закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 14:37
    • Сообщений 54
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Cabriolet full 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
Народ я вот тут подумал и у меня возник вопрос как считакется ремнт АКПП
1.Снять-поставит
2.Расколоть-собрать
3.ремонт Гидротрансформатор -это если машина вообще встала
4.Фрикицонные пакеты
5.прокладки-сальники
6.Масло
7.Фильтр - VKOM
8.Подушки АКПП - VKOM
Может что то ещё сюда добавиться?
[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]интересное
Последний раз редактировалось /////lpine 09 03 2009, 20:40, всего редактировалось 2 раз(а).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
Фильтр забыл.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
Посмотреть подушки коробки. У меня в своё время одна кончилась.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 14:37
    • Сообщений 54
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Cabriolet full 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
VKOM :
Посмотреть подушки коробки. У меня в своё время одна кончилась.


Подушка АКПП-она внешняя?
[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]интересное
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
Их 2, они внешние. Но если какая-нибудь накроется или 2 сразу, то будет вибрация и, как следствие, может начать сопливиться задний сальник коробки.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 14:37
    • Сообщений 54
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Cabriolet full 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
/////lpine :
Народ я вот тут подумал и у меня возник вопрос как считакется ремнт АКПП
1.Снять-поставит
2.Расколоть-собрать
3.ремонт Гидротрансформатор -это если машина вообще встала
4.Фрикицонные пакеты
5.прокладки-сальники
6.Масло
7.Фильтр - VKOM
8.Подушки АКПП - VKOM
Может что то ещё сюда добавиться?
[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]интересное
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
А дальше уже надо мозги смотреть. Но это только вскрытие покажет. Может клапана, да вообще много чего.

Рекомендуем почитать на тему Из чего формируется цена ремонта АКПП?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 14:37
    • Сообщений 54
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Cabriolet full 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
Слушай, точно, мне кажеться хреново поставили клапан 4 передачи или вообще его не трогали так как проблема после переборки осталоась! :(
[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]интересное
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
Чего за проблема-то?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 14:37
    • Сообщений 54
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Cabriolet full 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
При разгоне когда коробке надо переключаться после 120 на 5 скорость она встаёт в аварийный режим который можно снять только с помощью диагностики (каждый раз по 600-1000р.)
[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]интересное
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
Надо смотреть Мож точно клапан. У меня есть парнишка, который коробки делает. Проконсультируюсь с ним, отпишусь.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 14:37
    • Сообщений 54
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Cabriolet full 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
спасибо если что у Ascar точно такая же проблема, у него в теме всё подробно описано!
[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]интересное
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 16:23
    • Сообщений 973
    • Профиль
    • Авто: совсем не БМВ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ярославль
    • Изображения: 29
    • Репутация: 50
    • Новенький
я думаю ГТ надо полюбому делать. Раз уж коробку снял. хуже не будет
*//*танк
bumer76@e46club.ru
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
bumer76 :
я думаю ГТ надо полюбому делать. Раз уж коробку снял. хуже не будет



ГТ к данной проблеме отношения не имеет....
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 08 2007, 15:19
    • Сообщений 452
    • Профиль
    • Авто: BMW 323i, Х5 3.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, г.Тараз
    • Изображения: 23
    • Репутация: 0
    • Гость
GUNhed
Интересно ты всегда отвечаешь.
Как гуру-"нет, это не так"... А что и как-без комментов :lol:
второй жизни не дано
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 08 2007, 15:19
    • Сообщений 452
    • Профиль
    • Авто: BMW 323i, Х5 3.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, г.Тараз
    • Изображения: 23
    • Репутация: 0
    • Гость
я так свой коробан еще не починил-жду весну для перегона в Алмату.
второй жизни не дано
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
Ascar :
GUNhed
Интересно ты всегда отвечаешь.
Как гуру-"нет, это не так"... А что и как-без комментов :lol:



ну тут комментировать просто нечего. к проблеме 5й передаче ГТ имеет такое же отношение как и выхлопная труба
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

Рекомендуем почитать на тему Из чего формируется цена ремонта АКПП?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 14:37
    • Сообщений 54
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Cabriolet full 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
GUNhed :
Ascar :
GUNhed
Интересно ты всегда отвечаешь.
Как гуру-"нет, это не так"... А что и как-без комментов :lol:



ну тут комментировать просто нечего. к проблеме 5й передаче ГТ имеет такое же отношение как и выхлопная труба


Думаю что нам нет смысла опять делать Гидротранформатор, так как его недавно с ремнтом заменяли на другой, рабочий!
из этого получается что - Гидротранформатор и - Насосо (почти новый)
уверен что несколько пакетов тоже не надо менять ну и т.д.
[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]интересное
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
/////lpine

Вот тебе тел мастера, зовут Вячеслав. Скажешь от Владимира. Там тебе всё популярно объяснят.

8-906-749-8571
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 16:23
    • Сообщений 973
    • Профиль
    • Авто: совсем не БМВ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ярославль
    • Изображения: 29
    • Репутация: 50
    • Новенький
GUNhed :
bumer76 :
я думаю ГТ надо полюбому делать. Раз уж коробку снял. хуже не будет



ГТ к данной проблеме отношения не имеет....


я не про эту проблему, а к тому что если коробку снял есть смысл заодно и ГТ перебрать
*//*танк
bumer76@e46club.ru

Рекомендуем почитать на тему Из чего формируется цена ремонта АКПП?

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 63


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.