[STi-m]

Всем привет.

Помогите разобраться с ключом. В один момент перестал открывать-закрывать двери. В поиск не отправляйте,перерыл уже все что можно. Попробовал привязать Не сработало. Делал следующим образом Вкл. зажигание и сразу выкл. его. вынул ключ из замка,нажал кнопку открыть и 3 раза нажал на кнопку закрыть,затем отпустил кнопку открыть, Ноль эмоций.
Ну подумал я ,сел аккум. Поехал на митинку,купил новый. Разобрал ключ,отпаял старый и припаял новый.Ключ заработал!Но поработал пару дней и снова открывать-закрывать машину перестал. Я снова его разобрал,мне показалось что плохо впаял батарейку.В итоге пока впаивал ее нормально,мне оказалось,что накрылась дорожка на плате от + аккумулятора ключа. В итоге плюнул. Вчера решил,что надо сделать новый ключ,старый уже и выглядит не презентабельно,да и кнопки не работаю,с платой не понятно что. Нашел в интернете парней,за 4000 они сделали мне новый ключ,все отлично машина целый день открывается-закрывается. Выхожу сегодня утром,открываю машину с кнопки ключа,доезжаю до места назначения и все.Машина на ключ снова не реагирует.Заводит заводит,но кнопки снова не пашут.Ключ то новый как так. Попытался снова его привязать. Ключ в зажигание,двери в машине закрыты,но не на центральный замок. Поворачиваю ключ в положение 2,1 пофигу в какое,вынимаю,нажимаю кнопку открыть и 3 раза кнопку закрыть,отпускаю открыть и нифига не происходит. Помогите разбраться в проблеме,надоело уже машину ключом открывать каждый раз. Я так понимаю,что блок ZKЕ работает,т.к с кнопки в салоне все отлично закрывается и открывается. Куда копать подскажите,может инпой что продиагностировать можно,скажите что.Я уже хз вообще что происходит.

[STi-m]

Может антенна глючит?Или замок не заряжает ключ,может машина разряжает ключ.Я уже хз че с ним может происходить)
Антенна как я понимаю стоит в районе заднего стекла.Ее можно как-то проверить.Ну и как проверить все остальное,что отвечает за работу кнопок ключа?

[STi-m]

Отзовитесь кто-нибудь. Подскажите как проверить кольцевую антенну можно.Ключ новый,к машине привязан.Машину заводит. Приятель на каком-то спец устройстве индуктивной зарядки зарядил аккум в ключе.Кнопки сразу начали работать,на следующий день похоже снова сел. Подскажите куда копать,как проверить антенну.Может еще чего.

[nullbie]

Для проверки антенны можно временно привязать любой другой ключ.

[nullbie]

Вот похожая тема
viewtopic.php?f=17&t=149315

[STi-m]

НУ тема не совсем похожа.Там у человека ключ машину не заводит. У меня новый ключ отлично заводит машину,но перестают рабоать кнопки у ключа. Грубо говоря,эффект будто он отвязался от машины. Процедура привзяки не работает. да и не работает я думаю по причине того,что садится аккум в ключе.Только стоит его подзарядить,он отлично пол дня работает без сбоев.Открывает-закрывает,стекла опускает и т.д. Видимо проблема получается в том,что не заряжет ключ кольцевая антенна EWS,которая стоит вокруг замка зажигания. Отсюда возникает вопрос,можно ее как-то протестить?Чтобы убедиться дело в ней или нет?
Она стоит 900 рублей всего,я бы купил сейчас,но ждать 16 дней. Поэтому вот и спрашиваю,как протестить всю эту лабуду можно)Может блок EWS чего не посылает на это кольцо,какой-то сигнал,а может он вообще не должен посылать ничего. Короче как-то проверить бы.

[STi-m]

nullbie :

Для проверки антенны можно временно привязать любой другой ключ.

Проблема не с антенной,а с кольцевой антенной,которая вокруг замка зажигания.Но я в этом не уверен.Т.к. сигнал иммобилайзера она считывает,раз передает его в EWS и машина заводится,.

[Max-Gorky]

STi-m :

nullbie :

Для проверки антенны можно временно привязать любой другой ключ.

Проблема не с антенной,а с кольцевой антенной,которая вокруг замка зажигания.Но я в этом не уверен.Т.к. сигнал иммобилайзера она считывает,раз передает его в EWS и машина заводится,.

у тебя зарядка не идет на батарейку вот и проблема.

[STi-m]

Привет,Макс)
Скорее всего да,но как проверить идет она или нет.
Если нет,то я так понимаю кольцевую антенну под замену,которая на замке зажигания стоит?

[Max-Gorky]

STi-m :

Привет,Макс)
Скорее всего да,но как проверить идет она или нет.
Если нет,то я так понимаю кольцевую антенну под замену,которая на замке зажигания стоит?

Марат, по поводу как происходит заряд не подскажу, я честно говоря думал что через личинку идет заряд.

[STi-m]

Заряд идет с помощью электромагнитной индукции)Другими словами на расстоянии,а не по проводам)

[Max-Gorky]

STi-m :

Заряд идет с помощью электромагнитной индукции)Другими словами на расстоянии,а не по проводам)

НУ и чего тогда гадать, меняй кольцо да и все.

[STi-m]

Ну вообще логично)Под заказ только 16 дней ждать)

[STi-m]

Короче продолжу тему,может кому поможет в дальнейшем,т.к. перерыв весь интернет ни одной похожей темы я не нашел. У всех советы поменять аккум в ключе или прописать заново ключ,потому что он отвязался. В мой ситуации дело не в этом. Аккум в ключе стоит новый,т.к. и ключ новый.Блок ZKE по всей видимости работает,т.к. кнопкой в салоне ЦЗ отлично работает,кольцевую антенну EWS поменял,эффекта ноль. Разобрал ключ,померил заряд батарейки 2V,вроде как должен быть 3V.То есть получается что даже с новой кольцевой антенной зарядка на ключ не идет.
Неужели никто не знает принцип зарядки ключа. Ну цепь электрическая или блоки которые отвечают за это. Ну или может в каком разделе в INPА протестить можно? DIS чет у меня отказывается работать,
Может кто идею подкинет какую) Короче нужна помощь!

[Shomka]

Попробую глянуть схемы вечером отпишусь

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

[Shomka]

STi-m :

Короче продолжу тему,может кому поможет в дальнейшем,т.к. перерыв весь интернет ни одной похожей темы я не нашел. У всех советы поменять аккум в ключе или прописать заново ключ,потому что он отвязался. В мой ситуации дело не в этом. Аккум в ключе стоит новый,т.к. и ключ новый.Блок ZKE по всей видимости работает,т.к. кнопкой в салоне ЦЗ отлично работает,кольцевую антенну EWS поменял,эффекта ноль. Разобрал ключ,померил заряд батарейки 2V,вроде как должен быть 3V.То есть получается что даже с новой кольцевой антенной зарядка на ключ не идет.
Неужели никто не знает принцип зарядки ключа. Ну цепь электрическая или блоки которые отвечают за это. Ну или может в каком разделе в INPА протестить можно? DIS чет у меня отказывается работать,
Может кто идею подкинет какую) Короче нужна помощь!

Короче эта кольцевая антенна отвечает за связь ключа с ews и одновременно заряжает ключ, но если бы она была неисправна авто не заводилось бы... че то с самими ключами я так думаю

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

[Shomka]

Процесс идентификации ключа и запуска двигателя

После того, как в замок зажигания вставлен автомобильный ключ, происходит следующий процесс:
•Транспондер, установленный в ключе, получает питание через кольцевую антенну и посылает данные ключа на ЭБУ EWS3.

•ЭБУ EWS3 проверяет правильность данных ключа и только после этого посылает разрешающий сигнал блоку управления двигателем и стартеру.

•После пуска двигателя ЭБУ EWS3 создает новые данные ключа (переменный код) и посылает их транспондеру, установленному в ключе.

•В ЭБУ DME/DDE также создается и сохраняется новый переменный код.