|
|
№1
09 09 2010, 20:29
Доброе время суток!
Прошу строго не судить и в поиск не посылать.. Указанный авто "попал в руки" позапрошлой весной. За это время вне планово вылетел датчик коленвала и лопнул бачек системы охлаждения (все было заменено) Было сделано:замена свечей,топливного/воздушного фильтров, чистка форсунок, замена передних сайлентблоков, заменена прокладка поддона картера. До зимы планирую диагностику АКПП+замену жидкости в ней. Весной: диагностика ходовой, замена жидкости ГУР и тормозной, возможно замена КРКГ. Прошу помочь определить, что еще необходимо сделать что бы насколько это возможно повысить уровень "надежности" авто? Варианты "не мешать машине ездить" уже слышал.. Заранее благодарен за советы. 
|
|
№2
09 09 2010, 20:54
https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... start=1620
Пообщайся с человеком с ником sternmacher, кстати он как раз из Киева, и один из немногих понимает, что такое бмв, а в особенности по н42... Стрaнник : Машина реально тупила.Я поставил новый ДМРВ по совету граждан с форума от автомашины ВАЗ.Автомобиль изменился.Появилась забытая динамика хода. Исчез "удар" двигателя при резком нажатии педали газа. Сократилось потребление бенза.
|
Рекомендуем почитать на тему 318ci, N42B20,2003, АКПП, 90 тыс. как обслуживаем?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения