|
|
№1
12 01 2010, 22:32
http://www.motul.ru/catalog/auto/transm ... multi_atf/
Вот сегодня масло купил в АКПП хочу заменить.. Перед этим менял на 140т км.. Проехал 50т км все гуд!! Начал запотевать сальник хвостовика.. коробку один хрен снимать нужно, вот решил заодно поменять все сальники и масло в коробке. Масло которое купил, оно вишневого цвета а у меня в коробке желтое(зеленая наклейка). В каталоге Motul допуск на zf 19 есть.. Можно ли смешивать? |
|
№2
12 01 2010, 22:34
ferz : http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/multi_atf/ Можно ли смешивать? я бы не стал...
|
|
№3
12 01 2010, 22:36
M-Повар : я бы не стал... я бы то же
|
|
№4
12 01 2010, 22:38
так что ж делать? уже купил
|
|
№5
12 01 2010, 22:41
ferz : так что ж делать? уже купил пробуй! хоть будет опыт апосля расскажешь
|
|
№6
12 01 2010, 22:43
ferz : в каталоге указано что именно для зеленых наклеек. может-то оно и подходит, но смешивать не стоит |
|
№7
13 01 2010, 03:28
Смешивать нельзя! семь раз отмерь один обрежь. Помни эту погаворку она не спроста русским пытливым умом придуммана.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Motul multi ATF в АКПП
|
|
№8
13 01 2010, 03:33
1 - зачем снимать коробку, если можно и на машине сальник сменить
2 - дураки учатся на своем опыте а умные на чужом. на банках с лукойлом тоже пишут что сертифицировано БНВ, но ты его чего то не заливашь от этого Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№9
13 01 2010, 08:13
Дык,а позырить в ТИСе какое масло в твоей коробке (или даж на наклейке написано), и сверить с тем, что на банке? Если и там и там сходиться, то уж на цвет че смотреть?
А до этого че лил в коробан? А! Неправильно прочел! Решил, что замена. Слушь, смешивать бы тож не стал. На долив брал бы то же! |
|
№10
13 01 2010, 12:16
[quote="GUNhed"]1 - зачем снимать коробку, если можно и на машине сальник сменить
Сказали можно заменить сальник не снимая АКПП, не желательно. Почему не знаю. |
|
№11
13 01 2010, 12:17
ferz : GUNhed : 1 - зачем снимать коробку, если можно и на машине сальник сменить Сказали можно заменить сальник не снимая АКПП, не желательно. Почему не знаю. Наверное потому что снять-поставить коробку это ещё 6-8 тыр. рублёв. |
|
№12
13 01 2010, 12:19
на банках с лукойлом тоже пишут что сертифицировано БНВ, но ты его чего то не заливашь от этого
у нас много левого масла. думаю мотюль пока офиц., завозится |
|
№13
13 01 2010, 12:21
еще заодно хочу помнять Рэгулятор давления в мозгах коробки, чтобы проверить пропадут толчки небольшие при скоростях с 2 на 1 и наоборот
|
|
№14
13 01 2010, 12:38
ferz : у нас много левого масла. думаю мотюль пока офиц., завозится в этот миф смотрю не только в россии верят, а уже и в украине ))) резонно стоило бы задуматься о том, почему масло которое завозят изза рубежа дешевле того что разливают внутри страны.... Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№15
13 01 2010, 12:40
GUNhed
я бы не сказал что я за дешево покупал |
|
№16
13 01 2010, 12:44
нафига мешать???
Продам: 2 провода Alpine 4916 (6 метров)-потерял уже... |
|
№17
13 01 2010, 12:47
Egor4eg
да это мой знакомый будет снимать коробку.. На счет денег он сказал возьмет по вашему 2000 руб. разве есть смысл меня наеб? |
|
Рекомендуем почитать на тему Motul multi ATF в АКПП
|
|
№18
13 01 2010, 12:47
Есть категория масел, которые идут как Multivehicle ATF, при этом они имеют допуски для GM и ZF коробок, конкретно пишут ESSO LT71141 и TEXACO 7045E и т.д.
Эти масла по характеристикам вязкостным и прочем похожи, но они универсальные. Сейчас проблем с наличием ESSO LT71141 нет особой, лучше его и заливать. Если совсем никак, скачай с официального сайта технический Datasheet масла и сравни с ESSO LT71141, наиболее важны - вязскости при разных температурах (-40, 40 и 100С), индекс вязкости. ![]() |
|
№19
13 01 2010, 12:55
интересно, как можно сделать унивирсальное масло для минтетики и минералки?
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№20
13 01 2010, 12:57
Roundel
да там помимо вязкости и прочего, могуть быть тупо свои оригинальные присадки и т.п. и как это среагирует со "старым" маслом? Если хочешь залить другое масло в АКПП - снимай, разбирай всю, промывай, собирай и заливай. |
|
№21
13 01 2010, 12:58
я заливал себе TEXACO 7045E
Продам: 2 провода Alpine 4916 (6 метров)-потерял уже... |
|
№22
13 01 2010, 13:24
GUNhed : интересно, как можно сделать унивирсальное масло для минтетики и минералки? ![]() Думаю, чисто маркетинговый ход. Выпускается масло с универсальными характеристиками. ![]() |
|
№23
13 01 2010, 13:25
это все от незнания физики.
разные материалы по разному ведуд себя с разными маслами, так что никакого маркетинга Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№24
13 01 2010, 13:28
Egor4eg
В твою в оригинале было 8072В, но и 7045Е в твою коробку заливалось, т.е. допустимо. ![]() |
|
№25
13 01 2010, 13:29
GUNhed : это все от незнания физики. и химии
|
Рекомендуем почитать на тему Motul multi ATF в АКПП
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 52 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения









