|
|
№26
25 06 2009, 06:08
BMW побеждает в конкурсе «Двигатель года 2009»
BMW Group одерживает тройную победу и продолжает историю успеха в самом значительном мировом конкурсе двигателей... Добившись убедительных побед на международном конкурсе «Двигатель года», концерн BMW Group в очередной раз продемонстрировал свое лидирующее положение как изготовитель особенно мощных и в то же самое время эффективных двигателей. На самом значительном конкурсе в мире силовой агрегат V8 для BMW M3, рядный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами, который используется, в частности для BMW 3 серии, BMW 1 серии и BMW X6, а также четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонагнетателем для MINI Cooper S, одержали триумфальные победы в своих классах. Награды были вручены 17 июня 2009 года на Engine Expo в Штутгарте. Эта тройная победа продолжает историю успеха BMW Group в международном конкурсе «Двигатель года», проводимом с 1999 года. За это время двигатели BMW не менее шести раз одерживали общие победы, в том числе четыре предыдущих года подряд. Три победителя этого года получили высочайшую оценку жюри за показатели набора мощности и высокую эффективность. Такое сочетание выдающихся качеств является результатом стратегии развития BMW EfficientDynamics, которая нашла свое применение в обоих восьмицилиндровых агрегатах от BMW M GmbH, рядном шестицилиндровом двигателе BMW и в четырехцилиндровом двигателе MINI. В категории двигателей с рабочим объемом от трех до четырех литров силовой агрегат BMW V8 для BMW M3 успешно защитил свой титул «двигатель года», который он завоевал в прошлом году. Этот четырехлитровый двигатель мощностью 309 кВт/420 л.с. внес существенный вклад в успех высокомощных спортивных автомобилей BMW: BMW M3 Coupe, BMW M3 Sedan и BMW M3 Convertible. Трехлитровый шестицилиндровый двигатель мощностью 225 кВт/306 л.с. с двумя турбинами и высокоточным впрыском третий год подряд доминирует в категории двигателей с рабочим объемом 2,5 – 3,0 литра. [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=13782[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=13783[/img] Последовательность – так можно охарактеризовать ситуацию и в категории двигателей с рабочим объемом 1,4 – 1,8 литра, где с 2007 года тон задает 1,6-литровый силовой агрегат для MINI Cooper S с двойным (twin scroll) турбонагнетателем, непосредственным впрыском бензина и максимальной мощностью 128 кВт/175 л.с. Решения на международном конкурсе «Двигатель года» принимает международное жюри, состоящее из известных автомобильных журналистов. В этом году в нем приняли участие не менее 65 экспертов из 32 стран, которые вручали премии в восьми классах двигателей, разделенных по своему размеру, в трех специальных категориях и выбирали победителя в общем зачете. В одиннадцати конкурсах, проходивших с 1999 года, концерн BMW Group завоевал в общей сложности более 40 трофеев. Постоянный успех на самом значительном конкурсе в мире является свидетельством того, что BMW Group обладает уникальной компетентностью в мире в области разработки силовых агрегатов. |
|
№27
25 06 2009, 08:01
*Mr.Anderson* : God`s Son : Турбо есть турбо, че это удел слабых то?? бмв всегда была только за атмодвигатели... жаль что это уходит в прошлое... хотя она и из рядной шестерки выжимала до последнего.. и поэтому у нас самые лучшие двигатели в мире!!!!!!!!!  (говоря "нас" я имеюю всех владельцев БМВ  )это кто сказал, что БМВ всегда была за атмосферники??? глупость какая то! в БМВ были против турбоямы! просто до недавнего времени не делали подходящих турбин и в принципе хватало атмосферных! да и конкурировать с турбо моторами стало сложнее! и чего плохого в турбо моторах!? |
|
№28
25 06 2009, 08:55
рынок диктует свои правила
и под эти правила нужно подстраиваться, даже BMW
за двигатели BMW я не переживаю, А ВОТ ЗА ДИЗАЙН  
|
|
№29
25 06 2009, 12:21
BMW одни из первых поставили турбины на болиды F1, и после их серии побед все остальные нажаловались организаторам и турбины сняли с BMW формул 1.
Так что исторически BMW вкурсе турбомоторостроения. А по мне лучший двиг М30B35 )))) Вот она - чистая силища 6ти колтов! |
|
№30
25 06 2009, 13:04
Турбо двигатели это необходимость, потому что у атмосферных двигателей с такой мощностью будет выше расход топлива, и экологические показатели будут хуже. Это сказал какой-то инженер из БМВ, в передаче по АВТО+ показывали.
|
Рекомендуем почитать на тему Новые двигателя BMW
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения