|
|
№101
11 02 2011, 22:17
По опыту владения нового Санта Фе 2.2 дизель - могу сказать что корейцам до немцев как до луны. Первая их проблема - это ходовка, очень шумно работает, стуки на ямках даже на новых автомобилях, а управляемость очень своеобразная. Шумка хуже чем у бмв конца 80-х.и не менее основная проблема - это качество салона, на дорогой санта фе пластик хуже чем на сиде, на всех моделях практически гулкий жесткий пластик, который очень легко царапается, и генесис не исключение - сидел я в нем - 80% пластика такого же как и в акценте, за исклюбчением верхней части топрпеды, много крашеных элементов, нет даже намека на самодиагностический компьютер,хотя бы как в десятилетней давности,все технологии устаревшии только в новой обертке, даже про подъемники в режиме АВТО я молчу. В Санта Фе 2008 года в полном фарше АВТО режим был только на водительском стеле и только на опускание, тогда как у меня в Е36 93 года авто были не только подъемники,но и люк. Движки у них правда у них неплохие есть, дизелек на санта фе классный)))) Если сравнивать Акорд и Сонату, то первый намного лучше во всем, а стоят одинакого и я сомневаюсь что хонда хуже по надежности чем хуйдай. ВСЕ!
|
|
№102
12 02 2011, 03:17
да про надежность Хуйдая просо немного преувеличили)))))
|
|
№103
12 02 2011, 04:38
Mostiff : zz78 : Дизелей нет, отстой  Внедорожники у них дизельные, еще минивэн дизельный. Легковых дизелей помоему нет. Весь модельный ряд Хюндай производится с дибзелями. От Гетца и i10 до Vera Cruz... |
|
№104
12 02 2011, 13:31
Mercury : да про надежность Хуйдая просо немного преувеличили))))) Да нормальная у него надёжность... Сверхнадёжностью не блещет, но и не разваливается на ходу, своих денег они вполне стоят. |