закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 10 2015, 14:02
    • Сообщений 114
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 850
    • ОсвоилсяОсвоился
Привет всем, есть подозрения что врет датчик темп ож. Всегда езжу с 7 тестом приборки, и в один день температура с рабочей резко упала до 74-75 и выше не поднималась. Подумав что подклинил термостат, поменял его (новый behr с затертым бмв оригинальным шильдиком и номерами) и помпу(skf), выгнал воздух, долил антифриз. Ничего не изменилось, прогревая машину на холостых, а так же ездой, выше 75 не поднималась. Подключил инпу и увидел что температура ож на выходе из радиатора 85-89 градусов, масла ~89. На ходу эти два параметра также меняюся правдоподобно,а вот основная температура ож не превышает 75, либо падает до 73-74. Думаю что врет датчик, и как я понимаю он стоит под впускным коллектором в районе 6 цилиндра, не хотелось бы поменять а он рабочий, если я ошибаюсь:) Подскажите что может быть, может кто сталкивался или есть идеи?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 10 2015, 14:02
    • Сообщений 114
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 850
    • ОсвоилсяОсвоился
Мотор m54b22
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 04 2015, 15:45
    • Сообщений 27
    • Профиль
    • Авто: E39, 2001, M54b30, АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан
    • Репутация: 0
    • Гость
Датчик ОЖ стоит в шланге на выпуске радиотора, а то что ты описал - это датчик колена.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 10 2015, 14:02
    • Сообщений 114
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 850
    • ОсвоилсяОсвоился
Датчик про который ты сказал, стоит на патрубке между радиатором и термостатом, но подумай логически, до тех пор пока термостат закрыт, например при прогреве, ты не увидишь температуру ож, поэтому есть ещё один датчик температуры, находится он в гбц, а не в блоке, как датчик коленвала, на этой картинке он под номером 3 : https://bmwcats.com/b0039793.gif?201602
его каталожный номер: 13 62 1 433 076 (два старых номера этого же датчика 13 62 0 150 974 и 23 01 7 838 935)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
sdg530 :
Датчик ОЖ стоит в шланге на выпуске радиотора, а то что ты описал - это датчик колена.

все он верно сказал - за показания на приборке отвечает датчиков ГБЦ у 6-го горшка. а датчик на выходе радиатора меряет ОЖ только там, в инпе эти два значения и показаны.


Fike
у тебя на выходе из радиатора температура ненормально высокая. она в ГБЦ должна быть такой, а на выходе из радика в районе 40-50.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 10 2015, 14:02
    • Сообщений 114
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 850
    • ОсвоилсяОсвоился
toolshed
Забыл сказать, это при прогреве на холостом ходу, и работающем вентиляторе(электро), она пляшет от 70 до 85 на выходе из радиатора, при езде в районе 60-70 градусов, масло 90-100
До тех пор пока основной датчик ож был рабочий(если он сломался сейчас), температура в блоке больше 97 не поднималась
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 04 2015, 18:09
    • Сообщений 350
    • Профиль
    • Авто: В п@зду б/у BMW,купил новую.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Спб
    • Репутация: 50
    • Новенький
Товарищи,подскажите!
есть 2 датчика температуры:
13621433076 в блоке ДВС.
13621433077 на нижнем патрубке у радиатора.
А теперь вопрос,какой из них отвечает за вкл/откл вентилятора охлаждения?
Проблема наблюдается в том,что вентилятор включается как и положено если резко ускоряешься но не отключается даже если тащиться 30 км/ч пока не выкл. зажигание.
Вентилятор новый (2 недели).
Диагностику пока не делал.
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.
Последний раз редактировалось АндрейSpb 22 06 2016, 12:13, всего редактировалось 1 раз.

Рекомендуем почитать на тему Проблемы с датчиком температуры

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
АндрейSpb
на патрубке
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 17 04 2015, 20:09
    • Сообщений 2193
    • Профиль
    • Авто: 330ci 2002 smg
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 1900
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
АндрейSpb
тот что на патрубке после радиатора
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 04 2015, 18:09
    • Сообщений 350
    • Профиль
    • Авто: В п@зду б/у BMW,купил новую.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Спб
    • Репутация: 50
    • Новенький
fantom
Sk8prom
Спасибо ::34::
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 04 2015, 18:09
    • Сообщений 350
    • Профиль
    • Авто: В п@зду б/у BMW,купил новую.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Спб
    • Репутация: 50
    • Новенький
Еще вопрос,сложно его менять?
Я весь Tis перерыл так и не нашел информации,я так понимаю антифриз придется доливать.
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
АндрейSpb
на холодной машине снимаешь его и ставишь другой. много доливать не придется.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 04 2015, 18:09
    • Сообщений 350
    • Профиль
    • Авто: В п@зду б/у BMW,купил новую.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Спб
    • Репутация: 50
    • Новенький
toolshed
::34::
Заменил за 5мин. антифриз не выдавило.
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

Рекомендуем почитать на тему Проблемы с датчиком температуры

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 73


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.