|
|
№1
15 01 2012, 14:55
Всем привет! Может у кого было... По утрам на холодный двигатель, только уже после начала движения спустя мин 3-5 загорается не на долго лампа уровня охлаждающей жидкости. потом тухнет. и если поднатужить движку ну дать немножко просраться)) тоже может загореться не на долго.
Уровень в норме? Что может быть и где искать? ______________________________ |
|
№2
15 01 2012, 15:02
А ты на холодную проверял?
|
|
№3
15 01 2012, 15:03
Скорее всего сам датчик мозг ипёт
|
|
№4
15 01 2012, 15:04
уровень на холодную проверял! все ок!
______________________________ |
|
№5
15 01 2012, 15:05
vip77701 : Скорее всего сам датчик мозг ипёт А чо с ним может быть и где он стоит? ______________________________ |
|
№6
15 01 2012, 15:05
На холодную дать движку просраться!? Ну ты изверг!
|
|
№7
15 01 2012, 15:08
Enriv : На холодную дать движку просраться!? Ну ты изверг! Да нет, ты не понял.. загорается либо на холодную, либо на горячую, если дать просраться)))))) ______________________________ |
|
Рекомендуем почитать на тему ЛАМПА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЙКИ
|
|
№8
15 01 2012, 15:16
еще версии будут?
______________________________ |
|
№9
15 01 2012, 15:42
клубни, АУ
______________________________ |
|
№10
15 01 2012, 16:58
ап
______________________________ |
|
№11
15 01 2012, 17:08
Датчик тупит... Хотя может и тосол уходит потихоньку, надо на оборотах смотреть под капот.... Я себе только два дня назад помпу сменил))) симптомы были как у тебя. А вобщее странно, датчики вроде там дубовые... Либо он работает либо нет, третьего не припомню.
Если сифонит через пару тройку дней (в зависимости от езды) датчик будет гореть ярко ярко ))) |
|
№12
15 01 2012, 17:11
Проверь на горячей заведенной машине
Прокачай систему и долей антифриз датчик тут не причом |
|
№13
15 01 2012, 17:14
людоед : Прокачай систему и долей антифриз датчик тут не причом Мне тоже почему-то кажется воздушные пузыри где-то завелись! А как прокачивать? ______________________________ |
|
№14
15 01 2012, 17:20
В тис почитай про замену антифриза
можеш на горячую открыть пробку и пусть двигатель поработает пару минут |
|
№15
15 01 2012, 17:24
alf_dim : А как прокачивать? рядом с заливной горловиной есть пластиковый болт в нем дырочка, выкрути болт так чтобы дырочка показалась, заведи машину и попроси кого-нибудь дать 1500-2000 оборотов, а сам контролируй. Когда через дырку пойдет чистый антифриз без пузырей - закручивай болт, всё, система без воздуха |
|
№16
15 01 2012, 17:24
главное не обжигатся
|
|
№17
15 01 2012, 17:27
И прокачивай только на рабочей температуре )))
|
|
Рекомендуем почитать на тему ЛАМПА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЙКИ
|
|
№18
15 01 2012, 17:34
павлуха : главное не обжигатся не от руки конечно закручивать)) крестовой отверткой |
|
№19
15 01 2012, 17:41
Главное не сверни при закручивании, болтик пластиковый))), у меня видимо от старости свернулся))) на замене нашел болт с такой же резьбой, оригинал приедет через пару дней ))))
|
|
№20
15 01 2012, 17:46
Спасибо, Вам, парни! Завтра прокачаю!
______________________________ |
|
№21
15 01 2012, 17:51
|
|
№22
16 01 2012, 13:25
Короче, сегодня завел, прогрел до рабочей тем-ры, начал откручивать винт на патрубке---все зашипело, из под него сразу хлынул атифриз, я еще раз так сделал и еще. максимум вышло грамм 70. заглушил стал снова откручиватm? зашипело и попер антифриз с пеной уже не так сильно. давление спало, я выкрутил полностью, закрутил, открутил пробку горловины смотрю уровень совсем упал, и внутри чуть ли не сухо...
Это что получается я лишний воздух выгнал и антифриз провалился на свое место, теперь нужно доливать? ______________________________ |
|
№23
16 01 2012, 13:36
Проверь уровень масла, если стал больше чем был то на СТО...
|
Рекомендуем почитать на тему ЛАМПА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЙКИ
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







