[STRELA032]

кто сталкивался !!!

[byy]

квкг. вместе с трубками.
и чем быстрее тем лучше.
а после замены квкг проверьте на диагностике дмрв - мог уже скончаться, если масло до него добралось..

[Сейлор Мун]

byy :

...проверьте на диагностике дмрв..

wth?

[byy]

сладкая_стекловата :

byy :

...проверьте на диагностике дмрв..

wth?

м? что такое дмрв, или почему проверить?

[Дедушка Намто]

byy :

после замены квкг проверьте на диагностике дмрв - мог уже скончаться, если масло до него добралось..

Это как это оно до него доберется?
Ему для этого надо преодолеть дроссельную заслонку, поток воздуха и подняться вверх на 20-30см. При наличии ног, конечно, возможно, а так - вряд ли.

[ter]

имхо, может. впускной коллектор - не совсем как пылесос же, это резонансная система. вполне возможно, что не зальет конечно же, но масляный туман из картера доберется и до расходомера в переходных режимах - сбор газа, резкий газ.

[byy]

Дедушка Намто :

byy :

после замены квкг проверьте на диагностике дмрв - мог уже скончаться, если масло до него добралось..

Это как это оно до него доберется?
Ему для этого надо преодолеть дроссельную заслонку, поток воздуха и подняться вверх на 20-30см. При наличии ног, конечно, возможно, а так - вряд ли.

пары.. ter описал как раз мою мысль.

[Дедушка Намто]

byy :

ter описал как раз мою мысль.

Это замечательно, что за тебя все написали. Но ты сам-то это видел? У меня авто жрет масло, расходомер чистый и сухой, и все, что перед дросселем такое же. Коллектор изнутри весь в масле.

[STRELA032]

Дедушка Намто :

byy :

ter описал как раз мою мысль.

Это замечательно, что за тебя все написали. Но ты сам-то это видел? У меня авто жрет масло, расходомер чистый и сухой, и все, что перед дросселем такое же. Коллектор изнутри весь в масле.

ты проблему не решил ???

[Сейлор Мун]

byy :

м? что такое дмрв, или почему проверить?

не, почему проверить, понятно - поломалось. а что это, не понятно..

[buG]

При рабочем КРКГ такая фигня запросто может быть. Давление картерных газов большое, вот тебе и масло во впуске. Сними с щупа трубку, в ней масла будет в разы меньше чем во впуске

[STRELA032]

buG :

При рабочем КРКГ такая фигня запросто может быть. Давление картерных газов большое, вот тебе и масло во впуске. Сними с щупа трубку, в ней масла будет в разы меньше чем во впуске

так из за чего это

[buG]

Да кольца это если кркг живой.

[SаNя]

А как расшифровать КРКГ

[Maugli]

SаNя :

А как расшифровать КРКГ

клапан регулятора картерных газов

[c0y]

Maugli :

SаNя :

А как расшифровать КРКГ

клапан регулятора картерных газов

клапан рециркуляции!

[SаNя]

[Дедушка Намто]

STRELA032 :

Дедушка Намто :

byy :

ter описал как раз мою мысль.

Это замечательно, что за тебя все написали. Но ты сам-то это видел? У меня авто жрет масло, расходомер чистый и сухой, и все, что перед дросселем такое же. Коллектор изнутри весь в масле.

ты проблему не решил ???

Собираюсь. Комплект для замены колец уже куплен. Надеюсь летом с этим закончить.

[STRELA032]

Дедушка Намто :

STRELA032 :

Дедушка Намто :

byy :

ter описал как раз мою мысль.

Это замечательно, что за тебя все написали. Но ты сам-то это видел? У меня авто жрет масло, расходомер чистый и сухой, и все, что перед дросселем такое же. Коллектор изнутри весь в масле.

ты проблему не решил ???

Собираюсь. Комплект для замены колец уже куплен. Надеюсь летом с этим закончить.

мне моторист сказал не занимайся хе...ей !! с кольцами !! лучше сразу капиталить !!

[DicoeBMW]

STRELA032 :

мне моторист сказал не занимайся хе...ей !! с кольцами !! лучше сразу капиталить !!

маслосьёмные колпачки, а капиталят люди про разбросе компрессии в цилиндрах от 13 до 6 очков

[loki]

Маслосъемные колпачки, точнее их замена, не приведут ни к малейшему положительному изменению в 99,99% случаев. Не занимайтесь фигней. Замена колец и все. А колпачки уже по ходу пьесы - сам бог велел.