не двигается с места при нажатии на газ

mixa----------

Добрый день, помогите разобраться с проблемой. е46 м54 2,2 бензин 2004г.
Вчера ехал с работы - появился какой-то свист из салона слышен отчетливо и вроде какое-то позвякивание. Думал клапана начали звенеть. Доехал до дома.
Вечером завел машину, свист есть, звона вроде нет, но машина не трогается с места. Обороты растут как положено, но движения нет. Если разкрутить до 5 тыс начинает ползти со скоростью 2см в минуту. Такое было изредка зимой при большом минусе, после 100 м проблема пропадала. Читал форум, решения как такового нет.
Помогите советом куда копать?

HolyCynic

Сцеплением не пахнуло намедни-то?

Илья ByBa

А какая коробка стоит??

sash345

чё тут гадать, ясно как божий день!
1. автомат? - меняй фильтр и масло, не помогло- меняй акпп
2. мкпп?- сцепление!

ZAyADliy

если редуктор порвать, то тоже не поедет)
но там сразу поймешь, что это он

mixa----------

Стоит автомат 5 ступка с режимами спорт и ручной. Название не знаю.

:

Сцеплением не пахнуло намедни-то?

Сцеплением не пахло, по крайней мере я не заметил.

:

чё тут гадать, ясно как божий день!
1. автомат? - меняй фильтр и масло, не помогло- меняй акпп

Это все в коробке?

HolyCynic

sash345 :

1. автомат? - меняй фильтр и масло, не помогло- меняй акпп

Если вообще не едет, и проблема в коробасе, реально возможно что зальешь маслица и она помчит? ::17::

fantom

mixa----------
кпп в аварию встает? на днях возможно поеду в Москву и мог бы заскочить и почитать твою бедолагу... может всё не так и страшно

sash345

HolyCynic :

sash345 :

1. автомат? - меняй фильтр и масло, не помогло- меняй акпп

Если вообще не едет, и проблема в коробасе, реально возможно что зальешь маслица и она помчит? ::17::

Проверенно! Дело не в масле, а в наглухо засранном фильтре! Но в моём случае это было в морозы, когда вся чача в фильтре застывала...

mixa----------

:

кпп в аварию встает?

нет, ошибок и лампочек нет.

:

Проверенно! Дело не в масле, а в наглухо засранном фильтре! Но в моём случае это было в морозы, когда вся чача в фильтре застывала...

понял начну с замены фильтра и масла.

sash345

mixa---------- :

понял начну с замены фильтра и масла.

Если честно, то лучше сразу замена акпп, я же написал выше, что только в мороз были таеие косяки с фильтром.
А вообще начни с проверки уровня масла..

mixa----------

спасибо, отпишусь!

romanandreev_78

mixa---------- :

Добрый день, помогите разобраться с проблемой. е46 м54 2,2 бензин 2004г.
Вчера ехал с работы - появился какой-то свист из салона слышен отчетливо и вроде какое-то позвякивание. Думал клапана начали звенеть. Доехал до дома.
Вечером завел машину, свист есть, звона вроде нет, но машина не трогается с места. Обороты растут как положено, но движения нет. Если разкрутить до 5 тыс начинает ползти со скоростью 2см в минуту. Такое было изредка зимой при большом минусе, после 100 м проблема пропадала. Читал форум, решения как такового нет.
Помогите советом куда копать?

поздравляю - ты приехал на ремонт коробки ::40::

провернуло втулку маслонасоса / повреждение ГТ , вскрытие покажет точнее , а менять масло как советуют выше - выкидывать деньги , готовься к замене ::stol::

romanandreev_78

ZAyADliy :

если редуктор порвать, то тоже не поедет)
но там сразу поймешь, что это он

слабо себе представляю как можно порвать редуктор самым овощным мотором да еще и на автомате ::stol::

если только масло с него слить , засыпать песка и на ледовом катьке миллион километров угла давать ::40::

sash345

romanandreev_78 :

масло как советуют выше

согласен, но я больше на фильтр, в мороз как то была такая беда! (не будешь же филтр без масла менять).

romanandreev_78 :

провернуло втулку маслонасоса

Скорее всего, но всё же начать надо с проверки уровня масла!

sash345

romanandreev_78 :

ZAyADliy :

если редуктор порвать, то тоже не поедет)
но там сразу поймешь, что это он

слабо себе представляю как можно порвать редуктор самым овощным мотором да еще и на автомате ::stol::

если только масло с него слить , засыпать песка и на ледовом катьке миллион километров угла давать ::40::

с овощным мотором

romanandreev_78

sash345 :

Скорее всего, но всё же начать надо с проверки уровня масла!

поздно пить баржоми когда почки на дне унитаза ::xa::

уровень надо было раньше смотреть , если он упал до критического то это уже привет ремонт , судя по симптомам ТС легким испугом не отделаться , а выкидывать 3-5 рублей на замену масла / фильтра смысл ? благо коробки эти стоят недорого и на каждом разборе их как грязи :???:

romanandreev_78

sash345 :

romanandreev_78 :

ZAyADliy :

если редуктор порвать, то тоже не поедет)
но там сразу поймешь, что это он

слабо себе представляю как можно порвать редуктор самым овощным мотором да еще и на автомате ::stol::

если только масло с него слить , засыпать песка и на ледовом катьке миллион километров угла давать ::40::

с овощным мотором

на калининградках была подобная проблема , собственно о чем я тебе ранее и писал ::xa::

редуктор шел с опцией - экспортное исполнение привода и там стояла короткая ГП , ее рвут все постоянно , то ли в Калининграде наши спецы масло с них сливали то ли не заливали , короче хз , случай не единичный