[Алексей Андреевич]

Всем доброго дня! Сегодня первая годовщина вибрации моей трехи. Началось все ровно год назад с замены крестовины кардана, сайлентов балки заднего моста, редуктора, а также колодок по кругу в одном из клубных сервисов. Выехав из ремзоны, разогнавшись до 100
км/ч, почувствовал дрожь по кузову, которая усиливалась с набором скорости и еще лучше проявлялась под сброс газа. Не зависимо от передачи и оборотов двигателя. С тех пор, уважаемые форумчане, я отдиагностировал, поменял все, что можно ( отбалансирован кардан в трех проф конторах, из последней вернулся только что, сказали кардан вообще в идеале, вывели дисбаланс в ноль! Что никогда не делают, 5 гр стандарт типа) заменены два редуктора заднего моста, полуоси в сборе, муфта, подвесной.. В общем все.
Вопрос, скорее, риторический, что же мне еще поменять!?
Типа продать машину -не катит) ее не продать с такими делами просто

[fantom]

привода

[Sir XAK]

Чем гадать лучше бы подвесить машинку и дать режим езды, сразу же отслеживая в районе заднего моста что начнет вибрировать или откуда источник появится...
Как один из вариантов проверить балансировку задних колес, не простую, а так называемую "финишную", которая выявляет дисбаланс колеса на скоростях выше 100 км/ч

[Джексон]

Колеса отбалансированы, болты затянуты?

[Алексей Андреевич]

Привода новые, на стенде вывешивали тыщу раз, вибрации не слышно снаружи. Запускали с открученными приводами-все одно. Все что связано с колесами отсекли давно. Финишную балансировку к слову тож делал..

[Алексей Андреевич]

Сегодня гонял со снятым карданом ее,.. Тишина

[Джексон]

Алексей Андреевич :

Сегодня гонял со снятым карданом ее,.. Тишина

Ну все, вопрос решен..Так и гоняй теперь..

[Алексей Андреевич]

Джексон :

Алексей Андреевич :

Сегодня гонял со снятым карданом ее,.. Тишина

Ну все, вопрос решен..Так и гоняй теперь..

[Sir XAK]

С промежуточной опорой точно всё ок? Центровка крестовины ок? Болты родные крепления кардана все одинаковые и родные?
Поставь кардан с другой машины, заведомо исправной и сравни, отсекай

[Алексей Андреевич]

Сегодня вернулся из сервиса кардан-лефортово. Сказали, что с карданом все отлично просто. Никаких проблем типа не может быть. Хотя, на мой взгляд, проблема где-то в нем. Недавно гикнулся редуктор, у меня 3.45 был. Найти такой же не удалось. Предложили на время поставить 4.44. Так вот, с ним вибрация начиналась с 70 км/ч. Сейчас поставил 3.91- с 90-95 примерно. Вывод: зависит только от скорости вращения выходного вала кпп/кардана/входного в редукторе. А не от скорости приводов/колес

[Алексей Андреевич]

Вопрос собсна: можт есть у кого кардан на 320 дорест? Мкпп

[Fedya316]

Муфта кардана со стороны кпп менялась и центрующая втулка?

[Fedya316]

У меня тоже какая-то ерунда с карданом после замены сайлентов редуктора.

Недавно на форуме человек так же мучался с балансировка мм в итоге оказалась муфта.

[Алексей Андреевич]

Муфта меняна.. Была нормальная, но поменял

[Алексей Андреевич]

Центрирующая втулка не менялась.. А что - ее меняют? В балансировочный станок через втулку устанавливается кардан. Так что по иде все ровно должно быть.

[Алексей Андреевич]

На самом деле, просто загадка какая-то. Все руками уже разводят. Пол мск объездил, и мо;) никто не может понять в чем дело

[Алексей Андреевич]

В общем исчу кардан

[Hofmann]

ну, реально, может быть центрующая втулка. она рублей 40 стоит.
Я уже могу за 5 минут кардан снять )
можешь кардан не искать, тока бабок влупишь )

[Алексей Андреевич]

А что с ней? Она есть. Стоит там точно. Могла типа перекоситься? Или что?

[Алексей Андреевич]

Искал сегодня весь день материалы по моей теме. Изучал матчасть так сказать… вот что нарыл. На драйв ру есть статейка по мерину правда с аналогичной проблемой. Так там автор указывает, что в случае демонтажа кардана и одного из соряженных с ним узлов( а в моем случае как раз снималась балка с редуктором соответственно) необходимо выставлять углы! По мерседесу приводятся данные конкретные. Плюс есть даже шайбы специальные оригинальные, которые подкладывают под опоры редуктора и подвесного. На бэхи такого в тисе не нашел, но зато нашел там еще одну вещь, которую мне точно не делали. Типа после снятия кардана нужно балансировать его потом вместе с редуктором, для чего есть специальные пробки резиновые, которые методом подбора вставляют в различные дырки во фланце редуктора до устранения вибрации. Вот ссылка на тис: http://tis.bmwcats.com/doc1057392/
Может в этом проблема?

[Fedya316]

Если эти грузики решат проблему, то это будет чудо покруче телепортации. Но приму себе на заметку.

[Алексей Андреевич]

Ну если бы это было неважно, вряд ли такое внимание этому разработчики уделили. Целая статья в тисе. Посмотрим. Я цепляюсь за последние так сказать нюансы. Все фундаментальное и глобальное уже сделано. И не по разу. А что скажете про углы? Есть мысли у кого?

[Fedya316]

Может, снять шрусы как в тисе написано, ослабить чуть заднюю балку и прогонять карданом до 4 передачи. Балка по идее должна найти своё место ну и затянуть потом.

[Алексей Андреевич]

Эх, чувствую прямая дорога к официалам. Обдерут как липку, но другого варианта, похоже, нет

[Алексей Андреевич]

Вернулся из автодома. Вердикт: менять подш ступицы один и редуктор. Он гудид по их мнению. Я в шоке. Говорю что менял, и не раз... И когда поставил 4.44 случайно мой виброгул сместился: начинался с 75-80.. Они развели руками. Типа закажите редуктор (85р), мы его ставим, ваша проблема уйдет. В общем в растерянности.
Народ, можт есть у кого редуктор сто процентов чтоб рабочий. Без люфтов, стуков и тд. Число не важно. Поставить в качестве эксперимента. Других идей нет у меня.