|
|
№1
20 02 2013, 18:49
Как совсем начинающий водитель, купивший BMW 318i e46 1999г, хотел бы задать такой вопрос. Сейчас у меня двигатель 118 л.с., рядная-4. В будущем я хотел бы установить двигатель мощнее (на ближайшей авторазборке двигатель стоит 35-50 тысяч, в зависимости от объема). Вопрос, возможно ли переставить двигатель с 1,8 на 2,0 или 2,5? Много ли сопутствующих деталей необходимо установить? Есть ли смысл данных манипуляций? Заранее спасибо
|
|
№2
21 02 2013, 12:14
Недавно проделал эту тему со своей машиной. 2.8 взамен 1.8.
По мимо мотора тебе понадобится: Коробка, вертолёт, детали кулисы. Мозги и прописание новых ключей т.к. Подогнать шланги охлаждения. ну и т.д. Продам на 318 м43 автомат viewtopic.php?f=4&t=94667 |
|
№3
21 02 2013, 12:25
[censored] ???? не проще купить другое авто ? с объемом 2,5 или 3 литра ? и вот тебе счастье
|
|
№4
21 02 2013, 12:45
boocher : Недавно проделал эту тему со своей машиной. 2.8 взамен 1.8. По мимо мотора тебе понадобится: Коробка, вертолёт, детали кулисы. Мозги и прописание новых ключей т.к. Подогнать шланги охлаждения. ну и т.д. как авто после этого едет? |
|
№5
21 02 2013, 12:52
VanoAST : boocher : Недавно проделал эту тему со своей машиной. 2.8 взамен 1.8. По мимо мотора тебе понадобится: Коробка, вертолёт, детали кулисы. Мозги и прописание новых ключей т.к. Подогнать шланги охлаждения. ну и т.д. как авто после этого едет? Прямо, если поворачивать руль, то в сторону куда поворачиваешь едет  
|
|
№6
21 02 2013, 21:38
Хорошо едет. Моя разгоняется чуть быстрее чем заводская 328 из-за редукора от 318 (3.38 вместо 2.93), но максималка 170-180.
Забыл ещё - стабилизатор тоже надо поменять, родной упрётся в мотор. Ну и коллектор с глушителем обязательно. Ещё мотор за собой потянет тормоза и стойки, стойки рассчитаны на меньший вес мотора, а тормоза есть тормоза и перегреваются за 15 минут активной езды. Но с этим можно потерпеть по началу. По деньгам: работа 15-20 с электрикой. Двиг с навесным и коробас - 45 (по ушлому), кардан - 1, стаб - 1, выхлоп - от 2.0-2.8 - 10, от 3.0 - 15 (лучше), вертолёт - 1. Чтобы не огрести проблем лучше новые поставить - сцепление, подушки, прокладки выхлопного коллектора и прочие расходники. Дерзай. з.ы. Мотор (м52), с в номере которого содержится число 450, не бери - никосиловое покрытие. Идеально найти 7 серии (e38) в разборе и брать с него, мозги с е39 или е46 . Семёры бедные люди не покупают и обсуживают нормально. Продам на 318 м43 автомат viewtopic.php?f=4&t=94667 |
|
№7
21 02 2013, 21:42
проще взять 330-ю за 500-600 и не ибсти мозги
|
|
Рекомендуем почитать на тему Установка нового двигателя
|
|
№8
22 02 2013, 11:16
ViciousEnvision : Как совсем начинающий водитель, купивший BMW 318i e46 1999г, хотел бы задать такой вопрос. Сейчас у меня двигатель 118 л.с., рядная-4. В будущем я хотел бы установить двигатель мощнее (на ближайшей авторазборке двигатель стоит 35-50 тысяч, в зависимости от объема). Вопрос, возможно ли переставить двигатель с 1,8 на 2,0 или 2,5? Много ли сопутствующих деталей необходимо установить? Есть ли смысл данных манипуляций? Заранее спасибо У тебя 4ка, ставь 4ку на 143 лошади. Будешь ставить 6ку - много забот найдёшь. Если сильно хочется, продай 318, возьми 330. дешевле выйдет. |
|
№9
22 02 2013, 11:33
Тоже было желание в одно время так заморочиться. Но из-за пробок я в будни не езжу, в выходные всё равно не погоняешь особо. Камер понатыкали. Так что тошню на своей 316))
|
Рекомендуем почитать на тему Установка нового двигателя
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 208 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения