|
|
№51
18 09 2013, 11:16
У новых моторов система valvetronic как у нее с ресурсом, не будет проблем как с КВКГ и DISA? НА m54 возвращаться не хочется троение так и не победил.
|
|
№52
18 09 2013, 11:17
А Паджеро не рассматриваешь? Говорят надёжные машины! Недавно обсуждали.
Bruno Cerber : Скорей бы продать бмв и уйти с этого форума ![]() Продаю 325xi дёшего ))))) viewtopic.php?f=3&t=135806&p=4159596#p4159596 |
|
№53
18 09 2013, 11:23
Flagman88
Mitsubishi Pajero четвертого поколение с 2006 года нравиться но в бюджет не укладываюсь. Как и Jeep Grand Cherokee 2005-2010 3 дизель. Вариант еще предлагали BMW x3 но вид не нравиться страшный |
|
№54
18 09 2013, 11:24
у меня появились вообще дебильные мысли пересесть на фольц сироко, 2 литра турбо едет очень и очень хорошо, да и выглядит прикольно. 46-х 330 живых почти нет, е92-хлам с дешевым пластиком и жрущим масло мотором, да и цены ломят ни за что, а фольц хоть и от 650 за 1.4 за то года 09-11, невшатанные, живые, правда это же "народный автомобиль" а не баварский самолет
|
|
№55
18 09 2013, 11:25
MMW : RC_300 : Mitsubishi Outlander xl 3.0 (2007-2008) Машина во всех смыслах никакая, т.е. просто машина)) 1. как джип не о чем 2. салон дешевый пластик 3. мотор при том, что он 200+ и 3,0 не едет 4. внешний вид на любителя 5. для дальних путешествий не особо удобен( багажник, отделения для мелочи, сидушки) 6. Якобы пантовая музыка на самом деле говно 7. по надежности вроде ничего, подвеска слабовата 8. кузовные детали достаточно дороги ![]() еще болты говно. вернее весь стальной крепеж по ходовке у любой Мисубиси откровенное говняное говно
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№56
18 09 2013, 11:26
Китай : у меня появились вообще дебильные мысли пересесть на фольц сироко, 2 литра турбо едет очень и очень хорошо, да и выглядит прикольно. 46-х 330 живых почти нет, е92-хлам с дешевым пластиком и жрущим масло мотором, да и цены ломят ни за что, а фольц хоть и от 650 за 1.4 за то года 09-11, невшатанные, живые, правда это же "народный автомобиль" а не баварский самолет ![]()
Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№57
18 09 2013, 11:26
Китай : у меня появились вообще дебильные мысли пересесть на фольц сироко, 2 литра турбо едет очень и очень хорошо, да и выглядит прикольно. 46-х 330 живых почти нет, е92-хлам с дешевым пластиком и жрущим масло мотором, да и цены ломят ни за что, а фольц хоть и от 650 за 1.4 за то года 09-11, невшатанные, живые, правда это же "народный автомобиль" а не баварский самолет ![]()
Ремонт любых редукторов - лс |
|
Рекомендуем почитать на тему ::39:: На что пересесть после е46 330?
|
|
№58
18 09 2013, 11:27
Китай
Этот volkswagen scirocco двухдверный |
|
№59
18 09 2013, 11:30
У BMW какие двигатели без проблемные после m54?
|
|
№60
18 09 2013, 11:36
scirocco внешне уматно выглядит, по ездовым качествам не знаю-не катался
|
|
№61
18 09 2013, 11:37
RC_300
n52 3 литра и n53 |
|
№62
18 09 2013, 11:41
RC_300 : Китай Этот volkswagen scirocco двухдверный ну я как бы знаю, даже прокатился, в принципе ничего аппарат, 2 литра турбо на дсг е шит чего я не ожидал, спорт салон на коже, ништяки, всякие вундервафли с наворотами,но что-то все равно не то, вроде хороший тачан, довольно свежий, но смущает что-то, в своем ведре ощущения какие-то более приятные что-ли.присоединяюсь к вопросу, какие двигатели наименее проблемные, слышал что е90 2.5 двигатели масло безбожно жрут. и вообще кто-то скажет про е92 дорестайловые |
|
№63
18 09 2013, 11:42
RC_300
финик даст просраться древним немцам.. даже без тормозов.. а тормоза там кстати от фх какого то встают нормальные |
|
№64
18 09 2013, 11:45
Китай : слышал что е90 2.5 двигатели масло безбожно жру насколько помню это проблема дорестайлов, или с определенного года движки другие пошли знающие подскажите |
|
№65
18 09 2013, 11:49
zolter
n52k 2.5 пошел безпроблемным у рестайлов, а 3 литра и там и там норм |
|
№66
18 09 2013, 13:11
RC_300 : Artem46 как машина e91 после кузова e46 какие плюсы и минусы? Пневмоподвеска? У меня дизель 177 сил. Едет не намного хуже 330,если чипованный даже быстрее. + удобство в использовании,отличная эргономика,расход 8 л,комплектуха с панорамой и все дела...,тормоза норм. _ незнаю что написать), подвеска не пневмо естественно... |
|
№67
18 09 2013, 13:40
zolter : scirocco внешне уматно выглядит, по ездовым качествам не знаю-не катался Технически это гольф. |
|
Рекомендуем почитать на тему ::39:: На что пересесть после е46 330?
|
|
№68
18 09 2013, 13:42
А может посмотреть фрилэндер. 2.2 дизель, экономичен, при этом едет быстрее паспортных данных. Но про бюджет не уверен.
|
|
№69
18 09 2013, 15:39
Сирокко на картинке хорош, а на дороге он выглядит как какая-то игрушка для девочки или студента. Впечатления нормлаьной серьезной машины он не производит никакого.
После е46 в указанном бюджете я бы взял или е90 или е60. Скорее всего е60, т.к. от перехода на е90 никакого смысла нет, кроме года выпуска Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№70
18 09 2013, 15:47
Андрей : zolter : scirocco внешне уматно выглядит, по ездовым качествам не знаю-не катался Технически это гольф. зато симтичнее гольфа намного, но в любом случае 2 двери для меня не вариант |
|
№71
18 09 2013, 16:26
Брера. АР. На БМВ клубе есть прикольная. или 159ая.
|
|
№72
18 09 2013, 16:27
ai2004 : Брера. АР. На БМВ клубе есть прикольная. или 159ая. Только надо понимать, что этот памятник потом достанется твоим внукам..не продашь ты его.. |
|
№73
18 09 2013, 16:39
diabolus : RC_300 3.0 не едет,бенза жрет [censored]. Либо дизель,либо в8 В остальном особых проблем нет, как всегда акпп и общее состояние. парни где он не едет, он выезжает даже в 13 летнем ведре быстрее дизеля, правда на полкорпуса, едет похуже 4.4 но после 100. 8,5 мотор в стоке. брать М54, т.к. потом проще продать. старый Вэ8 потом нахрен никому не нужен! старый дизель не нужен тем более, ибо у нас нет зимней летней соляры и т.д. Я всетрчаю дизелистов на сервисе, и все в один голос говорят, что за зиму пару раз но на эвакуаторе. имхо при таких деньгах купил бы или бензиновый трехилтровый туарег или х5. если нужно ездить именно, а не вые... если на вые... то однозначно 4.8 is т.к. 4.4 это компромисс... |
|
№74
18 09 2013, 18:52
x5owner как вариант туарег как в плане обслуживание его плюсы и минусы интересует дизель 2.5?
Хочеться попробовать дизель в плане реже заезжаеш на заправку и не приходиться кормить 95 с расходом по 15, масса джипов почти по две тонны, и без экологических примочек типа термостата под 100 градусов. |
|
№75
19 09 2013, 08:41
Я правильно понимаю что Туарег слабоват в плане подвески и цены на обслуживание космические?
Bruno Cerber : Скорей бы продать бмв и уйти с этого форума ![]() Продаю 325xi дёшего ))))) viewtopic.php?f=3&t=135806&p=4159596#p4159596 |
Рекомендуем почитать на тему ::39:: На что пересесть после е46 330?
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







