[Marat]

BOOTCHO
не расстраивайся... возьмешь лучше и свежее!!!))))))))
Спишемся ,всегда рад)))

[crunch]

-Evgen- :

crunch :

я вот думаю че брать то,после своей старушки .
е90-ну только рестайлинг
е60-много жалуются-да и приела как то
ауди-вольцвагены-вапще не знаю,что это...
япон авто не рассматриваю
мне кажется Eclass w211 рест. самый оптимальный выбор...строго-современно
а по поводу мотора 200 компрессор очень даже хватает по городу,остальные у них уже V6-а эт не рядная шестерка

Ягуар S-тайп после 2003 года
подвеска надежнейшая
с рейками проблем нет
с моторами тоже
акпп уже 6 ступ, и наскока я поняла гимора особо нет
по электрике - не более чем у всех

при всем при этом если сравнивать с ценой е60 он на 150штук дешевше и пробег раза в 2 меньше

как правило Яг не единственная тачка в семье, и "пасаны с района" на нем не гоняют, т.е. они гораздо менее уезженные

неее...ягуары эт так на шкаф поставить и любоваться...ездить мне кажется оно не научилось....имхо
мерседес&бмв

[Gregory]

Marat

Marat :

У 211 есть небольшие косяки с коробками- толчки и прочее... но это все делается...
А так: тихо,комфортно,симпатично))) У меня авангард- есть все,что надо)))

На сколько я знаю, толчки лечатся только переборкой коробки... Иль ошибаюсь и дело в пресловутой адаптации и прошивке?

[Gregory]

-Evgen-

Нравится этот дрын ) Но каков в обслуживании? Как Вольво, только оригинал и только в Обухове?))

[Gregory]

[-Evgen-]

Gregory :

-Evgen-

Нравится этот дрын ) Но каков в обслуживании? Как Вольво, только оригинал и только в Обухове?))

это все стереотипы про Вольво )
я работал сВольво - далеко не все там так плохо и дорого как говорят

[BOOM46]

На днях в качестве второй игрушки взял w210 лохматого года. Он во мне породил чувство, схожее с автором темы! До этого времени был уверен, что сменю 46-ю на е60. Теперь есть глубокое сомнение. Мерс с пробегом в 300 т.км не есть масло, расход бенза всего 10 л/100 км!!!! И это при не самом мощном двигателе 2.3!!!!!! На нем реально ты никуда не спешишь, не гонишься, а достойно с комфортом плывешь. Кстати, проходимость у него тоже на уровне.
Вот теперь и задумался о покупке свеженького w211

[Gregory]

Marat

Ждемс твой комментарий!

[Fireman]

[Marat]

Gregory
прости,дружище)) почти не бывал тут)
Да,коробка лечится переборкой..) но чаще всего бывают мелочи... гидроблок или обгонная муфта...в общем по деньгам терпимо)) + на е60 проблема с коробка возникает еще чаще...
я от своей ешки тащусь))
ты на какую сумму и год ориентируешься?)

[dimi_p]

VAL :

crunch :

w211 только положительные отзывы

Очень глючная по электрике тачка (как впрочем почти все мерсы)..

это вроде к дорестайлу, у посля рестайла кол-во электроники и проблем уменьшилось

[Marat]

dimi_p
я вот 2 года катаюсь- ни разу ничего не глючило (тьфу,тьфу,тьфу)

[Андрей]

Имею в пользовании w203. с компрессором. Отличная машина, во первых компрессор едет! 240 ньютонов при 3000 оборотов. и самое главное, машина экономична. Мою 525 приходилось чаще запралять, но ехала она веселее. Ну и как мне тут написали на форуме: если мерседес не заводиться, значит кончился бензин.

[Gregory]

Marat

Ну я посмотрел где-то года 2007-2008 можно в 900 уложиться, если 1,8 компрессор или 2,5 атмосферник брать...Че лучше, х.з...Пока бмв поезжу, но на будущее считаю интересным вариантом.

Что там про коробки и моторы ты написал, не понял))

[Gregory]

точнее не ты написал, но автор слов не появлялся больше

:

идеальный вариант W209-й 112-е двигло + 6-я серия АКПП, в принципе не проблемные в остальном все легко решаемо....

Может кто в курсе че он имел ввиду

[Marat]

Gregory
он имел в виду, что у мерсов есть разные двигатели ( типа как у бмв м43, н42, м54 и т.д)... тока у мерсов это 112,646 и т.д...))
так вот 112 он считает идеальным вариантом))

я бы не брал 1.8 компрессор... для этой машины это мало...
и 08 год за 900-это дрова...

[BOOM46]

Marat
исходя из надёжности куда лучше смотреть: в сторону компрессоров или атмосферников?

[Сабанеев]

Собираюсь пересаживаться на 211-й. Сделал даже подборку по стоимостям запчастей. Много на ней ездил как пассажир. Немного как водитель. Комфортнее Е46 намного. В управлении сильно уступает. Ездил на 320 дизеле.

[Kostya]

BOOM46 :

исходя из надёжности куда лучше смотреть: в сторону компрессоров или атмосферников?

с компрессором только Е200к, а он для w211 слабоват очень, желательно взять Е280 с v6 2,8 или Е350 с v6 3,5, это двс рейстайловые, т.е. машина рейстайл

[Marat]

BOOM46
если касаемо ешки-то у нее всего один компрессор...
атмосферник с маленьким объёмом толком не едет,поэтому надо смотреть от 280...
я вообще за дизель..)))


Сабанеев
абсолютно разные машины... поэтому ешка в управлении и уступает)

[Сабанеев]

Marat :

Сабанеев
абсолютно разные машины... поэтому ешка в управлении и уступает)

Я знаю Брать буду Е320 дизель. Рядная шестерка. Ураган-машина.

[Marat]

Сабанеев
согласен) отличный выбор!)) Главное,,чтобы живая была)) и будет радовать))

[Сабанеев]

Marat :

Сабанеев
согласен) отличный выбор!)) Главное,,чтобы живая была)) и будет радовать))

Вот для меня делема: брать универсал, или ну его. Функционал ведь получше! Особенно с моими овцеводческими проектами.

[Gregory]

Marat

Ну собсна интересует 112 двигатель это какой объем? Типа как на бмв я знаю что N42 это 316-318...
И что за 6-ая серия коробки ?

На счет 2008-го года за 900 эт я чет реально махнул лишнего)) За 900 там 2006-2007 получается...

[Marat]

Gregory
112- если не ошибаюсь, то 2.8 двигатель...
вот и я думаю, что переборщил с годом)))
вот по коробкам я не спец,если честно((