[iseurt]

Всем доброго!

Подскажите, какой фирмы сейчас лучше взять вискомуфту?

Спс!

[Анdрей]

iseurt
Бехр

[fantom]

Behr
Sachs
Bmw

[Ingineer]

fantom :

Behr
Sachs
Bmw

секс нормальная?
а еще Vemo есть, эта фирма вроде хорошие аналоги делают и чтото на конвеер?

[Анdрей]

Ingineer
на предыдущую машину ставил, гудела как самолёт.

Потом я выяснил, что её можно отрегулировать

[fantom]

Ingineer
Секс ваще тема

[jiuced]

Рекомендую электро

[TARiK]

Я на все авто sasch поставил. Уже многотлет все супер.

[Ingineer]

А вемо как?

[Butuz]

Анdрей :

Потом я выяснил, что её можно отрегулировать

это как это

[fantom]

Butuz
Если муфта с пластиной, а не с пружиной, то изгибом пластины можно выставить нужный момент срабатывания

[С е р ж]

Вообще то тема холиварная, кто тот глаголит что электро ставить надо, кто то доказывает что виска лучше.....
Как считаете?

[Анdрей]

fantom :

Butuz
Если муфта с пластиной, а не с пружиной, то изгибом пластины можно выставить нужный момент срабатывания

[Butuz]

fantom :

можно выставить нужный момент срабатывания

как ты поймаешь этот момент?!

С е р ж :

кто тот глаголит что электро ставить надо, кто то доказывает что виска лучше.....
Как считаете?

электро лучше.по мне виска ненадежна,два раза менял.чуть акпп пукнет сидишь думаешь работает эта б.ля.дь или нет. да и пыль летом сосет как шлюха.а зимой химию.все время двс в говне.
и потом... все же без виски движок тише работает.единственный плюс от него видел это когда он клина поймал.вот это звууук за километр было слышно что еду

[fantom]

Butuz
Виска за раз не отказывает! Всегда помирает постепенно! Плюс всегда есть подстраховка в виде кондейного! Да и виска обычно сдыхает заклинив, что тоже отчётливо слышно!

А в случае с электро - ты никогда не знаешь когда он сдохнет, причем внезапно! А узнаешь ты об этом, когда стрелка поползет правее, а это уже 115+ в моторе! И дальнейшее остуженее только заглушив мотор... Соответственно эвакуатор и сервис...

В итоге что надёжней?

[Butuz]

fantom :

Всегда помирает постепенно

fantom :

Да и виска обычно сдыхает заклинив, что тоже отчётливо слышно!

у меня просто крутила и не клинила.то есть рукой тормозилась.

fantom :

Плюс всегда есть подстраховка в виде кондейного!

от тут согласен и не спорю.но он же под двс заточен правильно? то есть масло акпп все равно будет перегреваться при неработающей виске?! у меня акпп в аварийку выпадала когда виска отваливалась.

fantom :

А в случае с электро - ты никогда не знаешь когда он сдохнет, причем внезапно! А узнаешь ты об этом, когда стрелка поползет правее, а это уже 115+ в моторе! И дальнейшее остуженее только заглушив мотор... Соответственно эвакуатор и сервис...

В итоге что надёжней?

даже спорить не буду,если смотреть с точки неколхоза.я же себе дублировал систему.в подкапотке стояла штатная система а за бамперами стоял вентюк подрубленный от вазодатчика ТМ-108 вкл-откл 92-87.вживлялось все аккуратно без всяких врезок переходников в штатные шланги.к чему это высрал... к тому что для меня в этом ведре уже было пох колхоз или нет,главное чтоб это старье работало а оно кстати после колхоза с датчиком,доп радиком и холодным термосом работало,за два года по акпп и темп ни одной ошибки ни одного пинка.ток бублик прицепом убил

зы щас так же на ипучем шевр крузе колхожу.при покупке фигевал от темп под капотом.сменил термос,переделали темп вкл вентюка и все,сейчас при отжиге (если на 4 котлах это можно так назвать ) выше 88 темп акпп даже не подымается.темп выше 90 зло )))

[fantom]

Butuz
Сколько у меня было БМВ за более чем 11 лет - залог успеха в чистых радиках, холодном термосе и обслуженной СО...
Трахала мозг только СО на старом m20.. и-то благодаря микротрещине в ГБЦ, наполняя эмульсией раз месяц СО

[Анdрей]

Butuz :

fantom :

можно выставить нужный момент срабатывания

как ты поймаешь этот момент?!

По её звуку. По динамике тоже чувствуется.
Я настроил так, чтобы она блокировалась когда подкапотное пространство хорошо прогрето (летом/в пробках), при этом она разблокируется (перестаёт выть) через несколько перегазовок.
Температура ОЖ выше 91 гр. почти никогда не поднимается. (Холодный термос)

[Анdрей]

fantom :

Butuz
Да и виска обычно сдыхает заклинив, что тоже отчётливо слышно!

У меня она вытекла, вообще не блокировалась.

[Butuz]

Анdрей :

По динамике тоже чувствуется.

кстати тоже можно отнести к минусу.
но про регулировку записал.надеюсь все же куплю снова бэху
а вам Краснодарцам холодные термосы ой как нужны

[Анdрей]

Butuz :

Анdрей :

По динамике тоже чувствуется.

кстати тоже можно отнести к минусу.

На мой взгляд, это основной минус вискомуфты.

[Ingineer]

fantom :

Butuz
Если муфта с пластиной, а не с пружиной, то изгибом пластины можно выставить нужный момент срабатывания

а если ей уже похеру на изгиб? все время останавливается 2 пальцами?

[Ingineer]

Анdрей :

fantom :

Butuz
Да и виска обычно сдыхает заклинив, что тоже отчётливо слышно!

У меня она вытекла, вообще не блокировалась.

[fantom]

Ingineer
Тогда пора искать замену

[Ingineer]

Анdрей :

Butuz :

fantom :

можно выставить нужный момент срабатывания

как ты поймаешь этот момент?!

По её звуку. По динамике тоже чувствуется.
Я настроил так, чтобы она блокировалась когда подкапотное пространство хорошо прогрето (летом/в пробках), при этом она разблокируется (перестаёт выть) через несколько перегазовок.
Температура ОЖ выше 91 гр. почти никогда не поднимается. (Холодный термос)

тоже холодный стоит, но с кондеем, в +35, в пробке, в горку +105гр.