|
|
№1
11 12 2009, 02:16
Доброго времени суток, Друзья!
 Подскажите пожалуйста, уже в 3 ех сервисах был... никто точно ничего не говорит  !История такая... У меня разно широкие диски 17" 225спереди и245сзади, ну так вот искал разноширокую резину, ездил по магазинам...искал, искал... найти не смог  один знакомый на шиномонтаже предложил поставить на зад 255! Я психанул(устав от езды по шиномонтажам и магазинам) и поставил вышеобозначенное. После замены в тот же вечер ехал по 3ему кольцу, радуясь тому что стук прошел на руле(балансировка рулит  ) устойчиво идет шопестец и т.д. и в думмах чуть не проехал поворот резко повернул на неплохой скорости и все таки вписался(это был первый серьезный маневр)!  Но почувствовал что жопа ездит чуть позже переда  ! Насторожился!Поехал в сервис на диагностику ходовой, приговорили сайлентблоки задних продольных рычагов и стойки стабилизаторов передних(что на мой дилетантский взгляд не решало проблему никак  )! Ну так вот все это заменили и поменяли подушки двигателя и коробки(которые были порваны совсем) и решили что жопа гуляет из за того что кухов двигатель и коробка в разные стороны едут, ну и сайленты в том числе!Поменяли все это и отправили на сход развал.... Приехал на сход развал- проверили ходовую- сказали все в идеале!(доверие к сервису есть  )Сделали... Уехал стало, базара нет, лучше, но жопа опаздывла как и прежде! Поехал еще на один сервис осмотрели придирчиво ходовую сказали все ок(не знаю верить или нет, на этом сервисе первый разх был, соответственно доверия к ним нету  )Сразу извинюсь за растянутый сюжет, но вопрос вот в чем! Почему все таки жопа опаздывает? Это из-за резины или что менять? Первый раз столкнулся с таким! |
|
№2
11 12 2009, 02:28
жопа как может опаздывать? недостаточная поворачиваемост?
смотри давление в шинах и состояние стабилизаторов особенно заднего. т.е. если он свою работу не выполняет (очень мягкий) то морда не будет как надо заворачивать.... There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№3
11 12 2009, 02:36
dimi_p
Морда заворачивает четко на 100%, а вот жопа как будто бы чуть позже перестраивается при рывке руля(резком) в повсидневной жизни незаметно. |
|
№4
11 12 2009, 02:41
Читать до конца
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C[/url] |
|
№5
11 12 2009, 12:39
PARK
: расширение задней колеи; Я так понял ты об этом? |
|
№6
11 12 2009, 14:00
MrMinin : PARK : расширение задней колеи; Я так понял ты об этом? В том числе. И ещё: Увеличить избыточную поворачиваемость можно уменьшением давления в задних шинах. А вот уменьшение давления в передних приводит к недостаточной поворачиваемости. Подбирая давление перед-зад можно настроить поворачиваемость. |
|
№7
11 12 2009, 23:30
PARK
Спасибо! НО я не утверждаю что именно так и есть, но у меня складывается ощущение что жопа отстает в резком маневре так же как если бы подойти к стоячей машине упереться сбоку в багажник и толкнуть ее! Но разумеется такого нету! Как смещение кузова относительно оси!( я повторюсь что это лишь ощущения и такого нет) просто хочется красочнее донечти информацию, что бы получить ответ! |
|
Рекомендуем почитать на тему Виляет ж*па! |
|
№8
11 12 2009, 23:53
PARK : MrMinin : PARK : расширение задней колеи; Я так понял ты об этом? В том числе. И ещё: Увеличить избыточную поворачиваемость можно уменьшением давления в задних шинах. А вот уменьшение давления в передних приводит к недостаточной поворачиваемости. Подбирая давление перед-зад можно настроить поворачиваемость. всё наоборот меньше давление ---> лучше держак. избыточная поворачиваемость это когда попа едит впереди морды, т.е. раньше срывает заднюю ось ---> держак должен быть Хуже т.е. добиться этого можно Увеличением давления в шинах задней оси для хорошего держака на треке я делаю перёд 2.2 / зад 2.5 на Горячую  т.е. на холдную примерно отнимай 0.7 атм.
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№9
11 12 2009, 23:57
dimi_p : .е. добиться этого можно Увеличением давления в шинах задней оси Спасибо, попробую))) |
|
№10
12 12 2009, 00:07
MrMinin : dimi_p : .е. добиться этого можно Увеличением давления в шинах задней оси Спасибо, попробую))) для более ярко выраженного эфакта сделай 2 упражнения: 0. прогрей резину 1. перёд 2.0 зад 3.5 - сделай на стоянке круг диаметром 25 м, огранич его конусами, езди по кругу увеличивая плавно скорость круг за кругом. засеки на какой максимальной скорости машина едит по кругу без срыва попы. 2. перёд 1.8 зад 2.2 - езди по тому же кругу увеличивая плавно скорость круг за кругом. засеки на какой максимальной скорости машина едит по кругу без срыва попы. поверь упражнение 2 будет проходиться на бОльший скорости ПС. во втором упражнении перёд тоже надо подспустить, иначе получится что попа еще на траектории, а морда уже поедит наружу т.е. недостаточная поворачиваемость.... There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№11
12 12 2009, 00:09
Много шума из ничего!
У меня сзади тоже 255 (лето), перед 235/17 и все ОК! перед 2,0, зад 2,3 Просто следи за давлением и все будет чики-пуки! Перекачивать не нужно, достаточно на 0,2 -0,3 атм больше чем перед, главное, чтоб одинаковое давление шин на оси было. |
|
№12
12 12 2009, 00:10
То есть точно дело не в 255 резине,да?
|
|
№13
12 12 2009, 00:13
PARK : MrMinin : PARK : расширение задней колеи; Я так понял ты об этом? В том числе. И ещё: Увеличить избыточную поворачиваемость можно уменьшением давления в задних шинах. А вот уменьшение давления в передних приводит к недостаточной поворачиваемости. Подбирая давление перед-зад можно настроить поворачиваемость. Многа умных слов, а реально толку мало  Подбирай нормальную мягкую резину на перед и зад одного наименования и будет тебе счастье!
|
|
№14
12 12 2009, 00:13
Гость : Просто следи за давлением и все будет чики-пуки! спасибо))) |
|
№15
12 12 2009, 00:14
MrMinin : То есть точно дело не в 255 резине,да? если есть манометр, то он должен показать разное давление в задних баллонах. Проверь. Если это не так, забаньте меня навечно  (при условиях описанных выше - с подвеской и геометрией кузова все ОК)
|
|
№16
12 12 2009, 00:48
Гость : если есть манометр, то он должен показать разное давление в задних баллонах. Проверь. Если это не так, забаньте меня навечно (при условиях описанных выше - с подвеской и геометрией кузова все ОК) Завтра проверб и отпишусь!  
|
|
№17
12 12 2009, 00:50
dimi_p : прогрей резину на снегу 
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек. |
|
Рекомендуем почитать на тему Виляет ж*па! |
|
№18
12 12 2009, 00:55
dimi_p
Ты рассматриваешь крайности по увеличению давления и я с тобой не соглашусь. Оптимально для меня 2,2 перед 2.6 зад (но не как не 3.5). Но когда для проверки сделал перед 2.0 и зад 2.0, то снос задней оси был ещё тот на такой же скорости, т.е увеличилась избыточная поворачиваемость. MrMinin Если хочешь именно увеличить избыточную поворачиваемость уменьши чуток давление в задних шинах. Но у тебя скорее всего просто идет реакция на центробежную силу инерции при повороте, а зад (шины) хорошо держат дорогу. |
|
№19
12 12 2009, 01:00
зима [censored]...ясен пень что зад виляет
MrMinin резина какая? Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек. |
|
№20
12 12 2009, 01:03
PARK
для того что бы понять принцып работы системы надо всегда брать граничные условия (пределы), на них эффекты проявляются ярче всего если хочешь больше теории и упражнений достань и почитай книги Горбачёва
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№21
12 12 2009, 01:14
dimi_p
[url]http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?codeRubrique=20060922130424[/url] |
|
№22
12 12 2009, 01:26
PARK : dimi_p [url]http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?codeRubrique=20060922130424[/url] так правильно они же не пишут какое именно у них давление. они пишут про шарушение баланса! т.е. если должно быть "перёд меньше" "зад больше" в их примере становится наоборот "перёд больше" "зад меньше" т.е. нарушается баланс. я же предлагаю схоранить баланс т.е. соотношение перёд/зад но поменять значения в общем ждём лета и просто проделай упражнение в выходной на стоянке какого нибудь Ашана  ПС. я читал из http://shop.top-kniga.ru/persons/in/71425/ "Экстремальное вождение: Гоночные секреты" "Самоучитель безопасного вождения: Современный стиль" мне понравилось There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№23
12 12 2009, 02:07
dimi_p
Хорошие книжки Я его читаю тут: [url]http://www.drive-class.ru/index.php[/url]
|
|
№24
12 12 2009, 19:18
Gonzales : зима [censored]...ясен пень что зад виляет MrMinin резина какая? Бриджстоун  первый раз попробовал, до этого всегда только Мишлин! А че?to all спасибо Сегодня сделал давление в шинах, только маневров еще не успел поделать! 
|
|
№25
12 12 2009, 20:34
У меня похожее поведение есть на зимней резине, она просто чуть выше и мягче.
|
Рекомендуем почитать на тему Виляет ж*па! |
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 46 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения