|
|
№1
05 04 2012, 15:45
Привет всем.вопрос знатокам: чем отличается кардан с 320 м52ту 2.0 от кардана n42?по етк они разные.редуктора по етк одинаковые.так в чем тогда разница?просто у меня есть кардан от n42.мастера говорят что он не подходит.типа короткий.по размерам в етк он даже длинней на 20 с чем-то мм.че будет если поставить его туда?точнее как запихнуть если он длинней?
спасибо всем за помощь 
|
|
№2
05 04 2012, 15:48
по вин коду смотри в етк, а так у меня 320 дорест 26 11 1 229 551 мой артикул
|
|
№3
05 04 2012, 15:49
Это залет, воин
|
|
№4
05 04 2012, 16:28
Maxxb
не понял  jenekvrn та по вину пох у меня стояла то акпп.теперь мкпп стоит уже почти.вот ток осталось присобачить кардан.куплю если есть у кого:) номер кстати у меня такой же. |
|
№5
05 04 2012, 16:47
Это я про то, что вопросы про такого рода переделки как установка кардана, отличного от оригинала на 20 мм провоцируют местных шутников предложить тебе в качестве транспорта как минимум приору.
Если по теме - прочесывай объявления, звони на разборки. Я умудрился найти кардан на 320d на автомате дорестайл - оооочень редкий вариант. Причем всего за 1 тыс. руб. Кардан был в идеале. 
|
|
№6
05 04 2012, 17:07
Maxxb
мне просто не понятно зачем было делать разные карданы если редуктора то блин одинаковые и коробки соответственно тоже.в чем смысл?вот я и думаю мож все таки подойдет карданчик? а вообще КУПЛЮ КАРДАН!!!срочно!!!! |
Рекомендуем почитать на тему Кардан на 320 м52ту
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 58 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения