[Jekon123]

Всем привет. Купил машину летом е46 седан, текла прокладка клапанной крышки, когда менял её, увидел что на распредвалах везде отложения грязи, вытер это всё и поехал на следующий день на замену масла. Маслозаливная крышка была в масле, как и распредвалы. Взял кастрюлю 5в40, ту не знал какое было залито. Поменял и спустя пару дней после замены начали постукивать гидрокомпенсаторы, маслозаливная крышка уже после замены не становилась мокрой как и распредвалы. Вместе с маслом поменяли и фильтр. Старый был грязный. Машина стоит в гараже на переборе подвески и мовиля кузова несколько месяцев, сейчас все заканчиваю и хочу полезть в мотор. Посоветуйте куда смотреть, клапан в масляном стакане? Насос рабочий, ибо ездила машина с такой проблемой не одну неделю. Снимать поддон и смотреть сетку? Может была у кого похожая проблема после замены "сраного" масла? Смотрел видео на ютуб в мотор м54 фильтр не Правильно установили и его перекосило и не создавалось давление в голову

[toolshed]

ну поддон скинуть однозначно надо, посмотреть не забился ли отмытым дерьмом маслоприемник, а то вкладыши начнут стучать и это уже вскрытие.