закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс


Капиталить или менять на контракт?
Капиталить 43%  43%  [ 3 ]
менять на контракт? 57%  57%  [ 4 ]
Всего голосов : 7
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 12 2009, 14:05
    • Сообщений 162
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er E46 Седан 2005
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ХМАО-Югра Междуреченский
    • Репутация: 0
    • Гость
Всем привет! Авто 320 E46 мотор 2.2 170 л.с. 2003 г.в. диллерская, седан, АКПП.
Проблема в следующем: после полу часа езды по пробкам начинает моргать красная масленка на холостых, ставишь на нейтраль или парковку перестает моргать. В сервисе поменяли: свечи(не менялись уже очень давно, были в масле), катушку, датчик холостого хода, датчик давления масла, почистили дроссель сказали что все теперь нормально, давление во всех цилиндрах по 13 очков(Это нормально?). Просто сервис от дома в 1000 км и не хочется ехать "поражняком"(с работой засада). Жор масла присутствует около 1-1,5 на 8000км. Масло не где не подтекает все сухо, черного дыма из трубы нет, только клубы белого.
Если есть проблема с мотором что можете посоветовать: купить контрактный с Англии, или же вложиться в кап. ремонт? Если капиталить то где, живу в "попе" мягко говаря(отправлять двигатель транспортной)
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 10 2009, 21:04
    • Сообщений 15167
    • Профиль
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Изображения: 5
    • Репутация: 4782
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
купить 2.5
Я доверяю в этой жизни только двум людям : один из них я, другой не ты....
  • Не в сети
    • Сибиряк клуба
    • Сибиряк клуба
    • На форуме с 28 10 2012, 11:02
    • Сообщений 10134
    • Профиль
    • Авто: Volkswagen Polo, 325i (е46), 320i(е46), 318i(е36),.........
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Середина Земли
    • Изображения: 0
    • Репутация: 11172
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
sivfl
Если живёшь в "попЭ мира", то единственным верным решением будет ориентироваться на мастеров в своём регионе. Если есть человек, который сможет привести твой мотор в порядок и даст гарантию - это одно. Если такого в пределах 1000км нет - то замена будет разумнее.
Ну или ехать на ремонт в "центр земли". ИМХО.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 12 2009, 14:05
    • Сообщений 162
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er E46 Седан 2005
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ХМАО-Югра Междуреченский
    • Репутация: 0
    • Гость
А почему 2.5? Он надежнее?
Есть люди которые просто смогут его заменить. Либо можно снять и отправить в "центр земли"
13 очков это норм?
И какие сервисы посоветуете?
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 10 2009, 21:04
    • Сообщений 15167
    • Профиль
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Изображения: 5
    • Репутация: 4782
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
sivfl :
А почему 2.5? Он надежнее?
Есть люди которые просто смогут его заменить. Либо можно снять и отправить в "центр земли"
13 очков это норм?
И какие сервисы посоветуете?

да.
причем тебе можно будет купить только столбик.
если руки не из жопы и есть гараж, то можно и самому сделать
Я доверяю в этой жизни только двум людям : один из них я, другой не ты....
Последний раз редактировалось Колян61 28 03 2015, 09:12, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
для начала померить давление масла... поменять датчик давления масла...
и вообще - что за масел залит? и каков пробег на нем?
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Колян61
всегда было интересно - чем 2.5 надежнее 2.2? ::cc::
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08

Рекомендуем почитать на тему Ремонт или замена? Вечный вопрос.

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 12 2009, 14:05
    • Сообщений 162
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er E46 Седан 2005
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ХМАО-Югра Междуреченский
    • Репутация: 0
    • Гость
масло Mobil 5w30, залито 200км назад. Датчик давления заменили. 13 очком норм?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
фильтр какой? проверьте клапан в стакане...
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 10 2009, 21:04
    • Сообщений 15167
    • Профиль
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Изображения: 5
    • Репутация: 4782
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
fantom :
Колян61
всегда было интересно - чем 2.5 надежнее 2.2? ::cc::

это наверное из личных наблюдений, больше вижу ушатанных 2.2. чем 2.5
да и в случае с ТС, при действительной проблеме двс уж лучше столб махнуть на 2.5 - зато машина поехала бы поинтереснее.
Я доверяю в этой жизни только двум людям : один из них я, другой не ты....
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 12 2009, 14:05
    • Сообщений 162
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er E46 Седан 2005
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ХМАО-Югра Междуреченский
    • Репутация: 0
    • Гость
фильтр х.з на СТО меняли, а что за клапан? И все же что на счет 13 очков?
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 10 2009, 21:04
    • Сообщений 15167
    • Профиль
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Изображения: 5
    • Репутация: 4782
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
sivfl :
фильтр х.з на СТО меняли, а что за клапан? И все же что на счет 13 очков?

клапан в маслостакане
Я доверяю в этой жизни только двум людям : один из них я, другой не ты....
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2011, 18:59
    • Сообщений 1590
    • Профиль
    • Авто: е46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: М.О.
    • Изображения: 0
    • Репутация: 6691
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Не торопись :???: почитай это-
viewtopic.php?f=17&t=103625&start=30
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 12 2009, 14:05
    • Сообщений 162
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er E46 Седан 2005
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ХМАО-Югра Междуреченский
    • Репутация: 0
    • Гость
Значит
1. Мереем давление масла
2. Проверяем клапан в маслостакане.

А что порекомендуете если что ремонтировать не стоит? Движок у Djem можно за 40 т.р. взять
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 10 2009, 21:04
    • Сообщений 15167
    • Профиль
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Изображения: 5
    • Репутация: 4782
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
sivfl :
фильтр х.з на СТО меняли, а что за клапан? И все же что на счет 13 очков?

вот можешь посмотреть на круглое отверстие вот в нем и есть этот клапан http://www.drive2.ru/l/3699504/
Я доверяю в этой жизни только двум людям : один из них я, другой не ты....
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
безусловно если менять мотор - то на 2.5... ::daa::
по надежности 2.2vs2.5 - они абсолютно эдентичны с одинаковыми болячками...
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 12 2009, 14:05
    • Сообщений 162
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er E46 Седан 2005
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ХМАО-Югра Междуреченский
    • Репутация: 0
    • Гость
просто 2.2 30 т.р. а 2.5 45 т.р.

Рекомендуем почитать на тему Ремонт или замена? Вечный вопрос.

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 12 2009, 14:05
    • Сообщений 162
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er E46 Седан 2005
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ХМАО-Югра Междуреченский
    • Репутация: 0
    • Гость
хорошо сделаю как сказали, потом отпишусь. СПС.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Я бы точнее оценил состояние твоего двигла, а там уже прикидывал по деньгам. Просто двигло если менять - то на 3 литра сразу :)
А капиталить или менять - надо посчитать по деньгам.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
чего тут считать? откапиталить выйдет раза в два дороже минимум! и на выходе будет всё тот же 2.2...
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 18 03 2014, 10:37
    • Сообщений 16
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тула
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Подпишусь
Такая же проблема
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12353
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
опишите подробнее, в каких услвовиях при какой погоде вылезает проблема.
я пока вижу следующие косяки- масло жидкое, надо 5в40 лл-01
видимо тупо проваливаются обороты до того, что давление становится ниже 0.6

советую:
через инжнерное меню приборки посмотреть, какие обороты, когда загорается масленка. на Д должно быть 650 на акпп.
замерить механическим манометром давление. он вкручиваетсе вместо электронного датчика.

дальше, исходя из этих данных, делать выводы.
свапать 2.2 на 2.2 глупо. если свап, то на 3л. в крайнем случае на м52туб28
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 06 2013, 10:51
    • Сообщений 22007
    • Профиль
    • Авто: ЗАЗ епт Ваз 2106(был),Ваз 2199(был),Ваз 2112(был)e46 sedan(был),е46 coupe(есть),e70(есть)
    • Торговая репутация: +18
    • Откуда: Moscow
    • Изображения: 5
    • Репутация: 12613
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
5 /0 и 5 /40 такая большая разница?
Жизнь научила двум вещам:
1.Не забывать о родителях
2.Никому не верить

Рекомендуем почитать на тему Ремонт или замена? Вечный вопрос.

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 11


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.