[Bolt]

Ребят такая проблема БМВ 318IA,M43.Заводится,едит нормально,автомат нормально работает.НО Когда переключаешь коробку P,N,D обороты падают,так же падают когда климат вкл,стеклоподьемник трогаешь и обогрев стекла.И когда всем эти пользуешься двигло неровно работает.Что это может быть,ни как не пойму,а так в целом все рабоет.Подскажите пожалуйста

[OlegCh]

Вроде это нормально!
При переключении передач обороты могут падать, потом выравниваются (спустя полсекунды-секунду). Это в порядке нормы.

[aspirant]

Bolt :

Когда переключаешь коробку P,N,D обороты падают,так же падают когда климат вкл,стеклоподьемник трогаешь и обогрев стекла.И когда всем эти пользуешься двигло неровно работает.

При включении в работу мощных потребителей энергии, генератор создает дополнительную нагрузку для двигателя, что приводит к его неустойчивой работе. При переключении режимов АКПП и климата - то же самое: гидротрансформатор или компрессор кондиционера создают нагрузку. Остается теперь понять, почему мотор так нервно воспринимает штатную, казалось бы, нагрузку. Что понимается под нервностью работы? Он почти глохнет или сначала обороты падают, а потом стабилизируются. Если второе, то это нормально.

[Bolt]

Начинаешь переключать коробку на D,трогаешься и сек 20 машина начинает захлебываться и плавают обороты.При тормазах тоже самое,но невсегда.Такое ощушение что перебои энергии.Ты правильно написал он подчи глохнет,потом стабилизируется и опыть глохнет.через минуту это проходит и как ни вчем не бывало

[Эдуард011]

Может расходомер,признаки такие же

[Пионер]

Посмотри сколько вольт выдает гена.

[Bolt]

Спасибо,посмотрю сразу сюда.буду надеяться что это мелочь какая нибудь