|
|
№1
16 05 2013, 11:42
Доброго денечка
 Наконец то я на родной,Киевской земле  Отправили меня срочно в командировку в Киев и мне пришлось без остановки переть 1900 км  Летел в авиарежиме. Средняя скорость 117 км  Латвия и Белорашка пролители мигом. Дороги там хорошие. А вот только вьехал в Украину  начался пиз де ц. Проехав 200 км по украине остановился покушать. Поел сел за рул начал трогаться и услышал хруст сзади слева Он появляется при старте, когда резко нажимаешь педаль и когда тормозишь накатом он похрустывает при понижении передач моей акпп. Еще стал замечать,что при переключении с Р на Д идет несильный глухой толчок и зад машины приподнимается(если я держу ногу на тормозе). Та же ситуация С Паркинга на Д. Короч по приезду в киев я сразу на подьемник. Балка не оторвалась, все что мог поменял( плавающие, разрезные, задний сайлент редуктора, опоры амортизатора, Резинометаллические шарниры продольных рычагов. ) и нифига не помогло  Подскажите, куда еще смотреть? полуось и редукор? 
|
|
№2
16 05 2013, 11:45
Сначала замучают машину а потом на форумах плачутся
меняй сервис.
|
|
№3
16 05 2013, 11:47
Мейби ШРУС.
|
|
№4
16 05 2013, 11:49
Может кардан, может редуктор, может... Может ... Может...
|
|
№5
16 05 2013, 11:49
механизм ручника смотрел?
|
|
№6
16 05 2013, 11:50
Мне вообще нравится подход. А зачем меняли все выше перечисленное??? Кто машину дефектовал? Сам?
|
|
№7
16 05 2013, 11:52
Не редуктор точно
 В так грамотно тебя украинские ребята развели... |
|
Рекомендуем почитать на тему 5000 км неделю не прошли безследно
|
|
№8
16 05 2013, 11:54
suprastin : Может кардан, может редуктор, может... Может ... Может...  Я б посмотрел эластичную муфту и подвесной карадана. Но по идее все это хрустеть не должно. |
|
№9
16 05 2013, 11:56
менял сам с другом
 Сайленты уже были никудышные. А у плавающего пыльники порвало и он нахватался всякого гоумна. Я все в любом случае собирался менять по обратному приезду в Ригу. кстати правая полуось при включении в режим Д немного (миллиметра на 4) вылазит. С виду ее как будто редуктор выталкивает |
|
№10
16 05 2013, 11:58
в том то и дело что звук идет слева моста. Жалко не было стетоскопа под рукой
|
|
№11
16 05 2013, 12:00
ТАРАБАР : механизм ручника смотрел? нет, могут быть связи? |
|
№12
16 05 2013, 12:02
сзади слева... посмотри кожух тормозного диска
Алла : понакупят ведер, лица кирпичами))) короли говна и пыли
|
|
№13
16 05 2013, 12:04
ок, посмотрю. Будет возможность запишу видео и выложу что там да как хрустит.
|
|
№14
16 05 2013, 13:01
подскажите плиз, если менять редуктор, то какой лучше поставить на дизель 150 кобыл автомат? у меня стоит 3.07
|
|
№15
16 05 2013, 13:09
dazarny : менял сам с другом Сайленты уже были никудышные. А у плавающего пыльники порвало и он нахватался всякого гоумна. Я все в любом случае собирался менять по обратному приезду в Ригу. кстати правая полуось при включении в режим Д немного (миллиметра на 4) вылазит. С виду ее как будто редуктор выталкивает То же вылазил, когда поменял сальник, заменил стопорное кольцо фланца, старое вообще не держало (как оказалось). Больше не вылазит. Стопорное кольцо стальное, если оно сломалось и болтается в редукторе - оно довольно быстро убьет его. Хрустеть может из за него. |
|
№16
16 05 2013, 13:21
33 21 1 229 376 в этом ремкомплекте есть это стопорное кольцо?
я думаю если начал уже постукивать то пипец полуоси пришел. |
|
№17
19 05 2013, 18:14
буду искать шрус
|
Рекомендуем почитать на тему 5000 км неделю не прошли безследно
|
|
№18
19 05 2013, 18:32
Это все таки он?
|
|
№19
19 05 2013, 18:36
70 процентов он.30 редуктор
|
Рекомендуем почитать на тему 5000 км неделю не прошли безследно
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 161 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения