[Korj]

На непрогретом двигателе если немного нажать педаль газа и держать ее в одном положении, обороты гуляют +\- 100 об. мин. Иногда больше, иногда меньше. Это ванос?

[url]http://www.youtube.com/watch?v=5RKjZnFYims[/url]

[ШеРСТинОо1й]

Korj :

Моя тачка не едет =( Что делать

[neptune]

Я бы сказал на лямбду похоже. По крайней мере у меня на e34 была такая же фигня, пока не поставил бошевский лямбда - зонд.

[Саня]

Korj
+1 у меня абсолютно такая же хрень то же х з чё такое

[Саня]

как будто машина дышит)

[Patron]

Korj :

Это ванос?

[url]http://www.youtube.com/watch?v=5RKjZnFYims[/url]

Он самый

[GUNhed]

к ваносу отношения никакго не имеет

[Patron]

GUNhed
я же к тебе приезжал с точь-в-точь такой же проблемой и предварительным диагнозом из сервиса. И диагноз подтвердился. ??

[GUNhed]

с ваносом обороты не плавают, а проваливаются с переодичностью раз в 20-30 секунд

[mike-ekim]

Из классики...

Холодный двигатель запускается плохо, работает неустойчиво:

1 Содержание СО не соответствует требованиям. Проверьте содержание СО и холостой ход.
2 Неисправен датчик температуры. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости/всасываемого воздуха.
3 Давление топлива не соответствует требуемому значению. Проверьте давление топлива.

Двигатель работает с перебоями:
1 Электрические соединения к топливному насосу время от времени прерываются. Проверьте состояние штекерных соединений и разъемов электрических проводов топливного насоса, измерителя потока воздуха и реле топливного насоса. Проверьте предохранитель и места контактов на реле топливного насоса. Очистите контакты, при необходимости замените.
2 Низкое качество топлива, образование паровых пробок. Заправьте качественное топливо.
3 Слишком низкий объем подачи топлива. Проверьте производительность насоса.
4 Неисправен топливный фильтр. Замените топливный фильтр.
5 Неисправен топливный насос. Проверьте топливный насос.
6 Неисправны инжекторы. Проверьте инжекторы.
7 Неисправен датчик положений дроссельной заслонки. Проверьте датчик положений дроссельной заслонки.
8 Слабое крепление топливных шлангов к ТНВД и топливному фильтру дизельного двигателя.

Двигатель работает с перебоями в работе на переходных режимах и режиме холостого хода:
1 Негерметична система впуска воздуха. Проверьте соединения впускной системы. Запустите двигатель и смажьте бензином места контакта и соединения во всасывающем тракте. Если обороты двигателя кратковременно увеличиваются, устраните негерметичность.
2 Неверна регулировка холостого хода. Проверьте регулятор холостого хода, датчик положений дроссельной заслонки, лямбда–регулировку.
3 Датчик полной нагрузки неисправен или неверно отрегулирован. Проверьте датчик дроссельной заслонки.

[Korj]

Сегодня обратил внимание что и на прогретой машине то же самое проявляется, но в меньшей степени и на оборотах > 700 (т.е. не холостые) но < 1000, т.е. когда педаль газа совсем немного нажата.

Если это не ванос, тогда что? Версия с лямбдами имеет право на существование? Разве комп не оказал бы ошибку если бы с ними было что-то не в порядке?

[M@X]

GUNhed :

раз в 20-30 секунд

Вот у меня такая Х%нь....

[Korj]

GUNhed :

к ваносу отношения никакго не имеет

а к чему имеет?

[Vincent Vega]

Korj
а если не нажимать педаль?

[Klim095]

привет!!! а инжектор давно мыл, как давно свечи менял, топливный и воздушный фильтра....
компьютерная диагностика молчит?:)

[GUNhed]

Korj :

GUNhed :

к ваносу отношения никакго не имеет

а к чему имеет?

никчему.
зачем вообще на педаль нажимать.

[Rebel]

у мнея похожая хрень бывает иногда, но на прогретом двигле (в пробке например), появляется непонятно почему, проходит тож сама... можт на погоду реагирует

[jazzcity]

Это топливо или (как ни странно) масло.
На активно здесь рекламируемом сервисе хотели 25 т.р. взять за устранение (видимо им оборудования для промывки инжектора не купили).
Проблема была 2 раза. Первый раз лечилось сменой топливного, воздушного и масляного фильтра, заливкой нового масла, обнулением компа.
Давече проблема возникла вновь, после заливки бензина близ Тарусы и доливки масла. Первый раз тоже его доливал, но "спецы" сказали что не в масле дело.
Так вот, 2 раза на теже грабли: У меня всегда Кастрол ow40 а доливал Мобил ow40 из ашана. Как сменил вчера смесь (как оказалось адскую) - обороты пестали гулять. Может паленое масло было? Проблема ушла но после этого топлива "осадок осталcя" так что буду промывать инжектор.

[Андрей Кулапов]

Есть немного, но я не парюсь и вам советую. Не мешайте механизму работать.

[AND_r]

Там кроме датчика колодок и DSK(ASK) случайно EML не горит?