закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 23:32
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Авто: BMW 320
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ЛЕНИНГРАД
    • Репутация: 0
    • Гость
расскажите про безкатовые прошивки,плюсы и минусы?????
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 17 09 2009, 09:36
    • Сообщений 9411
    • Профиль
    • Авто: OOOO GmbH
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: На Море
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
КАСТЯН :
расскажите про безкатовые прошивки,плюсы и минусы?????

некаких нет не + не -
тока чек не будет гореть на приборке и все.

Обидеть боксера может каждый, но не каждый может успеть извиниться...
ОЧНИСЬ,ОТКУСИ ЛИМОНА!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 23:32
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Авто: BMW 320
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ЛЕНИНГРАД
    • Репутация: 0
    • Гость
лямды останутся?или по каким то усредненным параметрам мозг работать будет?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 12 2009, 21:22
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Honda accord
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Минск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Хороший вопрос меня тож интересует!Хочу вырезать,но пока думаю есть ли смысл?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
КАСТЯН :
лямды останутся?или по каким то усредненным параметрам мозг работать будет?


передние останутся, задние можно выбросить
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 23:32
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Авто: BMW 320
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ЛЕНИНГРАД
    • Репутация: 0
    • Гость
то есть обратная связь остается?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
да
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

Рекомендуем почитать на тему Прошивки без катализатора???

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 23:32
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Авто: BMW 320
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ЛЕНИНГРАД
    • Репутация: 0
    • Гость
извиняюсь наверно глупый вапрос был.вместо катов трубу вварить или ??есть разница где лямды стоять будут вверху или внизу
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
зонды стоять должны в коллекторе, а вваривать можно что угодно. можно просто вскрыть банку и выбросить содержимое и заварить обратно
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 09 2008, 06:23
    • Сообщений 126
    • Профиль
    • Авто: Bmw e46 318i МКП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Иркутск
    • Репутация: 0
    • Гость
GUNhed :
зонды стоять должны в коллекторе, а вваривать можно что угодно. можно просто вскрыть банку и выбросить содержимое и заварить обратно

Точно я так и думал! Так и сделаю на днях, а то трясется все в катализаторе надоело уже!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 01 2008, 00:31
    • Сообщений 904
    • Профиль
    • Авто: мобиль BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Одесса
    • Изображения: 0
    • Репутация: 100
    • Новенький
GUNhed
У Вас тут репутация гуру, подскажите и мне тогда. пожалуйста.
Мне шили мозги с акпп на мкпп. попросил заодно чтоб без кат сделали. Так вот что они мне в итоге сказали, что прошивку подобрали универсальную: будет работать как с катом так и без, и даже если лямбды все 4 отрезать, то тоже мозг с этим справится.
Бывает такое или навешали лапши?
У владельцев черных BMW нет воображения.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 23:32
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Авто: BMW 320
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ЛЕНИНГРАД
    • Репутация: 0
    • Гость
если не сложно ответить,почему именно в коллекторе?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
krolique :
GUNhed
У Вас тут репутация гуру, подскажите и мне тогда. пожалуйста.
Мне шили мозги с акпп на мкпп. попросил заодно чтоб без кат сделали. Так вот что они мне в итоге сказали, что прошивку подобрали универсальную: будет работать как с катом так и без, и даже если лямбды все 4 отрезать, то тоже мозг с этим справится.
Бывает такое или навешали лапши?


нет, не соврали. есть действительно такой софт (подготовка под катализатор) идет на калининградках

КАСТЯН
быстрее нагреваются и соответственно вовремя выходят на рабочие режимы.
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 01 2008, 00:31
    • Сообщений 904
    • Профиль
    • Авто: мобиль BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Одесса
    • Изображения: 0
    • Репутация: 100
    • Новенький
спасибо
У владельцев черных BMW нет воображения.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 23:32
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Авто: BMW 320
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ЛЕНИНГРАД
    • Репутация: 0
    • Гость
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 12 2009, 21:22
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Honda accord
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Минск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
А какие могут быть глюки если вырезать кат и не прошить мозги,кроме лампочки "чек"?Мот тяга пропадет или тупить будет,расход увеличится?И при вырезаном кате расход теоретически должен уменьшиться?Ехать будет лучше?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 09 2008, 06:23
    • Сообщений 126
    • Профиль
    • Авто: Bmw e46 318i МКП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Иркутск
    • Репутация: 0
    • Гость
вот точно если он был беспонтовый без него лучше будет.
А если его убирать - следовательно получается как прямоточный выхлоп! естесно будет лучше ехать!

Рекомендуем почитать на тему Прошивки без катализатора???

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
по сравнению с рабочим катализатором, ехать будет одинаково.
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 09 2008, 06:23
    • Сообщений 126
    • Профиль
    • Авто: Bmw e46 318i МКП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Иркутск
    • Репутация: 0
    • Гость
лучше ехать будет,у меня без второй лямбды лучше ехало! Намного! Чуть Алтезу не порвал=)))
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 03 2008, 20:02
    • Сообщений 1195
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 0
    • Репутация: 400
    • Новенький
GUNhed у меня к Вам тоже вопрос. У меня калининградка М54В22 (лямбд нет) и как я Вас правильно понял если их поставить, прошивку менять не нужно? И возможен вариант комплектации без лямбд но с катом? Просто судя по запаху из выхлопной трубы каты присутствуют.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 12 2009, 21:22
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Honda accord
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Минск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Спасибо за ответ про динамику авто.А как определить,что кат умер?У меня например на высоких оборотах подергивания авто,(т.е. Ускоряется рывками) свечи-расходомер-фильтра новые,это может быть из-за ката?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
eremaxim

Надо замерить давление перед и после ката.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 23:32
    • Сообщений 45
    • Профиль
    • Авто: BMW 320
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ЛЕНИНГРАД
    • Репутация: 0
    • Гость
подскажите еще пжл,какая прошивка лучше, с лямбдами или без(естесенно все без катов)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 09 2008, 06:23
    • Сообщений 126
    • Профиль
    • Авто: Bmw e46 318i МКП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Иркутск
    • Репутация: 0
    • Гость
рывки изза ката быть не могут, это уже если совсем тяжелый случай..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
VKOM :
eremaxim

Надо замерить давление перед и после ката.


а за катализатором то зачем? )))
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

Рекомендуем почитать на тему Прошивки без катализатора???

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Majestic-12 [Bot] и гости: 28


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.