|
|
№1
05 12 2009, 21:07
Приветствую всех! С утра завожу машину и даю выйти стрелки температуры двигателя из синей зоны(обороты двигателя 700 об\мин), после включаю климат и сразу поднимаются обороты до 850 об\мин. Включаю D АКПП и трогаюсь, повышая обороты до 1200 об\мин, после отпускаю газ, а она продолжает держать 1100 об\мин, начинаешь тормозить и возникает чувство что ты душишь двигло и она через момент скидывает их опять до 850 об\мин. Как только температура в салоне достигает выставленной температуры на климате(проверял на диагностике), то обороты опускаются до привычных 700 об\мин. Проявляется только когда на табло показывает минусовую температуру за бортом! Ошибок по климату нет, но смотря фактические параметры климата увидел "температура наружнего воздуха" -45 градусов(минус). А на дисплее показывает нормальную, т.е. реальную температуру!!! Может где то кроится ещё один датчик наружнего воздуха? BMW 320 M54 Калининград.
|
|
№2
06 12 2009, 10:26
TONY MONTANA
Привет! такая же фигня появилась при морозах! я думаю это нормально на самом деле....хотя хз! у меня ещё стала реагировать на свет фар, если включить, то обороты поднимаются чуть! при плюсовых температурах такого не было))) Будем ждать что скажут профи |
|
№3
06 12 2009, 10:33
Такая же ситуация при минус один и ниже. Считаю это нормальным явлением
|
|
№4
06 12 2009, 10:41
Pash3r
+1 |
|
№5
06 12 2009, 13:08
Кстати, заметил, что с такими "повышенными" оборотами машина резвее. Это было замечено еще прошлой зимой. Так что думаю перепрограммировать и сделать, чтобы обороты всегда были не 550, а примерно 800.
|
|
№6
06 12 2009, 20:12
На счёт вкл. света: смотри аккумулятор или зарядку. У меня при включении всех потребителей сразу, кроме климата, не влияет на рост оборотов х.х.!!!
|
|
№7
07 12 2009, 23:46
Сегодня нашёл не работающий датчик (стоит в правом подкрылке) "температуры наружнего воздуха", плохой контакт, отключил и почистил внешне и он отплатил мне тем же (заработал)! Посмотрел фактические параметры по климату на диагностике и вот чудо показывает правильно, а не -45 градусов! Ну а обороты всё равно повышаются, думал, что показания датчика как то связаны с ростом оборотов, ошибался!
|
Рекомендуем почитать на тему Климат и обороты!!!
|
|
№8
07 12 2009, 23:55
TONY MONTANA
да, по поводу света согласен, акб проверил и поставил на зарядку) а вот на климу всё-таки не реагировала машина в теплую погоду!!! а сейчас (при минусе) поднимает обороты при включении его |
|
№9
07 12 2009, 23:58
У меня если выставить 32 градуса на климате, то она поднимет обороты и вообще их не скинет, пробовал езъдил почти 6 часов и ни разу не глушил машину. Зато 31 градус если поставить, то отпустит как нагреется салон, мистика! А у тебя АКПП?
|
|
№10
08 12 2009, 00:00
TONY MONTANA
да, АКПП! а что? есть разница в этом плане? кстати, по поводу того скинет она или нет когда нагонит нужнуу температуру в салоне не пробовал, не довелось |
|
№11
08 12 2009, 00:07
Я обычно с утра когда более менее прогреется движок выставляю температуру сначала на 32, а через определенное время(потеплеет в салоне) понижаю до 22 градусов и обороты падают до 700. У меня при понижение передач в режиме D, когда почти остановился, происходит последнее понижение передачи и скорее всего с 3 на 2, то какой то пинок под зад получается, а бывает что и щелчок глухой, но не всегда! А у тебя какие обороты х.х. при вкл. климате и как АКПП переключает?
|
|
№12
08 12 2009, 00:15
ну коробка и клима никак не связаны))) У меня до морозов всегда обороты были 550-600 на любом режимы климе, хоть +22 хоть +32, а вот когда мороз сейчас стоит, то также на любом режиме обороты уже стоят на 800-850, как только выключу вообще климу, сразу падают на обычные)
|
|
№13
08 12 2009, 00:17
У меня тоже также, выключаешь и сразу падают! Понятно, что не связаны, а вот повышенные обороты дают такой эффект пинка от АКПП или чего то там!
|
|
№14
08 12 2009, 00:27
TONY MONTANA
не знаю по поводу пинка, не заметил, у меня если честно, даже лучше поехали после повышения оборотов) |
|
№15
08 12 2009, 00:28
Просто лучше стартует с места, ты наверно это имеешь ввиду!?
|
|
№16
08 12 2009, 00:46
TONY MONTANA
Да нет, не это, пропали полностью толчки коробки, они были у меня, но очень редко! ну и с перекрестка естественно едет по лучше, точнее накат после отпускания тормоза))) |
|
№17
08 12 2009, 00:47
А что за толчки, опиши!
|
Рекомендуем почитать на тему Климат и обороты!!!
|
|
№18
08 12 2009, 00:55
TONY MONTANA
ну ты озадачил, не знаю как описать, ну типо коробке надо как бы уже переключиться. она держит обороты, потом переключает с небольшим рывком/толчком |
|
№19
08 12 2009, 00:56
Разве это задача)
|
|
№20
08 12 2009, 00:59
TONY MONTANA
ты эта, не мешай машине работать при -45. это ее нормальная работа Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№21
08 12 2009, 01:03
|
|
№22
08 12 2009, 01:11
TONY MONTANA : :lol: да, да! ты напрасно смеешься - я серьезно Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№23
08 12 2009, 01:13
Что то я не пойму вашу серьёзность, что то здесь не то, это как то связанно с проблемой!?
|
|
№24
08 12 2009, 01:16
TONY MONTANA : Что то я не пойму вашу серьёзность, что то здесь не то, это как то связанно с проблемой!? напрямую связано. температура -45 это далеко не нормально-рабочие условия работы мотора. Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№25
08 12 2009, 01:18
Даже если я эти параметры смотрел в строке "кондиционер\отопление" (фактические параметры)!!!???
|
Рекомендуем почитать на тему Климат и обороты!!!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 64 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






