[the end]

Доцент_01 :

Но м3е36 с 3.2 мотором уже очень неплохая тележка. Как плане динамики, так и управляемости

330 и рядом не стояла

не гавари.....было бы лавэ лишнее заимел бы такую однозна4но...е30 не вперает...хотя те, кто ездил на е30м3 грят мол впе4атляет....

[itet]

Gerik :

itet :

Gerik :

itet :

Gerik
ТЫ ездил на е30 325? Да ну [censored]
А что по твойму едет?
Е30 с 2,5 турбо едет?

у меня у кореша питерского такая была.....этой зимой об светофор разложил.....беж цвет 2.5 170 лосей....да и если валить, то как-то о4ково нету такого 4увства безопасности када внутри сидишь...

Дак ещё бы не одной системы кроме Абс, не одной подушки да ещё и тормоза не особо внятные!
Я когда её купил(зимой) и гнал к себе тоже долго очковал когда на 4ой жал на газ и жопа начинала обгонять

да еще она сама по себе маленькая и хлипкая 4толь....как-то разумом понимаешь, 4то если убраЦа на ней, то могут быть сложности со здоровьем

есть такое....хотя когда садишься в е90-е92 то создаётся такое впечатление что двери сделаны из картона

[the end]

Доцент_01 :

Да е30 как-то уж сильно морально устарела. Машина уже для фанатов больше...
А е36 до сих пор как-то дерзко выглядит, особенно если с м-пакетом, занижением и красивых дисках.
Но её брать в кузове седан это нонсенс, особенно если эмка. Тесно сзади, поэтому уж лучше купе, передние хоть устроятся нормально.

ЗЫ. Да даже если б было просторно, все равно бы купе взял, самый любимый кузов

мне вот нравица в стоке на стоковых дисках 24-ого стиля и с занижением

[itet]

Доцент_01 :

Да е30 как-то уж сильно морально устарела. Машина уже для фанатов больше...
А е36 до сих пор как-то дерзко выглядит, особенно если с м-пакетом, занижением и красивых дисках.
Но её брать в кузове седан это нонсенс, особенно если эмка. Тесно сзади, поэтому уж лучше купе, передние хоть устроятся нормально.

ЗЫ. Да даже если б было просторно, все равно бы купе взял, самый любимый кузов

Да и купе е36 смортится на много интереснее, современнее нежели седан!
Кабрак тоже нечё

[archerkz]

хачу

[dreadnaxt]

Gerik :

itet :

Gerik :

itet :

Gerik
ТЫ ездил на е30 325? Да ну [censored]
А что по твойму едет?
Е30 с 2,5 турбо едет?

у меня у кореша питерского такая была.....этой зимой об светофор разложил.....беж цвет 2.5 170 лосей....да и если валить, то как-то о4ково нету такого 4увства безопасности када внутри сидишь...

Дак ещё бы не одной системы кроме Абс, не одной подушки да ещё и тормоза не особо внятные!
Я когда её купил(зимой) и гнал к себе тоже долго очковал когда на 4ой жал на газ и жопа начинала обгонять

да еще она сама по себе маленькая и хлипкая 4толь....как-то разумом понимаешь, 4то если убраЦа на ней, то могут быть сложности со здоровьем

надо на все деньги валить, тогда этот вопрос не будет беспокоить))
я когда е30 была, что только не творил и не заморачивался. а на эту сел, на обгонах всяких да в шашку уже стал меньше рисковать...

[Pash3r]

Бомба!!

[Van_Basten]

Gerik :

Доцент_01 :

Да е30 как-то уж сильно морально устарела. Машина уже для фанатов больше...
А е36 до сих пор как-то дерзко выглядит, особенно если с м-пакетом, занижением и красивых дисках.
Но её брать в кузове седан это нонсенс, особенно если эмка. Тесно сзади, поэтому уж лучше купе, передние хоть устроятся нормально.

ЗЫ. Да даже если б было просторно, все равно бы купе взял, самый любимый кузов

мне вот нравица в стоке на стоковых дисках 21-ого стиля и с занижением

кгм..кгм..21 это м5 е34,вот 24 оно

[the end]

Van_Basten :

Gerik :

Доцент_01 :

Да е30 как-то уж сильно морально устарела. Машина уже для фанатов больше...
А е36 до сих пор как-то дерзко выглядит, особенно если с м-пакетом, занижением и красивых дисках.
Но её брать в кузове седан это нонсенс, особенно если эмка. Тесно сзади, поэтому уж лучше купе, передние хоть устроятся нормально.

ЗЫ. Да даже если б было просторно, все равно бы купе взял, самый любимый кузов

мне вот нравица в стоке на стоковых дисках 21-ого стиля и с занижением

кгм..кгм..21 это м5 е34,вот 24 оно

[censored] не поверишь! спецом перед написанием полез в каталог и глянул 4то 24-ый , так как я их путаю ве4но, но по4ему-то написал 21-ый отве4аю
зы. исправился...

[memfis]

Gerik :

...е30 не вперает...хотя те, кто ездил на е30м3 грят мол впе4атляет....

e30 M лютая машина, очень яркие впечатления оставила, 2-передача на 90 втыкается а она шлефует

[Van_Basten]

Gerik
Гера верю,поэтому и не подъе...л хотя 21 тоже хорош..,но для е34..
а первые 24 стиль вроде даже коваными были..есть такая инфа

[the end]

memfis :

Gerik :

...е30 не вперает...хотя те, кто ездил на е30м3 грят мол впе4атляет....

e30 M лютая машина, очень яркие впечатления оставила, 2-передача на 90 втыкается а она шлефует

4аво ? типа на первой до 90 фига4ит ?

[Van_Basten]

по моему имхо,м3 е30 сильно шлифовать не должна ,да и незачем ейю.там главное управляемость,шлифует тридцатка с м60 мотором,или с50,для дрифта кстати самое то,а С13 и 230 коней,думаю не фонтан прям по динамике..

[the end]

Van_Basten :

Gerik
Гера верю,поэтому и не подъе...л хотя 21 тоже хорош..,но для е34..
а первые 24 стиль вроде даже коваными были..есть такая инфа

меня 5-ки не вперают, ровно как и 21 стиль

[f1ction]

:

Компания BMW распространила официальный видеоролик-тизер, в котором демонстрируется фрагмент - переднее левое крыло, колесо, кусок фары и переднего бампера - "заряженной" модификации купе BMW 1-Series - M1.
Мировой дебют новинки, как ожидается, состоится в конце сентября на автосалоне в Детройте, а европейцам этот автомобиль покажут в марте следующего года в Женеве.

Как сообщалось ранее, BMW M1 получит модернизированный трехлитровый турбомотор мощностью около 335 лошадиных сил, механическую коробку передач и электронноуправляемый дифференциал повышенного трения на задней оси. В качестве опции, возможно, будет доступен преселективный "робот" с двумя сцеплениями.

С нуля до ста километров в час маленькое "Эм-купе" сможет разгоняться за 4,5 секунды. Помимо модернизированной силовой установки M1 получит также доработанную подвеску, более мощные тормоза, развитый аэрокит с расширенными колесными арками, диффузором и спойлером, и оригинальную отделку салона.