[Fe1ix]

Собственно сабж, нужна инфа! хочу поменять чахлик н42 на м52б28 или м50 со строкером на 2.8 от м52. м50 прельщает что простой как 2 пальца ни ваносов, ни ВВТ только тяжелый чугуняка . Больше всего волнует меня сращивание косы и блок предохранителей. Мож кто делал? В МСК есть конторы которые за электрику возьмутся за разумные деньги?

[bigboris]

Fe1ix :

Собственно сабж, нужна инфа! хочу поменять чахлик н42 на м52б28 или м50 со строкером на 2.8 от м52. м50 прельщает что простой как 2 пальца ни ваносов, ни ВВТ только тяжелый чугуняка . Больше всего волнует меня сращивание косы и блок предохранителей. Мож кто делал? В МСК есть конторы которые за электрику возьмутся за разумные деньги?

так купи мотор вместе с косой и всего делов то...
Поставь s50, вот зверюга будет аццкая!

[Fe1ix]

цена с50 пугает да и хрен найдешь)

не все так просто купил контролер+моторную косу это надо сростить с общей фишкой на которую выходят все датчики с приборки + зажигание. Потом надо бензонасос подключать к "новым" мозгам и я больше чем уверен еще куча подводных камней.

это только кажется все просто - прикрутил и поехал)

[Fe1ix]

мдээ неужели все предпочитали машину менять? ))))

[bigboris]

Унас свапов таких координальных здесь я особо не видел.

[Smiley]

Fe1ix
была у меня такая идея, но я решил купить Е30 и ее свапнуть

[Fe1ix]

тяжко быть первопроходцем )) буду думать и инфу собирать )

[GLK]

нахрена косы перепаивать? меняешь двигатель со всей навесухой и подкапотной проводкой включая ту которая идет на мозги и сами мозги и не забудь про коробку, бери либо м52ту или м54\"!

[GLK]

Авто: 318ti compact ОГО ты на нее собрался???? я бы проще авто поменял в твоем случае..

[Fe1ix]

хах а че есть какието конструктивные особенности? или ты считаешь что этот кузов не стоит того? )
по электрике не все так просто как ты думаешь)

[GLK]

Fe1ix :

хах а че есть какието конструктивные особенности? или ты считаешь что этот кузов не стоит того? )
по электрике не все так просто как ты думаешь)

Конструктивных особенностей нет, - каждому свое! Делал такую операцию на е34 так там жгуты все родные идут взаимозаменяемые и нужно было поменять только проводку под капотом и то не всю а только косу, на е 46 задумывался поменять свой мотор м52 на м54 3,0, мне кажется смысл абсолютно тот же, салонная проводка не должна отличаться... если что нарыл выкладывай тоже интересно...