|
|
№1
24 02 2010, 00:09
вопрос собственно в чем на каллининградках стоит восточный пакет(или пакет для плохих дорог)как бы со спортивной настройкой
как я понимаю есть разные рычаги 1 обычные 31 12 6 777 851 и 31 12 6 777 852 их номера 31 12 6 774 819 и 31 12 774 820 в чем разница этих между этими двумя парами рычагов(цена отличается ощутимо,и наличие норигинала разное)и какие лучше???? 2 рычаги спорт пакета м2 31 12 2 282 121 и 31 12 2 282 122 какие лучше ставить и в чем преимущества одних перед другими....или спорт пакет это типо от 330 или М3 какойнибудь????  ЛЮДИ ПЛИЗ ВНЕСИ ЯСНОСТЬ!!!!!!!ДУМАЮ МНОГИМ ПРИГОДИТСЯ!!! |
|
№2
24 02 2010, 05:17
|
|
№3
28 02 2010, 13:02
|
|
№4
02 03 2010, 16:05
НАРОД ПОДТЯГИВАЕМСЯ!!!!!
|
|
№5
02 03 2010, 16:20
В Комплект для плохих дорог (S815A) стоят обычные рычаги. Есть еще рычаги которые идут для опции Спортивный пакет M II (S338A).
|
|
№6
02 03 2010, 16:32
GopblH : В Комплект для плохих дорог (S815A) стоят обычные рычаги. Есть еще рычаги которые идут для опции Спортивный пакет M II (S338A). обычные рычаги бывают 2х видов(номера разные)в чем их разница??? если не было спот пакета м2 рычаги с сайлентблоками от него можно поставить на обычную??и есть ли в этом смысл,в чем отличия??? |
|
№7
02 03 2010, 16:47
М пакет -усиленный рычаг,
это видно даже по вырезам в его раме так сказать.. http://www.youtube.com/watch?v=9gLHycT1RzU |
|
Рекомендуем почитать на тему Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
|
|
№8
02 03 2010, 16:48
SAMe46 : GopblH : В Комплект для плохих дорог (S815A) стоят обычные рычаги. Есть еще рычаги которые идут для опции Спортивный пакет M II (S338A). обычные рычаги бывают 2х видов(номера разные)в чем их разница??? если не было спот пакета м2 рычаги с сайлентблоками от него можно поставить на обычную??и есть ли в этом смысл,в чем отличия??? На мою машину ETK выдает только 2 вида http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Sedan/ ... _wishbone/ . Номера 31 12 6 774 819 и 31 12 6 774 820 http://bmw.autocats.ru/parts/31126774819/ . |
|
№9
02 03 2010, 16:53
jorjik : М пакет -усиленный рычаг, это видно даже по вырезам в его раме так сказать.. ну так можно поставить такие рычаги вместо обыных...на стандартную(обычную,стоковую)ходовку??? |
|
№10
02 03 2010, 16:58
щас подтянутся профи и всё обьяснят.
http://rutube.ru/tracks/33118.html?v=39 ... 8abebbd817 |
|
№11
02 03 2010, 16:59
Я бы ваще этот пакет(для плохих дорог) ставил только на зиму! Есть мысль, что он, а в частности проставки передние, убивают шаровые быстрее чем без них! Геометрия работы рычага другая! И возможно как то по другому выгибает и раньше кончаются... Думаю особенно внутренняя!
|
|
№12
02 03 2010, 16:59
Блин, с телефона два раза отправил...
|
|
№13
02 03 2010, 17:00
На мою машину ETK выдает только 2 вида http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Sedan/ ... _wishbone/ . Номера 31 12 6 774 819 и 31 12 6 774 820 http://bmw.autocats.ru/parts/31126774819/ .[/quote]
все понял Номера 31 12 6 774 819 и 31 12 6 774 820 сняли с производства на смену пришли 31 12 6 777 851 и 31 12 6 777 852 как понимаю разницы в них нет...или может чем то улучшили их(цена то поменялась)..рынок получается больше забит старыми рычагами(819 и 820) и их аналогами,т.к по новым номерам даже аналогов заменителей в разы меньше |
|
№14
02 03 2010, 17:01
SAMe46 : ну так можно поставить такие рычаги вместо обыных...на стандартную(обычную,стоковую)ходовку??? у меня М пакет 2, поставил обычный лемфердер. Показалось что чтото не так, но думаю что это самовнушение http://www.youtube.com/watch?v=9gLHycT1RzU |
|
№15
02 03 2010, 17:03
jorjik : SAMe46 : ну так можно поставить такие рычаги вместо обыных...на стандартную(обычную,стоковую)ходовку??? у меня М пакет 2, поставил обычный лемфердер. Показалось что чтото не так, но думаю что это самовнушение так лемфердер есть как заменитель обычных рычагов(851 и 852) номера рычагов 17875левый и 17919 правый так и заменитель рычагов от м пакета 2 (121 и 122) ... номера 25367 левый и 17919 правый цена там практически одинаковая на них(если брать по лемфердеру) |
|
№16
02 03 2010, 17:13
тоже стоит комплект для дорог наших плохих ... на лето хочу снять и в багажник, зимой назад, просвет решает ... особенно в области)
|
|
№17
02 03 2010, 17:17
теперь нужно внести ясность было ли усовершенствоние в пришеднших (851 и 852) на смену старым (819 и 820м)
и можно ли поставить рычаги от м пакета 2(ничего больше кроме рычагов не меняя) вместо обычных рычагов ,т.к получается рычаги от м пакета 2 более практичные... |
Рекомендуем почитать на тему Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
|
|
№18
02 03 2010, 20:13
Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе.
Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". |
|
№19
02 03 2010, 20:22
SAMe46 : теперь нужно внести ясность было ли усовершенствоние в пришеднших (851 и 852) на смену старым (819 и 820м) и можно ли поставить рычаги от м пакета 2(ничего больше кроме рычагов не меняя) вместо обычных рычагов ,т.к получается рычаги от м пакета 2 более практичные... У меня м-пакет (226), ЕТК выдает 3 типа рычагов для м пакета и пару обычных, одни из них сняты с производства. Я думаю подойдет т.к. спорт настройка ходовки отличается только пружинами, амортами, рычагами и стабилизатором, он толше. |
|
№20
02 03 2010, 20:41
vasya43 : SAMe46 : теперь нужно внести ясность было ли усовершенствоние в пришеднших (851 и 852) на смену старым (819 и 820м) и можно ли поставить рычаги от м пакета 2(ничего больше кроме рычагов не меняя) вместо обычных рычагов ,т.к получается рычаги от м пакета 2 более практичные... У меня м-пакет (226), ЕТК выдает 3 типа рычагов для м пакета и пару обычных, одни из них сняты с производства. Я думаю подойдет т.к. спорт настройка ходовки отличается только пружинами, амортами, рычагами и стабилизатором, он толше. но рычаги то тоже другие....возможно и подойдут с м пакета рычаги только есть ли смысл их покупать и переплачивать за них?? |
|
№21
03 03 2010, 07:25
Stranger71 : Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". Они что - проводили тестирование? Если представить рычаг, то его внутренняя часть через шаровую крепится к кузову, который стал выше. Соответственно, шаровая работает в других условиях - под другим углом. И рассчитана ли она была изначально на такие условия - большой вопрос. Тот же вопрос и по рулевым тягам и стойкам стабилизатора. |
|
№22
03 03 2010, 09:33
Дедушка Намто : Stranger71 : Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". Они что - проводили тестирование? Если представить рычаг, то его внутренняя часть через шаровую крепится к кузову, который стал выше. Соответственно, шаровая работает в других условиях - под другим углом. И рассчитана ли она была изначально на такие условия - большой вопрос. Тот же вопрос и по рулевым тягам и стойкам стабилизатора. Первая замена передней подвески была на 80 000км, вторая на подходе 120 000км, что уменьшило ресурс не знаю, могу только предположить что летние диски. |
|
№23
03 03 2010, 09:40
Stranger71 : Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". Сдесь ключевое слово "на сервисе"  На сервисе тебе скажут, что всё будет хорошо, для того чтобы ты к ним чаще ездил. Это их хлеб.
|
|
№24
03 03 2010, 09:55
vasya43 : SAMe46 : теперь нужно внести ясность было ли усовершенствоние в пришеднших (851 и 852) на смену старым (819 и 820м) и можно ли поставить рычаги от м пакета 2(ничего больше кроме рычагов не меняя) вместо обычных рычагов ,т.к получается рычаги от м пакета 2 более практичные... У меня м-пакет (226), ЕТК выдает 3 типа рычагов для м пакета и пару обычных, одни из них сняты с производства. Я думаю подойдет т.к. спорт настройка ходовки отличается только пружинами, амортами, рычагами и стабилизатором, он толше. 226 опция не есть М пакет, это Спортивная настройка ходовой части (S226A), М пакет это (S338A) для М2 и незнаю какая идет для М1. |
|
№25
03 03 2010, 09:59
GopblH : Дедушка Намто : Stranger71 : Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". Они что - проводили тестирование? Если представить рычаг, то его внутренняя часть через шаровую крепится к кузову, который стал выше. Соответственно, шаровая работает в других условиях - под другим углом. И рассчитана ли она была изначально на такие условия - большой вопрос. Тот же вопрос и по рулевым тягам и стойкам стабилизатора. Первая замена передней подвески была на 80 000км, вторая на подходе 120 000км, что уменьшило ресурс не знаю, могу только предположить что летние диски. Думаю, что проблема в деталях сомнительного происхождения. |
Рекомендуем почитать на тему Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 66 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения