[Snappy]

Всем привет. Бен, ай нид хелп.
После морозов бумерок до сих пор не заводится.
Стояла машина дня 3-4, в самый пик морозов надо было поехать, попытался завести, прокрутил стартером раза 2 и сдох аккум. Ну ок, думаю, не судьба. Дня через 2 дергаю соседа и с проводами пытаемся меня прикурить. Минут 20 пробовал всячески ее завести - никак. Максимум это схватки на уровне одного-двух чихов.
Вчера зарядил аккум, поменял катушку, которая до этого на горячую бывало, что пропускала, но не прям критично. Раза 4-5 покрутил - фиг. Также даже не схватывала, максимум чихи, причем похоже на одном и том же цилинде, т.к. чихала с равной переодичностью.
Первый раз с машиной такое, чтоб в мороз не завелась.
Неделе две до этого читал ошибки инпой, но ничего критичного кроме этой катушки и пары ошибок одноразовых не было. Бумажка с ошибками кстати осталась. Если правильно помню, то ругался на маф и ванос. Но и там и там частота один раз была.
С чего начать, куда ковырять, укажите вектор.
Для себя решил начать со свечей - снять посмотреть, поменять (хотя не сильно старые) и компрессию проверить.
Если инпой попробовать почитать это даст какую-нибудь наводку или бесполезно, т.к. мотор не стартанул?
На наших моторах клапана могут залипать?
М54В22

Буду рад советам

[Серега 330Ci]

1. Свечи поменять (просушить)
Залило свечи бензином, возможно смыло масляную пленку, компрессии видимо нету.
2. Капнуть маслица в цилиндры.

[Серега 330Ci]

3. Залить 92го

[i_wont..]

присоединяюсь к залитым свечам...

[butch]

[DenVLG]

проверь еще работу топливного насоса и его реле , иногда они тоже внезапно умирают

[nico_pol]

Было такое же в прошлом году, закончилось переборкой двигателя)))) компрессию померь

[Snappy]

Серега 330Ci
1,2 - ок 3 - не могу, полный бак 95. =)
DenVLG
Слышно, как релюшка срабатывает, и насос качает. На рампе давление нечем померить(
nico_pol
Что было?

Вопрос ко всем
А датчики какие могут так сильно на заводку влиять?
Инпой есть смысл читать ошибки?

[Under]

Я бы сначала поставил машину в тепло на пару часов и только потом пробовал заводить.
А после этого уже можно всё подряд менять и расковыривать по старинке, если не заведётся

[Snappy]

Under
Да морозы то не такие сильные вчера были. -6 всего.
Хотя тоже думал, про теплое место (да и сервис тоже), но она у меня припаркована неудачно.

[Top Gun]

Snappy :

Всем привет. Бен, ай нид хелп.
После морозов бумерок до сих пор не заводится.
Стояла машина дня 3-4, в самый пик морозов надо было поехать, попытался завести, прокрутил стартером раза 2 и сдох аккум. Ну ок, думаю, не судьба. Дня через 2 дергаю соседа и с проводами пытаемся меня прикурить. Минут 20 пробовал всячески ее завести - никак. Максимум это схватки на уровне одного-двух чихов.
Вчера зарядил аккум, поменял катушку, которая до этого на горячую бывало, что пропускала, но не прям критично. Раза 4-5 покрутил - фиг. Также даже не схватывала, максимум чихи, причем похоже на одном и том же цилинде, т.к. чихала с равной переодичностью.
Первый раз с машиной такое, чтоб в мороз не завелась.
Неделе две до этого читал ошибки инпой, но ничего критичного кроме этой катушки и пары ошибок одноразовых не было. Бумажка с ошибками кстати осталась. Если правильно помню, то ругался на маф и ванос. Но и там и там частота один раз была.
С чего начать, куда ковырять, укажите вектор.
Для себя решил начать со свечей - снять посмотреть, поменять (хотя не сильно старые) и компрессию проверить.
Если инпой попробовать почитать это даст какую-нибудь наводку или бесполезно, т.к. мотор не стартанул?
На наших моторах клапана могут залипать?
М54В22

Буду рад советам

Почему про катушку в единственом числе. Если одна из шести не работает, то мотор при запуске почти этого не заметит. Он нормально и на пяти цилиндрах заводится и работает.

А по теме, доставайте позапрошлогоднюю, там у меня на М54 подвисли гидрики и все симптомы очень схожие с авторскими. Пока их не прогреешь и не раскачаешь, он хрен заведется, потому как компрессия будет 4-5 или меньше, а схватывает какой нибудь один цилиндр (у меня в шестом (по моему, точно не помню) гидрики не совсем легли, там было около 10, в остальных меньше 4-х. Обошлось без переборки мотора, до сих пор нормально работает и запускается при -34.

[nico_pol]

Snappy
максимальная компрессия была 3 очка, машина постояла двое суток при -25.
двигатель изначально был убит, жор масла был 500гр на 1000, но заводилась всегда и не первую зиму эксплуатировалась. я изначально и бенз новый заливал, свечи продувал, ставил новые, лил масло в цилиндры, все без толку, психанул и разобрал мотор

[Андрей]

Top Gun
Это на каком масле?

[Top Gun]

Сейчас уже не помню, точно синтетика Мобил.

[Snappy]

Update:
После работы купил новые свечки, старые выкрутил - все засраны. В цилиндрах тоже копоти полно. Такие черные хлопья прям. Прогнал разок без свечей, капнул совсем немного масла в каждый цилиндр. Еще разок крутанул. Вкрутил новые свечки, попробовал завести. Показалось, что прям схватывать начала и тут аккум сел. ( не заряжал его с последней попытки) Поставил аккум на зарядку, завтра еще разок попробую.
Еще мне показалось, что стартер вначале крутил как-то быстрее чем обычно. Как будто втягивающее на стартере не вылезло или цепь лопнула. Проверил - колено крутится. Может я конечно загоняюсь.
В плане мкс или колец - маловероятно, т.к. у меня мотор масло почти не ест. Максимум литр до замены добавляю. А вот гидрики уже херовые. Если пожарить на машине хорошенько, то подцокивают.
У меня ща кстати тоже синтетика мобил залита)

А всякими эфирами/быстрыми стартами есть смысл воспользоваться?

[Top Gun]

если залегли гидрики эфиры не помогут. В этом случае клапана приоткрыты, давление в цилиндрах при запуске не создается (компрессия очень низкая) и просто тупо запуска не будет. С таким зависшими гидриками только два выхода или греть мотор в боксе и долго крутить в холостую, чтоб гидрики стали рабочими или лезть в голову и перебирать гидрики. Мне удалось погреть в боксе , правда приведение гидриков в рабочее состояние было достигнуто прокруткой мотора в течении 20 минут (это с перерывами, чтоб стартер не спалить) и постоянным измерением компрессии, она постепенно поднялась с 3-4 до 6-8 и после установления свечей мотор завели.

[Snappy]

Крутить без свечей и подачи топлива?

[Top Gun]

и что? Именно без свечей, чтоб периодически компрессию мерять и без подачи топлива, потому, как все равно нечем воспламенять, да и не воспламенилось бы там ничего с такой компрессией.

[*Mr.Anderson*]

Snappy :

Показалось, что прям схватывать начала и тут аккум сел. ( не заряжал его с последней попытки) Поставил аккум на зарядку, завтра еще разок попробую.

а прикурить напрямую не вариант?

[Snappy]

Всем спасибо за советы. Пол субботы проковырялся, но все-таки завел.
Вытащил реле на бензонасос и маслал ее. Выкручивал свечки- мокрые, гонял без свечей, вкручивал их обратно и так по кругу раз пять. Все это без бензонасоса и с газом в пол. Многие писали, что должна будет чихнуть-пыхнуть или даже завестись на мгновение но этого так и не произошло. Включил насос, когда увидел, что на свечах электроды стали сухими. Ах да, еще я дису вынимал - смотрел мембрану и не заклинило ли. Может это как-то повлияло.
Всем спасибо, кто откликнулся, я снова в строю

[Adrenaline]

Snappy :

Всем спасибо за советы. Пол субботы проковырялся, но все-таки завел.
Вытащил реле на бензонасос и маслал ее. Выкручивал свечки- мокрые, гонял без свечей, вкручивал их обратно и так по кругу раз пять. Все это без бензонасоса и с газом в пол. Многие писали, что должна будет чихнуть-пыхнуть или даже завестись на мгновение но этого так и не произошло. Включил насос, когда увидел, что на свечах электроды стали сухими. Ах да, еще я дису вынимал - смотрел мембрану и не заклинило ли. Может это как-то повлияло.
Всем спасибо, кто откликнулся, я снова в строю

Всё таки BMW Ломучее Говно Я рад за тебя