|
|
№1
16 05 2011, 20:29
Привет. У меня 316IA 2005 года со 116 лошадьми, мне критически не хватает мощности
спасибо
|
|
№2
16 05 2011, 20:32
по затратам проще машину сменить
|
|
№3
16 05 2011, 20:39
f1ction : по затратам проще машину сменить
Админ со стажем А так же делаю интересные эксклюзивные вещи: http://klst.ru http://tribotech.ru |
|
№4
17 05 2011, 13:24
f1ction : по затратам проще машину сменить |
|
№5
17 05 2011, 13:26
тыс 200 примерно
|
|
№6
17 05 2011, 13:30
Jekka
надо еще подвеску, привода, редуктор и коробку менять, плюс балку усиливать, смена машины +1. |
|
№7
17 05 2011, 13:39
от кого 3,5 бум брать?
--------- СПб, Большой Смоленский, 10. 89995153005. spbbmw.ru |
|
Рекомендуем почитать на тему Замена двигателя
|
|
№8
17 05 2011, 13:44
loki : от кого 3,5 бум брать? |
|
№9
17 05 2011, 13:47
Jekka : мне критически не хватает мощности еще одна "веселая" тема
![]() ![]() |
|
№10
17 05 2011, 13:48
С 316 на 335 шустро ты решил перейти!318 попробуй для начала!
|
|
№11
17 05 2011, 13:50
***Серго*** : тыс 200 примерно Поменять придеться почти все и в 200 тыщ никак не уложишься, одной работы будет тысяч на 80. |
|
№12
17 05 2011, 13:51
bigboris : в 200 тыщ никак не уложишься Да уже хватит Жеку пугать цифрами... предложите чип для начала за 15 тыщ ![]() ![]() |
|
№13
17 05 2011, 13:52
тогда уже "нулевик" за 3 тыщи для начала
|
|
№14
17 05 2011, 13:53
...чип, турбину, закись азота... а потоооом уже движок менять на 318 "для начала"(с)
![]() ![]() |
|
№15
17 05 2011, 13:54
Seneld : bigboris : в 200 тыщ никак не уложишься Да уже хватит Жеку пугать цифрами... предложите чип для начала за 15 тыщ Чип на на 316ую??? И что там будет вместо 115, будет 118 сил? |
|
№16
17 05 2011, 13:54
сладкая_стекловата : тогда уже "нулевик" за 3 тыщи для начала тогда уж 98-ой бензин по 28 рублей "для начала" ![]() ![]() |
|
№17
17 05 2011, 13:56
...еще салон весь вынуть из авто для облегчения веса, бесплатно, для начала!
![]() ![]() |
|
Рекомендуем почитать на тему Замена двигателя
|
|
№18
17 05 2011, 13:57
bigboris : И что там будет вместо 115, будет 118 сил? 118,5! ![]() ![]() |
|
№19
17 05 2011, 13:58
Seneld : bigboris : И что там будет вместо 115, будет 118 сил? 118,5! Йес!!! |
|
№20
17 05 2011, 13:59
у меня ушло около 250тыс. на переделку с ходовой кулисой педалями и тд. А ты уже думай что лучше копить на 335 или вложить в свою старую 250шт ездить по сервисам со всякими мелочами (прошивка многих блоков, система охлаждения, задний ход, ручка коробки) и уже забыть про новую машину так как продавать не захочешь потому что вложишь много сил и денег! С другой стороны видел тему кто то продовал 3.0 с навесным дешево, и в птс будет 1.6 а будет 3.0
|
|
№21
17 05 2011, 14:04
A046TA : у меня ушло около 250тыс. на переделку с ходовой кулисой педалями и тд. А ты уже думай что лучше копить на 335 или вложить в свою старую 250шт ездить по сервисам со всякими мелочами (прошивка многих блоков, система охлаждения, задний ход, ручка коробки) и уже забыть про новую машину так как продавать не захочешь потому что вложишь много сил и денег! С другой стороны видел тему кто то продовал 3.0 с навесным дешево, и в птс будет 1.6 а будет 3.0 Ну я так и думал, спасибо. Вот и в раздумьях. Просто может удастся найти движок с небольшим пробегом, с ним погемориться лучше и не продавать ее вовсе, кататься еще нормально. А если машину менять, то только на 2002, 2003гг да и пробег у них под 200к
|
|
№22
17 05 2011, 14:06
почему такие темы всегда вызывают смех? я конечно понимаю, что всегда проще купить машину, но это единоразовое вложение, ну за исключением кредита, а свап и тому подобное, это постепенное) почему на е30, е36, не говорят [censored] турбу или свап, купи другую машину, там одобряют и флаг в руки дают и ждут дружно результатов, помогают кто чем может... у нас сразу же в штыки?) одно дело, когда например пихаешь двигатель, который устанавливался в этот кузов, а другое дело взять от е92) тот что 3,5, интересная машинка выйдет, можно и надуть мотор 3л на блоке м50, все зависит от бюджета разумеется! если чел уверен в своем железе и его свежести, то это даже лучше будет чем взять рваную 330, которую использовали на все 100%)тк в хорошем состоянии их мало, а мотором 1,6 1,8 сильно не убьешь кузов))))все это конечно ИМХО
![]() |
|
№23
17 05 2011, 14:30
Для примера считал ПИТЕР:
Установка V8 M62 c АКПП Работа по установке и замене а также нестандартный колхозинг, изготовление и т.д. 60000-80000руб Мотор с АКПП в идеале, навесное с проводкой с англии с пробегом до 100000км - 70000-100000руб Редуктор М3 Германия/Англия - 10000-20000руб Кардан колхозить с балансировкой - 5000руб Подвеска б/у с тормозами М3 с Германии/Англии - 20000-30000руб Мелочевка всякая вакуумник, усилитель тормозов, подрамник М3 и т.д. - 20000-40000руб Итого: 270000руб это по максимуму с документами на мотор считал!!! Сейчас они не нужны вывод еще дешевле, а если брать все разом то можно торговаться и получиться еще дешевле! Вывод вы получаете уникальный авто со звуком V8!!! |
|
№24
17 05 2011, 14:42
Лучше я v8 поставил было бы намного интерестнее
|
|
№25
17 05 2011, 14:47
A046TA
А еще лучше S54 + компрессор http://shopotam.ru/?puebtdid=57964 Удобная оплата и надежный посредник |
Рекомендуем почитать на тему Замена двигателя
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 79 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения



спасибо






