|
|
№1
07 02 2012, 23:56
доброе всем время суток.
в общем образовалась проблема. машина 325, е46, купе, рестайлинг, мотор m54 на механике в последнее время начал замечать что стартеру с каждым днем все тяжелее и тяжелее заводить мотор, мотор запускался сразу, но стартеру было тяжело. машину я заводил утром когда уезжал на работу, приезжал вечером, т.е. она стояла на морозе максимум ночь. в пятницу как обычно приехал с работы, оставил машину. в субботу днем (прошла ночь и полдня) вышел завести чтобы прогреть, боялся что не заведу потом. но акум меня опередил и сел. (вообще стартер не пытался начать заводить авто). пытались прикурить, подключал крокодилы к клемам которые под капотов с левой стороны, акум заряд не взял, крутить стартер тоже отказывался. толкнули, завелась сразу. прогрел, выключил зажигание, начал заводить. один раз завелась, опять выключил, второй раз не завелась. забрал акум с машины, поставил на зарядку. стоял он там сутки, принес в машину поставил, но опять ноль эмоций купил новый акум сегодня, поставил в машину, опять ноль эмоций. лампы все загораются,, все работает но крутить отказывается. начали толкать, хватает но не заводится, проезжал какой то мужичек на 99ой, предложил дать свой акум попробовать. сняли акум, поставили мне. тоже не хочет крутить. купил трос, прицепили к машине, дергнули, завели, но работает как то не стабильно, чек энжин не загорелся, загорелась лампа ДСЦ на пробирной панели, лампа ручника желтым цветом, загорелся беременный мужик (стоит обманка на мат присутствия), поехал домой (машина не возле моего дома стояла) по дороге начала глохнуть, прижался к обочине, машина на газ не реагирует вообще, как бы сама подгазовывает, слышно что не все цилиндры работаю, обороты прыгают от 1000 до 1500 с определенной частотой (сама подгозовывает чтобы не заглохнуть, как будто включился какой-нибудь аварийный режим), загорелась лампа EML. заглушил, пробовал опять заводить, ноль эмоций. на трос. дергнули. завели. после этого начала ехать как обычно, мотор работает стабильно, погасли все лампы кроме беременного мужика (с чего он вообще загорелся?) приехал к своему дому, заглушил, пробовал завести. завелась с ключа, еще раз, опять завелась, стартер довольно бодро крутит. оставил машину, пришел домой. думаю что ждать завтра утром. либо старый акум реально помер, новый был недозаряжен, а акум на 99ой был тоже плохой (какое то странное совпадение). у кого какие догадки? |
|
№2
08 02 2012, 07:14
Клеммы хорошо прикручивал к заново установленным аккумуляторам? Именно из-за этого возникают такие симптомы.
|
|
№3
08 02 2012, 10:18
да все хорошо прикручивал.
кто знает при каком напряжении на клемах стартер перестает делать попытки завести машину? |
|
№4
08 02 2012, 10:25
стартер у тебя закис от мороза. Аккум нужен раза в 2-3 большей ёмкости, чем у тебя чтобы прокрутить его нормально. И есть вероятность его сжечь. Ты поездил свечи просрались машина прогрелась и все стало нормуль. К утру опять закиснет и будешь танцевать с бубнами))) У меня было такое на хонде. Варианта 2. Либо разбирать и чистить стартер либо забить и ждать потепления
|
|
№5
08 02 2012, 16:03
не подскажешь. стартер снять много гемороя?
|
|
№6
08 02 2012, 16:21
avaal
пое аться придется.....просто снимается неудобно...а так ни чего сложного
|
|
№7
08 02 2012, 17:37
поменял акум на бошевский 80 а/ч
напряжение борт. сети по приборке 12в. продолжает не заводиться. вот что заметил, когда включаешь зажигание, начинает крутиться вентилятор печки. прокручиваешь ключ на завод, печка останавливается, отпускаешь ключ - продолжает крутиться, но при этом лампы на приборке не тускнеют, лампы освещения салона тоже не тускнут. видимо на самом деле залип бендекс. кто подскажет где можно перебрать стартер за не дорого? желательно ЮЗАО, ЮАО. чтобы на месте сняли, перебрали и поставили на место |
|
Рекомендуем почитать на тему странные выходки 325ci
|
|
№8
09 02 2012, 12:09
У тебя там не только бендикс закис а все механизмы стартера и емкостью аккума ничего не добьешься только сожжешь его и все. Яб не снимал его а попробовал сначала постучать по нему, только не сильно какой-нить железной штукой
|
|
№9
09 02 2012, 12:41
avaal : да все хорошо прикручивал. кто знает при каком напряжении на клемах стартер перестает делать попытки завести машину? У меня 11.8 крутит, 11.2 уже лампы моргают и отказывается крутить bumalik : А у нас в Волгограде уезжает тот, кому на ямы поx.
|
|
№10
09 02 2012, 14:42
машина битая? мб в пиропатроне контакт плохой? аккум купил большой?
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№11
09 02 2012, 15:03
машина не бита
пиропатрон не стрелял было испробовано 4 акума: 1 который стоял до - примерно 90-100 а/ч после зарядки суточной 2 новый 95 А/ч 3 новый Bosh 80 А/ч 4 снятый с 99ой сегодня отгоняю машину на перебор стартера, все симптомы указывают на стартер |
|
№12
09 02 2012, 23:14
artk : машина битая? мб в пиропатроне контакт плохой? аккум купил большой? А причем сдесь пиропатрон ? |
|
№13
10 02 2012, 12:22
вчера дергнули, завели, доехал до сервиса, оставил на ночь, утром должны были посмотреть почему не заводиться.
так она, падла, завелась утром(((( куда копать хз... |
|
№14
13 02 2012, 10:19
вскрытие показало на умершие щетки стартера.
теперь снова в строю |
|
№15
13 02 2012, 11:25
удачи на дорогах
bumalik : А у нас в Волгограде уезжает тот, кому на ямы поx.
|
|
№16
02 03 2012, 14:33
НУЖНА ПОМОЩЬ)
Как ни странно .. был глюк еще поинтереснее , ехала по дороге машина заглохла , остановилась , перезавела , думала из блекбака , бывает теряет метку. Доезжаю метров 500 до след . светофора , начинается страшная детонация , перезавожу еще раз .. все вроде выровнялось .. только на газ не реагировала совсем .. чуть позже опять появилась детонация (думала может катушки ) . Доехав до гаража сделали диагностику , показал пропуски зажигания и ошибки по всем форсункам . Скинули ошибки ..все ок . Проходит еще день .. стояли в пробке на работу в одну сторону 3 часа и обратно 3 часа ,на подъезде к дому загорелся красный аккум .. умерли щетки в генераторе . На след .день поменяли , и опять вернулась детонация .. обнулили все вроде ок , но через несколько дней обороты начали плавать .. от 500 до 1100 .. только когда машина стоит . Че делать? куда лезть?? Че смотреть? ![]() |
|
№17
02 03 2012, 14:52
бензонасос
|
|
Рекомендуем почитать на тему странные выходки 325ci
|
|
№18
02 03 2012, 15:06
хм ... не так давно проверяли все , делали чистку инжектора
есть еще версии что может дроссель ??? ![]() |
|
№19
02 03 2012, 16:09
а топливный фильтр менялся когда не будь
А главное - не мошенничать! ![]() ![]() |
|
№20
02 03 2012, 16:46
хм фильтр менялся .. может год назад ,может чуть больше .
плохим топливом не кормлю . ![]() |
Рекомендуем почитать на тему странные выходки 325ci
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 273 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




аться придется.....просто снимается неудобно...а так ни чего сложного


удачи на дорогах


