[D1123]

[url]http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?model=DFD00022&pid=AE6004E0[/url] поз 3 кто сталкивался и кто что может сказать. интересуюсь по причине течет антифриз из под него.

[Mike Lebedev]

если его вывернуть то весь антифриз вытечет) там есть отверстие которое он перекрывает, туда толи радиатор охлаждения коробки присоединяется, толи еще что-то... а город какой?

[acer]

это пробка радиатора у автомата и механики они разные
если течет из под винта то надо его заменить .
или попробовать подтянуть

[D1123]

Пенза,
Он не отворачивается, он только поворачивается где то на 1/4 оборота там стоят ограничители, и я че то так и не понял как его можно снять.

[D1123]

acer :

это пробка радиатора у автомата и механики они разные
если течет из под винта то надо его заменить .
или попробовать подтянуть

Пробка вворачивается как раз в эту шнягу а шняга эта сделана под ключ на 22

[Mike Lebedev]

он есть резьбовой(у меня на неориг. радиаторе), а есть на защелке(был на ориг. радиаторе).. там типа 2 усика, точно не помню как надо его повернуть чтоб вытащить..

п.с. был бы в новосибе, я бы тебе его подогнал, у меня новый дома валяется без дела.

[acer]

ну правильно повернул и вниз тяни должен выйти
правда у тебя автомат мож еще че то держит
кстати перед этим слей антифриз

[D1123]

acer :

ну правильно повернул и вниз тяни должен выйти
правда у тебя автомат мож еще че то держит
кстати перед этим слей антифриз

Я потянул и у меня вылезло только половина а вторая осталась в радиаторе так что не так все просто ка мне сразу показалось

[D1123]

Нешто ни кто и не когда с ним не сталкивался?

[D1123]

Подниму

[Smiley]

Я сталкивался, если у тебя винт с двумя усиками, то поверни его против часовой, а потом поддень чем-нибудь, ножницами например, и вытяни наружу. Внутри на нем резиновые колечки стоят, их замени и встави обратно, тогда течь не будет. А лучше постави себе новый оригинальный, он не так дорого стоит - по идее эти винты одноразовые.

[D1123]

Новый я заказал просто я не пойму функцию этой шняги как сливная пробка так в неё пробка другая вворачивается, и называется он почему то регулировочным винтом.

[Smiley]

ХЗ что он там регулирует, это у него на автоматизированном уровне происходит. Но я знаю точно, что на автомат винтик длинее чем на механику, значит он каким-то боком члужит для охлаждения коробки

[D1123]

Smiley :

ХЗ что он там регулирует, это у него на автоматизированном уровне происходит. Но я знаю точно, что на автомат винтик длинее чем на механику, значит он каким-то боком служит для охлаждения коробки

это видно из картинки интересно то что при кручение и верчение чего-нибудь плохого на регулировать нельзя?

[Smiley]

я видел как мне в сервисе его фиксировали в крайнее положение

[D1123]

Спасибо всем и за эту информацию