[Korj]

Покупал машину с комплектом летних и зимних колёс (на момент покупки стояла зима).
И те и другие - 205/50 R16.
Зима - родные диски, Dunlop Wintersports чего-то там.
Лето - диски Dezent какие-то, резина Goodyear Eagle F1-D3.

Недавно переобулся в летние колеса... Понятно что на разной резине машина ведет себя по разному, но сдается мне что тут не в резине дело.
Во-первых, когда поставил колеса, заметил что выдаются из арок они значительно сильнее родных, т.е. стоят шире!
Во-вторых на продольных неровностях машину довольно неприятно кидает и ведёт! Пока не привык, напрягает немного.
В третьих руль, особенно на продольных неровностях из рук вырывает довольно сильно (не напрягает).

На летних дисках написано ET35, 7.5Jx16H2... Родной вылет вроде 41? Хотя это для 17-х дисов, сколько на 16" 7.5 должно быть не нашел..

Что скажете по поводу этих летних дисков? Не угробят они мне повеску? Может лучше перекинуть резину на родные?

PS: они еще и тяжелее, родные 17 с резиной весят, а лето 19!

[chekashov]

уже замусолили эту тему))) у всех так непарься

[Korj]

Не факт что у всех. Я знаю что такое разное поведение на разной резине. Меня интересует подходят ли параметры летних дисков для нормальной эксплуатации авто? В частности вылет ET35, потому что стоят они реально шире.
И еще по бумажкам видно что предыдущий влпделец менял передние рычаги два раза за год. Я вот думаю не от неправильных ли дисков...

[Bender]

1 - смотри вылет, а вообще если покупать диски то только хороших фирм или родные, что бы вот такой ерунды небыло.
2,3 - Бмв вообще очень остра на руль, и чувствует каждый бычок на дороге, плюс летняя резина имеет другую степень жёсткости в отличии от зимней, тем более Eagle F1 конешно будет вырывать руль, у неё боковые корты очень жёсткие, зато боковые нагрузки держит хорошо!
короче Не мешай машине ездить!
Хочешь мягкой плавной езды купи Мерс

p.s. Я на R18 меняю 1 раз в год рычаги! Всё зависит от вадилы, если ты прыгаешь по лижакая и перелетаешь ямы, тогда можно и 3 раза в год поменять.

[Korj]

Bender :

1 - смотри вылет, а вообще если покупать диски то только хороших фирм или родные, что бы вот такой ерунды небыло.
2,3 - Бмв вообще очень остра на руль, и чувствует каждый бычок на дороге, плюс летняя резина имеет другую степень жёсткости в отличии от зимней, тем более Eagle F1 конешно будет вырывать руль, у неё боковые корты очень жёсткие, зато боковые нагрузки держит хорошо!
короче Не мешай машине ездить!
Хочешь мягкой плавной езды купи Мерс

1 - в смысле смотри? Я ж написал ET35, на родных не знаю. Если кто подскажет, буду благодарен.
2,3 - я ж написал что не напрягает особо, просто не привыко после зимней. Если это из-за резины, то хорошо.

[Don-Dimon]

я тоже переобулся на R17 ET 35 + резина 225/45/17 новая... есть все твои симптомы но меня они не смущают... расход топлива только на литр увеличился...всё нормуль

[VOVAN 68]

Korj ET35 это пик меньше уже некуда,родной вылет ET47 У меня 17тые ЕТ-38 всё устраивает А брал когда машину вобще были ЕТ-20 это Попробуй сделать схождение,после зимы и переходе на другие колёсики лишним не будет

[Korj]

Так погоди.. Если родной ET47, а у меня ET35, значит они наоборот должны уже стоять? Ведь чем больше вылет (положительный), тем шире стоят колеса.. или не так?

[Гривус]

Колея у всех чувтсвуется, а руль кстати с непривычки после зимы тоже пару раз пытался выскочить, но теперь уже привык и даже не замечаю что в колее водит)))

[Korj]

Ясно, понял. 47 и 35.. Не слишком ли большая разница? Можно так ездить?
Сход\развал заеду сделаю

[VOVAN 68]

***КОЛБАСЕР*** :

НЕТ! Чем меньше вылет тем шире стоят, а именно 47 стоит глубже чем 35.

[Aleks+]

при подборе колес нашел рекомендуемые параметры "родных" дисков, шин на 318i
Диск: 7J*16 ET 47 (+/- 5мм)
Шина: 205/55/16
Поставил себе такие от 1-er BMW (вылет 44), сразу понял понятие "коллеи" (тоже на "зиме" брал), даже спрашивать на форуме не пришлось, что это такое и это все почти штатное, но надо ещё сход-развал сделать