[koop]

Доброго времени суток всем!

Авто 320I 2001г. M54 2.2
Напишу как все произошло....
Ехал вечером домой, решил на последок резвенько так разогнаться.... разогнатся то разогнался,
всё как обычно, динамика как всегда, но... после торможения двигло затроило.
Доковылял я до гаража, думаю бог с ней пусть отдохнет, а утром посмотрю че там. А утром она даж не завелась,
просто стартером крутит и всё, после продолжительного кручения вроде как начинает схватывать, но нет...
Отдыхала она после этого аж две недели, после танцев с бубнов и выкручивания, чистки и вкручивания новых свечей она всё таки завелась(заводится с полпинка без проблем), но по прежнему троит. Что было уже сделано:
1) Замена свечей (ничего не дала их как заливало, так и заливает, но только 2 и 6 цилиндры)
2) Менялись местами катушки (пропуски все так же 2 и 6 цилиднры)
3) При отключении фишки ДМРВ работает немного стабильнее (но ошибки всё те же + ошибка по ДМРВ соответсвенно)
4) С донора 323 1999г. был взят расходомер воздуха (легче не стало)
5) Заменен бензонасос (результата нет)
6) Сделана диагностика прибором Launch (бесполезная вещь ничего не показала)
7) Сделана диагностика каким-то AutoBoss:
- 3 Activation, ignit cylider 6
- 243 Missfire, cylinder 6
(то же самое и по цилиндру 2)
- 203 Fuel trim bank 2 control limit
- 228 Fuel trim bank 2, permissible range exceeded
Так же визуально проверил воздуховод, дыр и трещин вроде не обнаружено.
Пока больше ничего не делалось.
Собственно вопрос, может было у кого-то такое или есть какие-то советы?
Буду рад любым комментариям.
Всем заранее спасибо!

[V@nek]

У меня было похожее м52 2.0 после очередной отгазовки затроила загорелся чек. Заглушил на 5 минут, завёл всё ок и чек погас.

[koop]

V@nek
Мне к сожалению это не помогло... еле завел после того как заглушил

[Murman]

модуль имхо

[koop]

Murman
Можно ли поподробней, что за модуль и как можно проверить?

[Murman]

ну она же катушка

[koop]

Murman
Катушки местами менял, пропуски всё равно во 2 и 6 цилиндрах, да и кажется мне, что смерть двух катушек одновременно маловероятна...

[MASTA]

А не проще в сервис утащить, чем пол года без машины сидеть?:)

[koop]

MASTA
Укатил у отца 323, так что пока не особо напрягает
Но с потеплением хотелось бы на своей поездить))) вобщем если сам не разберусь то конечно в сервис, у нас сервисы просто не очень впечатляют....

[artk]

похоже нет зажигания. причем если не в катушках дело, то мб в проводке к ним или в мозгах. так же может быть умерли форсунки

[koop]

Апну!

artk
Как себя ведут умершие форсунки?
Просто свечи в бензине, а значит топливо поступает.
Попробую наверно еще катушки с другой машины поставить....
Сниму с 323, по каталогам вроде одинаковые!

[artk]

может форсунки не закрываются и заливают цилиндры

[Hedgehog]

А наконечники от катушек которые идут к свече нормальные??? посмотри свеча искру даёт когда крутишь...

[koop]

Aliness
После некоторых событий на форуме, я даже боюсь спрашивать как проверить есть искра или нет!!!

[karter]

каких событий?

[Teos]

катам конец

[koop]

Teos
Почему так критично?

[Hedgehog]

Teos :

катам конец

Ксати как вариант, что о них не подумал наверное потому что у мя их нет

koop :

Aliness
После некоторых событий на форуме, я даже боюсь спрашивать как проверить есть искра или нет!!!

Прям даж как сцикатно тож стало... боишься что за пинают?)))) Если да, то не сцы лягушка! Болото будет нашим

А по теме, да как обычно, выкручиваешь свечку и в именно в выкрученом состоянии подключаешь её, крутиш ключик, а лучше что бы кто нить второй крутил зажигание, совсем не долго... и смотришь, есть искра или нет.

[koop]

Aliness :

боишься что за пинают?))))

[koop]

Teos
Aliness
Почему тогда именно второй и шестой цилиндры?!

[koop]

подниму!

[Hedgehog]

короч, посмотри наконечники которые от катушек идут... ну и наличие искры на 2 и 6 целиндре. Если дело не в этом, то я хз! Диогностика тебе в помощь!

[Teos]

koop :

Teos
Aliness
Почему тогда именно второй и шестой цилиндры?!

потому что оба ката наелись!

[koop]

Teos
Печально, если это действительно так...

[Teos]

да ладно поставишь равнодлинный коллектор!