[prob3l]

Доброго времени суток, имеется маленькая проблемка на двигателе М54В22. На заведённом двигателе обороты стоят как вкопанные (около 650), нажимаем на педаль газа- обороты подскакивают вверх, затем плавно падают, НО проваливаются на 1-1,5 секунды ниже нормы (650 об\мин), это заметно как по тахометру так и с закрытыми глазами (появляется небольшая вибрация при провалах). Проваливается несильно примерно на 100 максимум 150 об\мин. Поэтому когда плавно трогаешься вначале происходит рывок (провал) который меня иногда бесит, приходится давать больше газу чтобы тронуться без рывка. Проваливаются не всегда, примерно через раз. Иногда даже когда паркуешься и "дрочишься" с газом, то можно заглохнуть из-за провала. По началу подозрение пало на свечи, т.к. давно не менял, но их замена результата не дала. Комп диагностика ошибок не выявляет, динамика отличная, расход в норме. Ах да, ещё раньше при одиночном касании педали газа до пола обороты успевали подняться до 5000 тысяч, сейчас же еле до 3000 поднимаются, бензин пробовал разный. Проблема хоть и мелкая, но неприятная, особенно когда с небольшим рывком трогаешься, на сервисах думаю даже не возьмутся за такое. Буду рад вашим советам.

[curley]

у меня было похоже когда сцепление подыхало

[RostoS]

prob3l :

Доброго времени суток, имеется маленькая проблемка на двигателе М54В22. На заведённом двигателе обороты стоят как вкопанные (около 650), нажимаем на педаль газа- обороты подскакивают вверх, затем плавно падают, НО проваливаются на 1-1,5 секунды ниже нормы (650 об\мин), это заметно как по тахометру так и с закрытыми глазами (появляется небольшая вибрация при провалах). Проваливается несильно примерно на 100 максимум 150 об\мин. Поэтому когда плавно трогаешься вначале происходит рывок (провал) который меня иногда бесит, приходится давать больше газу чтобы тронуться без рывка. Проваливаются не всегда, примерно через раз. Иногда даже когда паркуешься и "дрочишься" с газом, то можно заглохнуть из-за провала. По началу подозрение пало на свечи, т.к. давно не менял, но их замена результата не дала. Комп диагностика ошибок не выявляет, динамика отличная, расход в норме. Ах да, ещё раньше при одиночном касании педали газа до пола обороты успевали подняться до 5000 тысяч, сейчас же еле до 3000 поднимаются, бензин пробовал разный. Проблема хоть и мелкая, но неприятная, особенно когда с небольшим рывком трогаешься, на сервисах думаю даже не возьмутся за такое. Буду рад вашим советам.

Та же ерунда)))))))))))))))
но ни в одном сервисе ничего не приговорили
По компу все ОК, т.е. не единой ошибки..........
но до сих пор - это напрягает,
И НИКТО НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ

[RostoS]

curley :

у меня было похоже когда сцепление подыхало

Сцепа тут вообще ни к "селу"..........

[prob3l]

:

у меня было похоже когда сцепление подыхало

Была мыслЯ по поводу этого, но когда стоишь на нейтралке и просто газуешь обороты также проваливаются через раз, получается что сцепление отпадает.

:

но ни в одном сервисе ничего не приговорили

Да и ехать как-то не хочется, особенно к непроверенным людям. Половину узлов заменят и не факт, что толк будет.

[RostoS]

prob3l :

:

у меня было похоже когда сцепление подыхало

Была мыслЯ по поводу этого, но когда стоишь на нейтралке и просто газуешь обороты также проваливаются через раз, получается что сцепление отпадает.

+1 я про это же

[prob3l]

:

Та же ерунда)))))))))))))))

Я не одинок, уже хоть что-то радует)

[Генерал]

Скорее всего проблема чисто механического плана,ваносы или их клапаны,может ещё чего. слава богу,у меня такого нет, тоже бесился бы жутко.

[RostoS]

GENERAL125 :

Скорее всего проблема чисто механического плана,ваносы или их клапаны,может ещё чего. слава богу,у меня такого нет, тоже бесился бы жутко.

У меня м54b25 Какие ваносы?

[Генерал]

RostoS
Что значит какие???такие-же как и у всех!

[RostoS]

GENERAL125 :

RostoS
Что значит какие???такие-же как и у всех!

не просто причем сдерешь механика ваносов ?
Тем более ошибку точно выдало.

[Генерал]

RostoS
Плавающую неисправность вообще трудно найти,нужно чтобы она постоянно была,а не как у топикстартера.

[RostoS]

GENERAL125 :

RostoS
Плавающую неисправность вообще трудно найти,нужно чтобы она постоянно была,а не как у топикстартера.

тоже верно

[Генерал]

RostoS
У тебя палка или автомат?

[prob3l]

:

Плавающую неисправность вообще трудно найти,нужно чтобы она постоянно была,а не как у топикстартера.

Ну я с ней каждый день сталкиваюсь уже, редкостная зараза. Я то уже вроде как привык к ней, т.е. я уже нутром чую когда обороты собираются провалиться и в этот момент даю чуть больше газа. Без провала тоже можно тронуться, но для этого приходится хотя бы 1500-2000 об дать. А вот кто садится первый раз ко мне за руль - зачастую трогается с дерганием как ученик автошколы)

[Генерал]

prob3l
порчу навели,не пускай чужих за руль!

[RostoS]

GENERAL125 :

RostoS
У тебя палка или автомат?

Палка и еще какая
МКПП )))

[Генерал]

RostoS

[RostoS]

GENERAL125 :

RostoS

Хе ну я с юморком ))))))00

[prob3l]

:

порчу навели,не пускай чужих за руль!

В виду отсутствия других вариантов будем рассматривать этот как основной на данный момент

[tushnov]

во у меня тоже самое,еще и частенько глохнет где нить в пробке, здесь же на форуме была похожая проблема, сказали что какой то датчик рвала, если память не изменяет(=

[prob3l]

Датчик положения распредвала?

[RostoS]

prob3l :

Датчик положения распредвала?

да на впуске

[prob3l]

RostoS
По-моему если есть траблы с датчиком положения распредвала, то обычно машина плохо заводится с горячим двигателем. Да и диагностика показала бы неисправность. У меня на горячую заводится отлично 100% с 1-го раза, а вот зимой после ночи иногда со 2-3 раза заводилась.

[RostoS]

prob3l :

RostoS
По-моему если есть траблы с датчиком положения распредвала, то обычно машина плохо заводится с горячим двигателем. Да и диагностика показала бы неисправность. У меня на горячую заводится отлично 100% с 1-го раза, а вот зимой после ночи иногда со 2-3 раза заводилась.

У меня всегда с 1-ого и зимой и летом и на горячую и в -37