|
|
№26
06 07 2015, 14:34
MASTA : а смысл в мехе? когда dct сила ![]() Бруня подтвердит |
|
№27
06 07 2015, 16:25
MASTA : а смысл в мехе? когда dct сила ![]() Ты свой автомат поди уже ущелкал на чипе и метаноле?!! Смысл в мехе - в простоте и надежности конструкции, но на таком агрегате денег не срубишь, вот и начались разговоры про отказ в производстве машин на механике. P. S. Стопудова данный пресс-релиз подготовлен маркетинговой службой концерна ))) |
|
№28
06 07 2015, 16:32
partyzan81 : Смысл в мехе - в простоте и надежности конструкции, но на таком агрегате денег не срубишь, вот и начались разговоры про отказ в производстве машин на механике.
|
|
№29
06 07 2015, 16:38
partyzan81
у бмв целый вагон того, на чем можно срубить бабла так что не смеши Ремонт любых редукторов - лс |
|
№30
06 07 2015, 16:38
Лада калина спорт. Они отказались от автоматов))))))))
|
|
№31
06 07 2015, 16:46
toolshed : у бмв целый вагон того, на чем можно срубить бабла Немцы [censored] датошные, каждую копейку считают, так что и про коробку конечно уже посчитали. |
|
№32
06 07 2015, 17:11
С е р ж : toolshed : у бмв целый вагон того, на чем можно срубить бабла Немцы [censored] датошные, каждую копейку считают, так что и про коробку конечно уже посчитали. то есть по твоему автоматы и роботы современные дешевле мехи в производстве? |
|
Рекомендуем почитать на тему BMW признала механику бесперспективной
|
|
№33
06 07 2015, 17:13
toolshed : partyzan81 у бмв целый вагон того, на чем можно срубить бабла так что не смеши Не смешу, трансмиссии из этого вагона составляют немалую долю |
|
№34
06 07 2015, 17:15
4iban : С е р ж : toolshed : у бмв целый вагон того, на чем можно срубить бабла Немцы [censored] датошные, каждую копейку считают, так что и про коробку конечно уже посчитали. то есть по твоему автоматы и роботы современные дешевле мехи в производстве? Они не дешевле в производстве. Стоимость владения ими обходится в другие совершенно суммы, что на руку производителю |
|
№35
06 07 2015, 17:18
Slava-aa : Лада калина спорт. Они отказались от автоматов)))))))) т.к. это еще не обкатанная и не надежная технология
|
|
№36
06 07 2015, 17:23
Спортсмены так же и дальше будут колхозить, все остальные юзеры будут пользовать самые передовые технологии. Современные автоматы бмг одни из лучших, если не лучшие)))
|
|
№37
06 07 2015, 17:34
бмг не делает автоматов. на бмв стоят автоматы зф, гм, гетраг и прочие.
дело больше в том, что машины стали скучные и пустые. задушенные и безопасные. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№38
06 07 2015, 17:37
faust87 : Slava-aa : Лада калина спорт. Они отказались от автоматов)))))))) т.к. это еще не обкатанная и не надежная технология ![]() когда бмв откажется от автоматов, Калина будет совершенное средство передвижения)))))))) |
|
№39
06 07 2015, 17:39
Бмв вообще ничего не делает))))) и тз не пишет
так берут самое дешевку на рынке и ставят на свои ведра
|
|
№40
06 07 2015, 22:50
MASTA : а смысл в мехе? когда dct сила ![]() пересел с е46 м52ту на механике на е91 н47 184лс на автомате. по динамике один в один, но ощущения от автомата сомнительные, время реакции на педаль газа просто добивает, приходится постоянно в спорт щелкать коробку при обгонах и других резких маневрах. 8 ступ еще быстрее щелкает, но беда таже... может быть более объемные моторы решают проблему, короче расстроился не слабо, но сейчас вроде попривык |
|
№41
06 07 2015, 23:12
partyzan81 : toolshed : partyzan81 у бмв целый вагон того, на чем можно срубить бабла так что не смеши Не смешу, трансмиссии из этого вагона составляют немалую долю В гарантийный период дооооооо, сэкономят и заработают они А после двух лет почти все продажи приходятся на оф. дилеров ZF Getriebe, а никак не бнв. Хотя походу там все в доле Ремонт любых редукторов - лс |
|
№42
07 07 2015, 00:26
так как машины редко покупают, вот и отказываются производители от нее
а то, что якобы автоматы и роботы щас быстрее переключают передачи и экономичнее чем механика то это говорят только те кто ездить на авто толком не умеют |
|
Рекомендуем почитать на тему BMW признала механику бесперспективной
|
|
№43
07 07 2015, 00:34
Ну автоматы на самом деле уже 10 лет назад превзошли даже профессиональную технику владения переключением на механике) А роботы - еще на смг м3
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№44
07 07 2015, 08:34
toolshed : Ну автоматы на самом деле уже 10 лет назад превзошли даже профессиональную технику владения переключением на механике) А роботы - еще на смг м3 ну оставить механику - это копейки в плане разработок, чисто для ценителей) наличие выбора всегда лучше) |
|
№45
07 07 2015, 09:37
Мигэль : так как машины редко покупают, вот и отказываются производители от нее а то, что якобы автоматы и роботы щас быстрее переключают передачи и экономичнее чем механика то это говорят только те кто ездить на авто толком не умеют на всех спортивных ам стоят кулачковые кпп и тд. в принципе возможно они и появятся на заряженных ам. но стоят эти кпп кучеряво =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№46
07 07 2015, 09:40
man-utd : toolshed : Ну автоматы на самом деле уже 10 лет назад превзошли даже профессиональную технику владения переключением на механике) А роботы - еще на смг м3 ну оставить механику - это копейки в плане разработок, чисто для ценителей) наличие выбора всегда лучше) Так я разве спорю?) Наоборот) Ремонт любых редукторов - лс |
|
№47
07 07 2015, 10:30
toolshed : man-utd : toolshed : Ну автоматы на самом деле уже 10 лет назад превзошли даже профессиональную технику владения переключением на механике) А роботы - еще на смг м3 ну оставить механику - это копейки в плане разработок, чисто для ценителей) наличие выбора всегда лучше) Так я разве спорю?) Наоборот) к тому же останется возможным со временем без головной боли сделать свап на меху |
|
№48
07 07 2015, 10:32
основной плюс мехи- ее неубиваемость.
если поставить любой автомат, то можно ограничить момент. можно сэкономить на редукторе, приводах, кардане и тд. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№49
07 07 2015, 10:39
VDV61 : MASTA : а смысл в мехе? когда dct сила ![]() пересел с е46 м52ту на механике на е91 н47 184лс на автомате. по динамике один в один, но ощущения от автомата сомнительные, время реакции на педаль газа просто добивает, приходится постоянно в спорт щелкать коробку при обгонах и других резких маневрах. 8 ступ еще быстрее щелкает, но беда таже... может быть более объемные моторы решают проблему, короче расстроился не слабо, но сейчас вроде попривык Смотрел видео, где корреспондентов пригласили на презентацию м4 на треке. Вот корр там матерился на не адекватную работу робокоробаса. |
|
№50
07 07 2015, 10:51
Мигэль : так как машины редко покупают, вот и отказываются производители от нее а то, что якобы автоматы и роботы щас быстрее переключают передачи и экономичнее чем механика то это говорят только те кто ездить на авто толком не умеют не смеши
|
Рекомендуем почитать на тему BMW признала механику бесперспективной
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








так что не смеши 

