[Kolosok]

Смена внешности пошла семейству первой серии на пользу. Во-первых, хэтчбеки избавились от неоднозначных фар. Новые в сочетании с измененным бампером смотрятся намного гармоничнее. Во-вторых, широкие двухсекционные задние фонари сделали кузов визуально шире, а облик - солиднее.

Можно сказать, что в BMW учли пожелания множества поклонников, подвергших критике дизайн последнего поколения «копейки». Обновленные машин теперь однозначно воспринимаются как родственники купе BMW 2-Series.

Отныне уже в базе BMW 1-Series комплектуется светодиодными ходовыми огнями, а в качестве опции предложат полностью светодиодные фары головного света и светодиодные противотуманки с функцией освещения поворотов.

В салоне появился новый контроллер iDrive и 6,5-дюймовый экран. В богатых комплектация 1-Series будет комплектоваться увеличенным дисплеем диагональю 8,5-дюймов и более продвинутым контроллером.

В качестве базового мотора для BMW 1-Серии предлагаетсыя 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с надддувом мощностью 109 л.с. и 180 Нм. Он будет устанавливаться под капотом BMW 116i. Следующая 118i получила 1,6-литровую «четверку» мощностью 136 л.с. и 220 Нм. Версия BMW 120i тоже 1,6-литровая. Отдача – 177 л.с. и 250 Нм. Наконец, BMW 125i оснащена 2,0-литровым мотором мощностью 218 л.с. и с моментом в 310 Нм.

phpBB [media]

Линейку турбодизелей открывают BMW 116d и 116d Efficient Dynamics Edition с 1,5-литровым трехцилиндровым моторчиком мощностью 116 л.с. и 270 Нм. Под капотом BMW 118d и 120d разместили турбодизель объемом 2,0 литра. В первом случае его отдача составялет 150 л.с. и 320 Нм, во втором – 190 л.с. и 400 Нм. Топовая дизельная «копейка» тоже 2,0-литровая но с увеличенной до 224 л.с. и 450 Нм мощностью и моментом. Кроме того, версии BMW 118d и 120d могут оснащаться системой полного привода xDrive.

На вершине линейки 1-Серии расположилась «заряженная» бензиновая BMW M135i. После обновления мощность 3,0-литровой «турбошестерки» увеличили на 6 л.с. и теперь она составляет 326 л.с. и 450 Нм. В паре с механической коробкой передач она разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Автомобиль с 8-ступенчатым «автоматом» делает это на 0,2 секунды быстрее. А если добавить сюда систему полного привода, то можно отыграть еще две десятых. На спринт до «сотни» BMW 135i xDrive с АКПП (с полным приводом она предлагается по умолчанию) тратит всего 4,7 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена на отметке 250 км/ч.