[Anders]

При демонтаже воздушного фильтра обнаружил что в так называемом "бачке" http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47698/200 ... 13/13_0949 на рисунке деталь 5, обнаружил протертости до дыр из за ремня генератора. Видимо корявые руки одного из мастеров-сервисменов криво его установили и он стал задевать и протерся. Может ли это служить причиной увеличенного расхода топлива? Ошибок никаких на панели нет

[sanesh330]

Представляешь сколько у тебя песка и всякой грязи тянет в мотор через эту дырку!!!

[artk]

да, у тебя через эту дыру идет неучтенный воздух. пожалуй надо у себя тоже проверить

[Anders]

надо срочно заклеивать чем-то! а знает кто функционал этого бачка ? искать и изучать просто нет времени.

[Темуджин]

Anders :

надо срочно заклеивать чем-то! а знает кто функционал этого бачка ? искать и изучать просто нет времени.

Стандартная болячка мотора N42....протирает роликом резонатор на коробе воздушного фильтра...резонатор вещь нужная,поэтому удалять его не рекомендуется...

[Anders]

Темуджин :

Anders :

надо срочно заклеивать чем-то! а знает кто функционал этого бачка ? искать и изучать просто нет времени.

Стандартная болячка мотора N42....протирает роликом резонатор на коробе воздушного фильтра...резонатор вещь нужная,поэтому удалять его не рекомендуется...

удалять на бмв что-либо помоему умолчанию нерекомендуеться. А вот почему резонатор такой формы и объема крайне интересно!

[Темуджин]

Anders задай в поисковике форума вопрос резонатор воздушного фильтра,получишь исчерпывающий ответ...

[Темуджин]

вот [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=57060&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80[/url]

[Shturman]

sanesh330 :

Представляешь сколько у тебя песка и всякой грязи тянет в мотор через эту дырку!!!

Через нее пыль попадает в корпус фильтра, но не в двигатель, т.к. корпус расходомера вставляется в отверстие фильтра. Корпус хоть разломай весь кроме основания, но пыль в мотор не попадет. Залепи чем-нибудь и не парься.