|
|
№1
10 11 2009, 15:55
Камрады! Тема конечно заезженая, но всё же. Где то год назад из за пробки порвало бачок, заменил на феби + новая пробка. Год катался без проблем. Сегодня посмотрел и офигел, течёт по верхнему шву бачка. Тосол за год ни разу не подлил, масло чистое, тосол тоже. Неужели виноват дешёвый китайский пластик или прокладке амбец?
|
|
№2
10 11 2009, 19:05
такая же хрень бачку с пробкой год и течь точно тамже, с данной проблемой кантуюсь уже месяца 3 на долив пока ушло меньше литра, проблема конечно не критичная но обламывают эти доливы по 200- 300 грамм. Дело может и в пластике тока вот я заказывал оригинал а толку???
|
|
№3
10 11 2009, 19:08
Было такое с Феби, у многих клиентов. Рекомендую ставить оригинал. Цена вопроса - 1800 р.
|
|
№4
10 11 2009, 19:08
wsn90 : проблема конечно не критичная но обламывают эти доливы по 200- 300 грамм. ждешь когда станет критичной? эвакуатор дороже бачка:) |
|
№5
10 11 2009, 19:18
Блин! Сорри! Я перепутал с бачком ГУРа.
Но ситуация не меняется. Сталкивался сам с такой проблемой пару лет назад. Дело в том, что бачки Феби не совсем плотно прилегают к посадочному гнезду, отчего жидкость и вытекает. Но даже если вы купили оригинал, надо ставить его максимально аккуратно, смазав посадочные гнезда, чтобы не появились даже микроскопические щели. Лично я видел как их ставят в ара сервисах - мощным движением руки, даже если он не попал в нужное место. Цена вопроса - 3100 р. |
|
№6
10 11 2009, 19:21
ставил не сам, в юните ну как там услидиш, и течь не с посадочного места а по верхнему шву, вот про эвакуатор спасибо всетаки в выходные поменяю......
|
|
№7
10 11 2009, 19:26
А покупали где? Точно оригинал?
|
|
Рекомендуем почитать на тему Расширительный бачок
|
|
№8
10 11 2009, 19:28
покупал в екзисте
|
|
№9
10 11 2009, 19:30
Ну вообщем даже на оригинал надо внимательно смотреть. На все лейблы, номерки и т.п. В некоторых случаях типа стоек стабилизатора это пофиг (один хрен лемфедер делает), то когда речь идет о чувствительном пластике. это важно.
|
|
№10
10 11 2009, 20:01
Всем спасибо! Пошёл заказывать оригинал.
|
|
№11
02 12 2009, 22:26
Комрады! Стала загораться лампа уровня ОЖ. Полез смотреть... На защите уже лужа. На бачке трещина
 Очень маленькая, как будто просто царапина в 1 см. Ее и не заметишь на холодном и сухом бачке. Но после того как мотор поработает минут 10 из этой царапинки начинает проступать антифриз  Первое, что приходит на ум, это конечно же пробка. НО пробку поменял весной тысяч 15км назад (без причины, так, на всякий случай). Оригинал. Не могла же она выйти из строя за такое время  В чем может быть причина? Стрелка температуры стоит ровно на 12. Может, причина более серьезна, чем просто крышка? Просто боюсь, что поставлю новый бачок и будет тоже самое. Не может же он трескаться просто так? Бачок заводской еще, но ему всего 7 лет...
Desperado. |
|
№12
02 12 2009, 22:54
Выскажу личное мнение. Может в пробке и есть причина, только далеко не в ней одной. У меня сейчас уже вторая в 46-ом кузове. На первой пробку не менял. Бачок треснул в самый неподходящий момент (31 декабря). Поставил бачок оригинал+пробку, проездил год без проблем с бачком, потом продал машину.
Когда другую машину купил, поменял пробку в надежде что "обманул" болезнь. Ни фига! Бачок треснул всё-равно. Купил оригинал бачок (пробка уже была), поставил, год езжу проблемы не возникало. Видимо причина в усталости пластика от постоянных перепадов температур. |
|
№13
02 12 2009, 23:01
бочек болезнь тоже менял
 как и насос гур
|
|
№14
02 12 2009, 23:31
Дмитрий-Саранск : причина в усталости пластика от постоянных перепадов температур
|
|
№15
02 12 2009, 23:53
Desperado : В чем может быть причина? Сам же ответил...  Desperado : На бачке трещина
|
|
№16
03 12 2009, 00:06
Дмитрий-Саранск : Видимо причина в усталости пластика от постоянных перепадов температур. Очень на это надеюсь... А если не пластик и не пробка, что может быть? Вовка Я имею ввиду не причину утечки антифриза, а причину возникновения трещины в бачке. Desperado. |
|
№17
03 12 2009, 09:23
Desperado : Дмитрий-Саранск : Видимо причина в усталости пластика от постоянных перепадов температур. Очень на это надеюсь... А если не пластик и не пробка, что может быть? Вовка Я имею ввиду не причину утечки антифриза, а причину возникновения трещины в бачке. Бачок всё-равно менять. А дальше видно будет  Причин много разных может быть... Но, скорее всего, просто бачок некачественный попался... Раньше времени не стоит переживать... |
|
Рекомендуем почитать на тему Расширительный бачок
|
|
№18
03 12 2009, 12:13
Бачок поменял при пробеге в 105 К - сервисмены сказали что болезнь. Бери только оригинал и не лей безымянный тосол с температурой замерзания -20 и будет тебе счастье еще тыщ на 100-150
Из мыслей вслух: И пусть я не в алькантаре салона БэМэВэ, зато руки не в мазуте и на кармане лавэ! |
|
№19
03 12 2009, 12:19
Все дело в пробке, она могла быть не качественной... ПРосто не могла сбрасывать избыточное давление вот и лопаеца бачок. Да и бачок не из самого качественного пластика делаю почему-то....
 Смиритесь...
|
|
№20
07 12 2009, 01:14
Поменял сегодня. Поставил оригинальный. Надеюсь его хватит надолго. Старый изо всех сил упирался-не хотел вылезать. Но в итоге я победил
Хотя и с побочным эффектом Во время борьбы со старым бачком задел шланги ГУРа и теперь они капают. Так что если собиретесь менять сами бачок, аккуратнее!
Desperado. |
|
№21
09 01 2010, 07:57
Драсьте,прогрей движок,загони на подъёмник и при хорошем свете осмотри его,у меня проблема подобная была,нашли течь,размером с иголочку которая заливала всё подкапотное,поменяли бочёк и нам было счастье
|
Рекомендуем почитать на тему Расширительный бачок
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 70 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения