|
|
№1
21 02 2016, 22:30
Всем доброго времени суток.
Может кто-нибуть сталкивался с таким стуком и нашел решение? Уже просто руки начинают опускаться... Вот собственно видео: Стук отчетливо слышен на второй минуте. Стук такой как будто ложкой в масляном поддоне болтают. Стук только на прогретом ДВС. На холодную или при прогреве или сразу после заводки пока обороты еще не упали его нету. Или же есть но его не слышно потому, что сливается из за высоких оборотов. Я больше склоняюсь к тому что его нету. При открытии масляной крышки стук пропадает. Весь мотор по кругу облазил с фонендоскопом раз этак 30. И пришел к выводу что стук лучше всего прослушивается на масляном поддоне в раене 4-5 горшка. Пробовал отключать катушки по одной. Разницы не услышал. Выкрутил свечи (заменил) и Эндоскопом облазил вдоль и поперед все горшки. Ничего подозрительного не увидел. Долго курил гугл но так ничего конкретного не нашел. Решил избавляться от стука методом тыка. Авто делаю для себя поэтому уж очень бесит этот звук. Первое что сделал это: Поменял все ремни, ролики. Звук как был так и остался только шелест от одного ролика исчез. Поменял все шестерни, цепи, натяжители и успокоители. Никаких изменений... Поменял кольца ваноса (вместе с железными кольцами). Обороты на холодную перестали проваливаться. Особой разницы в динамике не почувствовал. Разве что чуть-чуть. Поменял двухмассовый маховик вместе с полным комплектом сцепления и сальником колена. Стала намного плавнее трогаться но стук так и остался. У друга лежали новые коренные вкладыши (те что с полукольцами или как их там называют) которые препятствуют осевому люфту коленвала. Решил подкинуть их ради эксперемента. Так как к тому времени я уже был чемпионом северной Норвегии  по установке и снятию масляного поддона на время. Это не заняло много времени также как и не привело к каким либо улучшениям. Уже начало порядком поднадоедать...Вчера поменял КВКГ со всеми патрубками... (кстати старый был как новый). Теперь вожу в багажнике комплект гидриков, комплект вкладышей шатунных и коренных. Вчера пришел ремкомплект масляного насоса (роторы и комлектующие редукционного клапана). Думаю сперва поменять вкладыши и насос перебрать а в другой раз гидрики... Кстати ктонибуть в курсе KOLBENSCHMIDT нормальные гидрики? А и еще забыл... Менял датчики распредвалов. Поставил DELPHI. Так она после этого туго заводиться стала и тупить начала. Снял DELPHI, выкинул [censored]. Поставил SIMENS все стало ОК. Есть идеи? Буду благодарен за любую информацию 
|
|
№2
21 02 2016, 22:50
коленвал
|
|
№3
21 02 2016, 23:06
Александр325Сi : коленвал Что с ним то может быть? Почему нет звука на холодную или при снятии крышки? Кривой? |
|
№4
21 02 2016, 23:09
Коленвал,это как позвоночник у человека, из-за неправильной осанки могут быть с возрастом разные болячки!
|
|
№5
21 02 2016, 23:13
Если бы коленвал кривой был, разве не видно было бы четкого износа на вкладышах?
|
Рекомендуем почитать на тему Дизель-стук на М52Б28ТУ
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 61 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения