trifanov]

Я вчера почистил инжектор, дроссель, КРКГ заменил с патрубками, короче все почистил там... но все равно не очень мне нравится как она тянет на низах. Как только тахометр через 3000 переваливает - машина превращается в самолет. А до этого тяжеловато идет.

[MASTA]

trifanov
Это нормально Дису еще посмотри Ну и ваносы глянь

[Vado]

У соседа такой пасат был.Драл его на своей двацахе.У него тоже ручка...

[Fis]

trifanov
у тебя окажется длиннее ставь ящик хайникен

[TT]

А можно я пэйс каром буду?)))

[trifanov]

fis :

trifanov
у тебя окажется длиннее ставь ящик хайникен

то, что у меня длиннее, я итак знаю
а пейскар то нам зачем? мы без прогревочных и без аварий, надеюсь....

[SAMe46]

если у тебя что то не то с разгоном....и ты это уже чувствуешь.....просто кароче если у тебя машина больше 210км.ч поедит то наверно ты его сделаешь(уже много этих обсуждений было про тупой разгон и максималку)для начала думаю проще ночью тест устроить по максимальной скорости...если наберет все что паспорту написано то все будет ок......а если твоя бмв не поедит больше 210 и на пассате живая турбина то я за пассат.....(но опять же откуда мы узнает какая у него турбина???если она сдохла(а для 2004г это более чем нормально)то мотор у него в лучшем случае будет выдавать 125 сил,тогда разговор не понятный про какие то гонки..вот если брать турбовую машину для сравнения то надо брать более новую(ну или с замененной турбиной)например если бы бмв была такой изюменкой что 325 2001 года ехала бы рядом с новым гольф6 GTI у которого примерно такая же мощьноть (про версию с 200л.с) было бы интересно...но т.к с е46 у некоторых творятся чудеса то ее соглашусь лучше выставлять с менее слабыми противниками и то есть шанс слить за счет состояния...например в большинестве своем 320 170л.с м54 на акпп влегкую сливает пассату б6 1.8 т 152л.с АКПП (DSG)и дорестайлу б6 1.8т 160л.с и акпп(6ст.) интересно но факт.......ну думаю и у 325 в кузове е46 есть много шансов слить этим посудинам за счет своего состояния(со слов идеального )

[Alexis]

Хотел написать, что с турбовым по-любому непросто придется.
Момент у него уже на низах большой, а Бэха пока свои 245 Н/М доберет. По идее догонять и отрываться на второй-третьей придется.
Однако, поглядел характеристики - как-то невразумительно у Пассата все.
Вроде и турбина и момент неплохой (210Н/М уже при 1750 об), да и легче он килов на 150 точно.., а один хрен разгон с автоматом = 10.5 сек до сотни. Против БМВ-шных 8,3 сек (ну пусть 8,8-9,5)!!

Так что, думаю, на старте пойдете вначале вровень (небольшое преимущество у него с прыжка), а ближе к 80-90 км/ч ты начнешь просто улетать от него.

P.S Все это, разумеется, при прочих равных без учета откровенной ушатанности одного из авто.

[Alchi]

у пассата автомат тупой, думаю уедешь, хотя со старта он первый уйдет.
кстати, турбоый мотор оч. легко чипуется сил до 220 без особой потери ресурса, чуть ли не половина ВАГов с этим мотором чипованные - за пару рублей заиметь лишних 30-50лс кто откажется. Так что все может быть не так чисто)

[Alexis]

Alchi :

у пассата автомат тупой, думаю уедешь, хотя со старта он первый уйдет.
кстати, турбоый мотор оч. легко чипуется сил до 220 без особой потери ресурса, чуть ли не половина ВАГов с этим мотором чипованные - за пару рублей заиметь лишних 30-50лс кто откажется. Так что все может быть не так чисто)

Неужели такие немолодые турбо-моторы (а вряд ли найдутся с пробегом менее 130-160 тыс) охотно чипуют?
В каком там уже состоянии турбина, какова компрессия и т.д...?
Ведь ресурс этого двига далеко не как у шестигоршковой Бэхи!
Разве возраст и износ ДВС не мешают этому?

[Gregory]

На ручном режиме лучше заезд делай! DSC выключить не забудь (если дорога сухая будет)

[Murman]

у меня тоже 325 ci и тоже до трех тыщ не ехала, делал диагностики, в итоге поменял датчик распредвала и лябда зонд, теперь полет норм.

[Saimon]

не позорьтесь вы на своих "спорткарах"
по-тихому протошните где-нибудь по дальше от людей,шоб не видел никто

[Alchi]

Alexis :

Неужели такие немолодые турбо-моторы (а вряд ли найдутся с пробегом менее 130-160 тыс) охотно чипуют?
В каком там уже состоянии турбина, какова компрессия и т.д...?
Ведь ресурс этого двига далеко не как у шестигоршковой Бэхи!
Разве возраст и износ ДВС не мешают этому?

Турбина в таком возрасте уже на 80% новая стоит и дует мама-не-горюй

[crackhead]

сме хо та

[Alexis]

Alchi :

Alexis :

Неужели такие немолодые турбо-моторы (а вряд ли найдутся с пробегом менее 130-160 тыс) охотно чипуют?
В каком там уже состоянии турбина, какова компрессия и т.д...?
Ведь ресурс этого двига далеко не как у шестигоршковой Бэхи!
Разве возраст и износ ДВС не мешают этому?

Турбина в таком возрасте уже на 80% новая стоит и дует мама-не-горюй

Турбина в таком возрасте на 80% уже третья к концу подходит и дует как китайский настольный вентилятор на первом положении!

Ведь может быть и так