закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2009, 22:25
    • Сообщений 33
    • Профиль
    • Авто: BMW 320ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Проблема: греется, в пробке стрелка ползет в право до красной зоны. Вырубаю кондей, температуру на 32 и тогда стрелка возвращается на место.

1. Уровень ОЖ в норме.
2. Помыл радиаторы, Tonny Covert спасибо.
3. Заменил термостат.

В августе 2010 рванул бачек, был заменен, вместе с крышкой. В феврале заменена помпа.

двигатель М52, 2 литра, МКПП, климат.

Проблема связана с работой вентилятора. Вентилятор электрический, между двигателем и радиаторами, т.е. без вискомуфты и доп вентилятора спереди.

С печкой ездил пару часов, стрелка на 12, стоит и не дергается. При температуре 32 градуса вентилятор воздух не гонит, не пойму он совсем не крутится или крутится на малых оборотах. Убираю температуру с 32 до 16 градусов врубается вентилятор на всю катушку, жму на снежинку и он снова воздух не гонит.

Пошерудил поиском, обычно все стрелки сводятся к блоку управления, но обычно вентилятор либо полностью сдох, либо постоянно работает.

Посоветуйте, что предпринять дальше и как выявит, что именно глучет.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2009, 22:25
    • Сообщений 33
    • Профиль
    • Авто: BMW 320ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
С утра проехал километров пять, климат полностью отключил, стрелка вила себя прилично, не дергалась. Проверил вентилятор, при выключенном климате не крутится, при включении климата начал крутится, но не быстро.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2009, 22:25
    • Сообщений 33
    • Профиль
    • Авто: BMW 320ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Катался весь день с отключенным климатом, проблем не было. Вентилятор не работал, но иногда включался на полную, по времени не больше минуты и снова отключался полностью.

Жду понедельника и выхода на работу экспертов :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 10 2010, 11:34
    • Сообщений 1131
    • Профиль
    • Авто: 323i теперь МКПП (Е46) 1999г M52TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Свердловская область
    • Изображения: 18
    • Репутация: 100
    • Новенький
Мистика ::23::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 07 2010, 10:36
    • Сообщений 94
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
SandS :
Проблема: греется, в пробке стрелка ползет в право до красной зоны. Вырубаю кондей, температуру на 32 и тогда стрелка возвращается на место.

1. Уровень ОЖ в норме.
2. Помыл радиаторы, Tonny Covert спасибо.
3. Заменил термостат.

В августе 2010 рванул бачек, был заменен, вместе с крышкой. В феврале заменена помпа.

двигатель М52, 2 литра, МКПП, климат.

Проблема связана с работой вентилятора. Вентилятор электрический, между двигателем и радиаторами, т.е. без вискомуфты и доп вентилятора спереди.

С печкой ездил пару часов, стрелка на 12, стоит и не дергается. При температуре 32 градуса вентилятор воздух не гонит, не пойму он совсем не крутится или крутится на малых оборотах. Убираю температуру с 32 до 16 градусов врубается вентилятор на всю катушку, жму на снежинку и он снова воздух не гонит.

Пошерудил поиском, обычно все стрелки сводятся к блоку управления, но обычно вентилятор либо полностью сдох, либо постоянно работает.

Посоветуйте, что предпринять дальше и как выявит, что именно глучет.

включи тест №7 и поймешь в чем дело...
загони двигло(отсоедини вентилятор) до 115 градусов(после этого значения стрелка начнет отклоняться вправо) и подсоедини вентилятор(естественно при выкл зажигании) - он должен реветь, как турбина у боинга - ежели крутит вяло то сдох мотор

а еще проще отдать 500р за диагностику - этот вентилятор легко диагностируется и проверяется в разных режимах
никогда не доверяй тем, кому нечего терять (С)
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2009, 22:25
    • Сообщений 33
    • Профиль
    • Авто: BMW 320ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня получается на оборот, отсутствуют малые обороты, он либо работает на максимальных, либо не работает вообще. На днях поеду на диагностику.

Рекомендуем почитать на тему Вентилятор охлаждения сошел с ума

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 24


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.