G-Power M5 Hurricane RR самый быстрый седан в мире

ayarik

Самый быстрый седан в мире. Недорого
Специалисты немецкого ателье G-Power совершили настоящий инженерный подвиг – они сделали умопомрачительный суперседан G-Power M5 Hurricane RR который, после того как его разогнали до 372 км/ч, стал носить официальный титул самого быстрого седана в мире. Причем, немцев радует даже не столько сам факт того, что рекорд скорости отныне принадлежит им, а то обстоятельство, что они смогли «задвинуть» своих извечных соперников из ателье Brabus. Ведь осенью прошлого года на свет появилась «черная молния» - зловещий восьмисотсильный монстр Brabus E V12 Black Baron, который по уверениям его создателей достигал скорости в 370 км/ч. В это охотно можно было поверить, даже несмотря на то, что автомобиль оснащался электронным лимитатором, срабатывавшим при достижении скорости в 350 км/ч. А ателье G-Power на тот момент располагало 750-сильным седаном G-Power M5 Hurricane RS который смог покорить отметку «всего лишь» в 367,4 км/ч.

Подобного унижения в G-Power стерпеть не смогли и оперативно принялись улучшать G-Power Hurricane RS. Изменения коснулись главным образом двигателя. Вместо двух нагнетателей ASA T1-313 были установлены более производительные ASA T1-316, кованые поршни Mahle, улучшена система охлаждения и доработан блок управления двигателем. В результате всех этих ухищрений мощность мотора удалось поднять с 750 до 800 л.с. (800 Н•м) и по количеству скакунов под капотом G-Power M5 Hurricane RR сравнялся с брабусовским «Черным бароном». Правда, у последнего крутящий момент значительно выше, но в G-Power решили, что для скоростного рекорда этот показатель не столь важен. Кроме того, немцы утверждают, что это не предел форсировки, и при желании они смогут выжать из мотора дополнительную сотню лошадок.

Внешние изменения минимальны – слегка доработаный аэродинамический обвес и более легкие 19-дюймовые диски, взамен 20-дюймовых, что имела предыдущая модификация. В качестве «обувки» используется низкопрофильная резина Michelin Pilot Sport размерностью 255/35 спереди и 305/30 сзади, способная гарантированно выдерживать скорость более 370 км/ч. Салон украсился вставками из карбона, кожи и алькантары. Спортивный руль обит редчайшей кожей Kjerba Nappa, а спидометр размечен до 400 км/ч.

Первую сотню G-Power Hurricane RR преодолевает за 4,35 с, вторую – за 9,5 с, а третью за 25,8 с. Высочайшие динамические характеристики и роскошный интерьер не единственный плюс G-Power M5 Hurricane RR. Стоимость этой машины, наверняка, приятно обрадует потенциальных покупателей. Ведь за самый быстрый седан в мире придется отдать «всего» 252 100 евро. Прямой конкурент – Brabus E V12 Black Baron стоит в два с половиной раза дороже, а если рассматривать суперкары, то за такие деньги вряд ли удастся найти автомобиль с аналогичными характеристиками. Так что в ателье G-Power, без преувеличения, сделали действительно незаурядную во всех отношениях машину.

http://auto.mail.ru/article.html?id=32153

i_wont..

ayarik
а видос чего не выложил??

exte

г-повер! круто!

ayarik

i_wont..
а я его и не видел ::37::

Garage Inc.

Видел на трубе видос где G-Power M6 делает 372 километра в час, а теперь М5 :twisted:

Действительно УРАГАН. Когда на авторамблере кликал ссылку с заголовком "самый быстрый седан" сразу подумал про БнВ :lol:

Энергетик

i_wont.. :

а видос чего не выложил??

где оно?

i_wont..

Энергетик :

i_wont.. :

а видос чего не выложил??

где оно?

в душе ни ипу...
но надо выложить....

ayarik

как бэ есть вот это http://www.youtube.com/watch?v=o6ZgTYl7 ... re=related
НО это BMW M5 V10 Hurricane G-Power mit 730 PS

Антоха11

Нормил!!

За рулем бы прокатиться!!

хрустик

разбили в ляпеху

http://auto.fishki.net/comment.php?id=8785

Энергетик

хрустик
п...ц тачану :lol:

Manager1984

сцукко!!!

Manager1984

а он че полоски снеял перед аварией или они от удара отлетели вместе с буквами RR? Это не этот хуррикан!!!

ayarik

ха ха, съездил за хлебом ::40::

Конь В Пальто

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=410764 ::39::

Антоха11

Походу это нне этот РР Хурика упороли!!! ::44::

Tonny_Covert

тема старьЁ годичной давности ::40::

мурзик на 4 км/ч быстрее ::31::

http://auto.mail.ru/article.html?id=29628&rb_rnd=953821619&rb_from_fs=318797 :

Brabus сделал самый быстрый седан в мире

Вплоть до сегодняшнего дня рекорд скорости среди серийных седанов принадлежал 750-сильному творению немецкого тюнинг-ателье G-Power – BMW M5 Hurricane RS. 12 декабря прошлого года на трассе в Папенбурге G-Power BMW M5 Hurricane RS смог развить скорость в 367,4 км/ч, став, таким образом, самым быстрым серийным седаном в мире. Понятно, что мириться с подобными достижениями коллег из G-Power не собиралось тюнинг-ателье Brabus, так как новоявленный рекордсмен отнял титул короля скорости у Brabus Rocket, который смог развить «всего» 365 км/ч. Немцы спешно принялись за работу и вскоре на свет появился настоящий монстр – Brabus E V12. Который и отправил «эмку» от G-Power в нокаут.

Новый рекордсмен построен на агрегатной базе нового Mercedes Е класса (W212). Первым делом инженеры Brabus разработали новый аэродинамический обвес, наиболее заметной деталью которого являются карбоновые задние крылья, с интегрированными «заглушками» колесных арок. По словам аэродинамиков Brabus подобное решение позволило увеличить скорость на 4 км/ч. Кроме того, машина обзавелась новым передним бампером с характерными светодиодами дневного света, «жабрами» вентиляции за передними крыльями, порогами и спойлером на крышке багажника. Педантичные немцы не упустили из вида даже такую мелочь, как носовая эмблема, которую опять-таки в целях улучшения аэродинамики закрыли карбоновой заглушкой.

После того как неоднократные продувки автомобиля в аэродинамической трубе показали правильность выбранных решений и с обвесом было, наконец, покончено, за дело взялись мотористы. Так как в арсенале Brabus имеется всего один мотор, способный на достижение сверхрезультатов, то под капотом Brabus E V12 опять оказался хорошо знакомый по моделям Bullit и Rocket двенадцатицилиндровый 6,3 литровый битурбомотор. Только на этот раз его мощность путем перепрошивки «мозгов» блока управления двигателем, установки нового воздушного фильтра и выхлопной системы, довели до 800 л.с. и умопомрачительных 1450 Нм крутящего момента. Однако, как и в случае с предшественниками, дабы спасти от разрушения пятиступенчатую АКПП позаимствованную у Maybach, тепловозную тягу ограничили лимитатором на отметке 1100 «ньютонов». На покорение первой сотни уходит 3,7 с, второй – 9,9 с, а трехсоткилометровая отметка достигается за 23,9 с. Но самое главное – максимальная скорость Brabus E V12 составляет 370 км/ч! Теперь немцам смело можно подавать заявку на регистрацию рекорда в «Книгу рекордов Гиннеса».

Машина обута в 19-дюймовые кованые диски, имеющие характерный черный цвет и низкопрофильную резину размерностью 255/35 спереди и 285/35 сзади. В четырехместном салоне – царство черной кожи, алькантары, алюминия и карбона. Самое удивительное, но немцы заявляют, что средний расход топлива составляет всего 15,7 литров на сто километров пробега. Верится, конечно, с трудом, поэтому оставим это заявление на их совести.

Всего будет построено десять экземпляров Brabus E V12. Цена каждого автомобиля составит 600 000 евро или $875 000. Дебют седана-рекордсмена состоится на днях на Франкфуртском автосалоне.

Garage Inc.

сопоставляя фотку того, что осталось от хурика и сообщение о том, что водитель и пассажир не пострадали (надеюсь так и есть)...остается только восклицать ... ВОТ ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ!! ::byy::