[e46dc]

Товарищи, такая ситуация, ходит подрамник сильно. И скажу Вам больше, проблема не в отезжанных подушках, сайлентах и тд, а в том, что заварен дифференциал. Но пишу я Вам опять таки не для того чтобы слушать насколько и чем плоха заварка, не для того чтобы выслушивать что я издеваюсь над автомобилем своим и тд. Я пишу чтобы узнать, может знает кто где найти шайбы в подрамник или может есть чертежи для самостоятельной изготовки? На алюминиевые втулки не оч хочется сажать, мне кажется это перебор для гражданского авто

[e46dc]

Всем нечего сказать когда вопрос заварки закрыт?

[fantom]

да никто просто подобной херней не страдает, вот и опыта нет...

[butch]

У тебя балка ходит за хлебом? Или все таки кузов порвало? Проблема то известная....

[Серега 330Ci]

e46dc :

заварен дифференциал.

e46dc :

мне кажется это перебор для гражданского авто

[e46dc]

butch
Кузов цел, подрамник именно гуляет...
Серега 330Ci
Вопрос жесткости и контроля - разные вещи, тем более с нашими дорогами

[KROT-new]

ТС, как решил вопрос?

[e46dc]

KROT-new :

ТС, как решил вопрос?

Пока никак, планирую вытачивать шайбы

[6at9-6ez-6aZara]

e46dc прям шайбы? И как крепить их? Или взамен сайлентов втулки?
Себе точил из фторопласта взамен сайлентов.

[e46dc]

6at9-6ez-6aZara :

e46dc прям шайбы? И как крепить их? Или взамен сайлентов втулки?
Себе точил из фторопласта взамен сайлентов.

Прям шайбы, но со ступенькой и пропилом для шпильки. по сути ставишь шайбы с двух сторон и поджимаешь сайлент примерно на 2см плюс шайба фиксирует подрамник относительно шпильки. У дрифтеров спрашивал - они алюмиевые втулки вместо сайлентов ставят, но по мне это слишком, все равно что приварить