[Serega Николаевич]

всем привет. подскажите пожалуйста тут поехал в деревню и попал впропку машина начала греться врубил печку на полную температура вернулась на место.Я так понял что не включаеться второй вентилятор
который перед родиатором стоит.Что может быть почему не включаеться подскажите пожалуйста.предохранители смотрел все нормально хотел вентелятор на прямую бросить к акумулятору проверить работает он ваще но не фига не разобрался там с проводами не видно не чего(((двигатель М52TU.

[*SkiF*]

мой радиатор.

[КУЗЯ]

*SkiF*
+1

[Serega Николаевич]

да он впринципе не очень грязный! а что из за радиатора не включается второй вентилятор?

[КУЗЯ]

как вариант виско муфта. я так понимаю это болезнь наших машинок. она у тебя срабатывает?

[*SkiF*]

Serega Николаевич
а ты как это увидел что он не грязный?

[*SkiF*]

а когда кондей включаешь работает вентилятор который спереди (электрический)

[Serega Николаевич]

*SkiF* :

а когда кондей включаешь работает вентилятор который спереди (электрический)

нет не работает и кондей дует плохо! там же два радиатора стоит! Первый чистый!

[*SkiF*]

Тогда менять вентилятор

[КУЗЯ]

и всё равно помыть радиатор. между ними

[Serega Николаевич]

*SkiF* :

Тогда менять вентилятор

а скоко он примерно стоит?

[*SkiF*]

на мою, на экзисте оригинал 16 000 р

[Serega Николаевич]

дороговато((((

[Shamil']

Может радиатор, а может и термостат... Сосед не Е60 мучался так же в итоге пришлось снять и промыть радитор. Прошлым летом сам страдал этой же проблемой. В Автодоме диагностика показала, что термостат моросит. Поменял и все ок.

[*SkiF*]

Shamil'
у него вентилятор вообще не работает, когда кондей включаешь, электровентилятор должен сразу включаться...а у него не включается.

Попробуй напрямки включить...если не заработает, то нуно менять, можешь взять б/ушку

[Shamil']

*SkiF* :

Shamil'

у него вентилятор вообще не работает, когда кондей включаешь, электровентилятор должен сразу включаться...а у него не включается.

Понятно... А разве диагностика не должна показать проблему?

[sky_Nick]

Смотри термо-муфту, термостат, помпу вот и псе, и не парься, сначало всё это проверь.
1. Попробуй вентилятор радиатора на рабочей температуре остановить, если остановишь, меняй муфту.
2. Снимай термостат и в кострюльку его и прокепяти. Смотри чтоб был закрыт и до кепения воды открылся.
3. Открой крышку радиатора и смотри сбоку должна струйка лится, особенно при газовании, льется, а при гозовании быстрее, значит помпа работает.
Удачи!

[Kind Sage]

А у тебя лампочка не загорается переодически?? У меня такая же проблема! Ломаю голову вторую неделю! Меняли патрубок заливали антифриз, думаю может пробка образовалась, так как на холодную смотрю под крышкой уровень норм, на горячую ее вообще не видно.
так же на холодную лампочка не горит а загорается спустя минут 15-20!
неужели тоже самое?

[sky_Nick]

Воздушная пробка сама по себе не появится, только при замене или утечке ... Прогоняйте её, доливайте.

[Kind Sage]

Через 2 дня в отпуск на ней еду!) Это можно самому сделать!?

[budupivo]

помойте радиатор для начала, я тоже думал "вроде чистый", а вот между ними был пиндец! начните с самого дешевого, да и просто напросто процедура не лишняя

[sky_Nick]

в следствии чего стала машина греться ? заметил после чего ?

[Kind Sage]

в следствии того что утекал антифриз через дырку в патрубке! после замены патрубка, залили антифриз! но греется все равно!
если бы был грязный радиатор думаю врятли бы лампочку так колбасило! да и почему тогда на холодную открываю крышку попловок в норме, а через 2-3 часа после руления там все сухо!?

[sky_Nick]

Скорее всего это воздушная пробка.
Заливай, но еще раз проверь не подтекает ли где нибудь, заливай и при рабочке спускай давление спец. пробкой ...